别克英朗炭罐电子阀位置大揭秘

嘿，咱云南的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那别克英朗的炭罐电子阀到底搁哪儿呢！

网络上的说法

咱先瞅瞅网上那些文章咋说的哈。有个百家号上说啥国六车型的碳罐，从油箱吸燃油蒸汽送到发动机，经过碳管、电磁阀到经济管，还说啥空气滤芯往里面抽气，检测系统有没有泄漏，分解看里面有个啥阀，从油箱过来到活性炭，再到发动机，大概就这么个结构。还有个抖音上说啥长城国六的碳罐没啥高科技，油箱蒸汽过来，活性炭储存，发动机吸的时候阀打开，吸不完新鲜空气进去也经过活性炭，再到发动机，最后活性炭净化分解完。

百度知道的说法

百度知道也有讲，说这个炭罐电子阀位置不好找，有的车着车不着车发动机故障灯都亮，报个啥碳罐吹起泵速度不足的故障码，怀疑是泵或者碳罐系统漏气，或者碳罐电磁阀的问题。

抖音上的分享

抖音上有个小哥说一九年的别克英朗，发动机故障灯亮，读故障码报碳罐吹起泵速度不足，怀疑是泵、管路或者碳罐坏了，还展示了吹气泵的管路，说到后面有个黑色方框到碳罐、油箱。

中华网汽车的介绍

中华网汽车说炭罐电磁阀的工作原理是吸附燃油蒸汽，发动机启动时倒进气歧管燃烧，能节约燃油和环保。它的作用是减少空燃油蒸发和排放污染，提高燃油效率。坏了会有加油门锉车、怠速忽高忽低、发动机熄火后不易启动、加油不能过满过快、行车仪表亮发动机故障灯、油耗异常升高、混合气浓或稀等现象。检测方法有吹气、电阻、测试、试灯法，还能在启动车辆时拔掉插头和燃油蒸汽管摸电磁阀有没有吸力。

自己动手清洗

哦哟，还有人说自己动手能清洗碳罐电磁阀呢！先在节气门旁边找到它，用老虎钳拆下来，再用尖嘴钳拧开顶部螺丝，把阀芯拆下来，会有很多碳粒，用酒精把阀体擦干净，再装回去就行咯。

总结

哎呀，咱这别克英朗的炭罐电子阀位置还真有点复杂呢，网上说法不一，咱得仔细瞅瞅，说不定哪天自己就能找到它咯！