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技师余明星你好,我是汽车大师金牌技师-李晓宁,很高兴为你解答。
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技师余明星可能是凸轮轴调节器泄压导致的,跟链轮一体的。
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qcds262268除了凸轮轴调节器还有没有别的可能了?
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qcds262268如果冷车着了不管的话,着十几秒就开始报故障,而且发动机开始响!声音特别大,着3分钟左右突然间故障码自动灭了发动机异响也消失掉了
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qcds262268故障码只有排气凸轮轴传感器!
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技师余明星这个调节器可以拆掉气门室盖检查一下
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qcds262268如果是凸轮轴调节器泄压冬天夏天不是都应该泄压的吗?
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qcds262268现在气门室盖拆掉了
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技师余明星转一下涨紧度
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qcds262268车辆在报故障还有响的时候用力踩油门也会好!偶尔踩油门车会熄火!
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qcds262268转曲轴轮吗?
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技师余明星排气的链轮
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技师余明星如果轮动轴不动(基本没有涨紧度了)基本可以判定它坏了
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qcds262268186****6966加我下微信帮我看下
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技师余明星你好,平台禁止线下交流。
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qcds262268我下个App
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技师余明星下载app可以电话咨询,也是不能互留联系方式。
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qcds262268给你发视频,网页给你发不了视频
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qcds262268发不了视频吖
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qcds262268排气的转着能动,进气的转着不动!
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qcds262268进气转着信号盘轻微有间隙
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技师余明星排气的一点也不费力吗
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qcds262268相对进气来说是轻松的!
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技师余明星这个故障码引起的原因就这几个,正时,传感器,线路,发动机模块,链轮…目前根据你的描述你这个应该是机械故障,主要是链轮泄压
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qcds262268机油如果到不了排气链轮(用力踩油门或者两三分钟后可以正常)泄压不会一直都泄压吗?
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qcds262268
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qcds262268这个洞是干嘛用的!
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技师余明星没注意过!
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qcds262268这个洞是跟凸轮轴润滑管通着的!
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技师余明星你的意思这大修时少了配件?
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技师余明星没有油上来?
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qcds262268不确定啊!看着上面不像装过东西!这个车在外面大修完2年了,故障现象只有冬天才有!夏天就没事!
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qcds262268当时大修是因为烧机油!
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qcds262268链条之类的都没有换!
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技师余明星只换的链条那不会缺东西
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技师余明星只有这个故障码吗?
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技师余明星同时加不上油?
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qcds262268有故障码的时候加油有可能车灭!大修时没有换正时!
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qcds262268只有这一个故障码
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qcds262268凸轮轴跟瓦盖的地方有没有可能泄压(冷车)转动热后密封好了保压了!有没有这种可能?
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qcds262268现在用压缩空气吹凸轮轴油道从凸轮轴与凸轮轴瓦盖地方吹气!
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技师余明星没这种可能
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技师余明星说明油道通畅不堵塞
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qcds262268
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qcds262268凸轮轴拆下来了!这个地方油腻不正常吧!
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qcds262268
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qcds262268凸轮轴拆下来了!这个地方油腻不正常吧!
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技师余明星机油用的什么的?
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技师余明星看着像是长时间不换机油或者机油质量不好产生的
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qcds262268机油刚换不到10公里!现在订了执行器了!装执行器看看吧
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技师余明星嗯,好的。👌
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10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的?10年宝马530,今天客户去打火的时候就打不燃了!马达打起有反应,我们去检查了一下,把火花塞和节气门清洗了就能够打燃了!怠速很稳,燃会儿过后车子就自动熄火,熄火后马上能够打燃,燃了三分钟左右车子又会熄火,有时候熄火后马上打火马达没有点点反应,电瓶电量绝对充足,用电脑读故障码就是上传照片故障码,读变速箱数据流实际档位3档,这个是不是正常的? 这种情况首先要读取一下数据流看看曲轴位置传感器的信号有没有问题,再测一下汽油压力是否正常
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宝马n46发动机,更换正时链条,vt轮后,报进气凸轮轴传感器故障p0343。 具体故障为,点火后凸轮轴进排气自适应值故障,一直卡死在上次熄火值。怠速一会儿发动机抖动下,排气正常,不过发动机开始报故障码,消除不掉。 怠速五分钟后,故障码自行消失,进气值也开始正常,发动机正常运行。 熄火后,故障如上。根据故障描述建议检查或更换链轮试车
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你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了你好师傅:一辆08年的宝马车,换启动马达需要拆进气歧管,拆了进气歧管洗车节气门积碳,喷油嘴拆下来洗的,还洗了进气道积碳,清洗剂往里面喷了一点,喷的不多,而且马上也用气枪吹干了,全部装好发现怠速发动机抖动,有的时候抖,有的时候不抖,使劲加几脚油门就不抖了,熄火之后怠速又抖动,正常开没事,然后就让车主去开了,第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了,报的1缸2缸失火,有的时候还报6缸失火,重新删除故障码就没有了,到是一直报氧传感器故障,之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质,踩几脚油门不抖了,熄火马上启动又有一点抖了【车型:宝马5系 2009款 520Li 领先型】 措施:建议更换火花塞及点火线圈,清洗进气排气凸轮轴电磁阀;更换前氧传感器。
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之前发动机异响。跑不起来 不好着车。检查过后 发现正时链板断裂 正时链条 松框 更换正时一套 和进排气 链轮 开了15天报 传动系统故障 拆开看发现气门室盖二根管子都是油。清洗过后 正常 之前抱过增压压力过低。换过增压压力电磁阀 换过还是报传动系统故障 检查发现真空泵里面单向阀通了 然后给他换了真空泵里面的一个单向阀 试车正常 回来的时候又报故障码 又报 进排气 凸轮轴偏差范围根据车辆的反馈状态,已经确认发动机证实出现了错误需要,按照我的描述对其进行维修来解决问题。
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宝马525,14年,最开始车辆没油,加油后,开半路,突然加不上油,隔天正常,换了一个燃油油泵,热车又打不着,换了燃油模块,热车又不行,等到冷车一打就正常。电脑出现过一次高压油泵故障,后来换了高压油泵,还是一样,现在用回原车油泵和燃油模块,热车开了十多公里,熄火后,等几分钟,又打不着,电脑检测没故障。打不着油泵用试电笔测试有电压正常。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:您好:由于车辆没有故障码,首先要确定,发动机不能启动的原因是没油还是没电。建议:把油泵保险拔了,给油路接喷油嘴清洗设备,看是否能启动就可以排除低压燃油问题 以上故障诊断是根据我 (20)年 维修 (宝马品牌)经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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08宝马523Li,车开到我厂里,本来是气门室盖漏油,就给他更换气门室盖垫子,换完后报故障码,老板看了说是气门室盖有问题,又更换了,又报故障码,又换了凸轮轴进排气的电磁阀和位置传感器,完了还是报故障码,一会排气一会进气,2A87和2A82这两个故障码,冷车启动车一下就熄火了,热车好点,每次启动的时候都会抖动,转速一下升到1500转,然后掉下来,平稳了,请问是什么原因,好几天了,更换的都更换了,找不到问题,检查传感器供电线路,PDM保险
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07年宝马530li,正常行驶中熄火,无异响。熄火前三分钟跳发动机故障指示灯,熄火前一分钟报两次机油压力低。 拖修理厂,打开盖子后,检查所有气缸无缸压, 排除:进排气门、正时、凸轮轴正常,手摇曲轴顺畅无阻碍,发动机内部应无故障。 现认为问题可能:伺服电机,替换匹配后也无缸压着车迹象,现陷入困惑,请大师帮忙。如果有不懂你需要及时咨询我,我为你一一解答,你可以点击头像对我进行关注这样可以为你更好的解答,你也可以一对一的对我进行图文咨询,
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12款宝马523,跑了132000公里,更换凸轮轴电磁阀后需要调试吗,直接安装后会不会报故障码,车子启动时自动熄火,抖动厉害,电脑故障码130E01。显示凸轮轴进气角度超出极限范围。对调两个电磁阀后,启动正常,就是发动机抖动,跑起来也抖动。N52发动机上下两个电磁阀,哪个是进气,哪个是排气电磁阀。在网上买的新的电磁阀,换了下面的电磁阀后,当时可以,第二天早晨启动时,还是抖动,跑起来提示传动效率故障,消除故障码后,正常,停车等红绿灯时有时候发动机700转,有时候900转,是不是网上买的电磁阀有问题,质量不好,现在又在网上买了两个拆车件,80一个,把两个都换了,会不会正常根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:检查一下电池阀有没有发卡的现象,拆下来搭电直接观看,如果没有发卡的现象,说明电池阀没有问题,接下来就需要检查一下止回阀看一下是不是堵塞,机油压力是否正常,正时是否正确,如果都没有问题,需要更换链轮 以上故障诊断是根据我 11年 维修 宝马迷你经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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更换过发动机,启动后怠速忽高忽低,起步一突一突,速度起来后就好了,开空调怠速更加不稳,发动机偶尔大幅度摆动,掉头和倒车打方向时偶尔熄火,问题都出现在不给油门的情况下,起步加油门偶尔会顿一下(往后拖的感觉),以前报过两个故障进气正时延时和进气调节运动,后来对换电磁阀,调了正时链条,过了两个月现在又报进气调节运动故障,又清洗电磁阀对换,故障依旧进气运动。由于本车维修技师有了思路,先按照他的思路进行维修
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14年3.0排量的宝马530Li,行驶路程10万公里了,大概两三个月前开始出现,提速时偶尔出现顿挫感,没在意,上个礼拜添加了一瓶燃油宝后,昨天又出现顿挫感的同时车辆出现故障报错(传动系统故障),并且车辆抖动的相当厉害,熄火重启动后一切恢复正常。当顿挫感出现时,缓加油门,或者加大油门的情况下能避免故障报错引起停车熄火重启,请师傅解释一下这到底是哪里的故障,严不严重?谢谢!
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进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器
进气凸轮轴电磁阀坏了什么现象,进气凸轮轴位置传感器在汽车维修中,进气凸轮轴电磁阀的故障会导致一系列问题。特别是与进气凸轮轴位置传感器相关的故障,这会使引擎性能下降,并可能导致更严重的机械问题。本文将介
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汽车报凸轮轴故障汽车没故障灯凸轮轴是汽车发动机的重要组成部分,负责控制汽缸的进气和排气过程。当凸轮轴出现故障时,可能会导致汽车性能下降、燃油效率降低甚至无法启动。然而,有些情况下汽车报出凸轮轴故障,但
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