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技师祁磊你好,这些都是汽车配件
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速腾1.4T涡轮增压到节气门管子里全是机油?点火线圈管子上火花塞上有机油?机油尺拔出来有汽油味?你好根据描述车节气门,火花塞有机油原因以下几点一个是涡轮增压,废气阀坏掉和火花塞密封圈老化导致
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五菱宏光1.5e 三四缸失火 一会好一会抖 喷油点火 都没问题 凸轮轴传感器 曲轴位置传感器 火花塞点火线圈 汽油泵 全换 还是不行根据描述 由于车子只是3-4缸失火 可以排除曲轴位置传感器 凸轮轴位置传感器 汽油泵等这些容易产生共性的配件 。重点检查3-4缸火花塞 点火线圈 喷油嘴 以及对应机械部分 ,希望我的回答对你有帮助
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比亚迪F6,汽车不能发动,凸轮轴传感器的电压分别是12伏,10.7伏,有着车现象,拆火花塞看,火花塞变黑,活塞顶部有汽油,解决方案:经过检查点火线圈或点火 并且拆开火花塞上都是湿漉漉的汽油,也能证明喷油器是喷油的 ,电控上面基本没问题,由于停放时间太长 ,怀疑气缸壁上没有油膜依附,导致气缸不足不易启动,首先把火花塞拆下来把气缸里的油渍清理干净,把火花塞加热 快速的装上,如果顺利启动把发动机暖机后 熄火在从新启动一切正常后证明就是压力不足的问题 如果暖机后无法启动 再测气缸压力 如果不足检查发动机机械内部
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现代领动一缸缺缸 火花塞点活线圈 喷油嘴 还有凸轮轴那几个传感器还是什么的都检查了 还是不好 该不该正时链条问题呢您好,我是汽车大师技师庞发志,很高兴为你服务。根据您车故障表现和你检查的过程。正时链跳齿的可能性很低。如果火花塞、高压包、喷油嘴都调换试车还是一缸不工作那么可以测量缸压看看,一般此故障都是缸压不足引起,缸压不有几种原因造成,1.有气门积碳密封不严, 2.凸轮轴 3.气门弹簧折断 4.气缸话塞环损坏,卡死漏气
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车子打不着火,凸轮轴传感器 温度传感器 火花塞 点火线圈 高压包都换了,还是很难打着,有时候打着抖两下就熄火了汽车启动的必须要条件必须要满足点火和喷油机械正时缸压没有问题,这些条件都满足还不能启动需要让专业师傅检查混合气的配比是否正常 观察没有启动的静态数据流是否正常比如水温-40℃这样的情况就会造成混合气不对喷油过多造成冷车不好启动 ,可以拆卸火花塞下来检查火花塞如果是打湿的情况说明喷油了和喷油过多火花塞淹缸了,还有排气不了造成进气不足不能启动,需要让专业师傅进行详细进行检查才能找到问题
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老迈腾23缸断火,已换过点火线圈火花塞喷油头发动机线速气门活塞凸轮轴曲轴位置传感器爆震传感器会影响到点火时间,信号不稳定有可能会出现缺火现象,爆震传感器换了是一下吧,
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2013款标致3008烧机油,维修师傅说有可能涡轮增压烧机油,也有可能发动机烧机油,昨天换火花塞,3.4缸火花塞积碳严重,而且报发动机故障P0016,显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致2013款标致3008烧机油,维修师傅说有可能涡轮增压烧机油,也有可能发动机烧机油,昨天换火花塞,3.4缸火花塞积碳严重,而且报发动机故障P0016,显示发动机转速传感器和进气缸相位传感器信息不一致【车型:标致3008 2013款 1.6THP 自动潮流版】此车建议大修发动机,涡轮检查旁通阀侧有无机油,如果过多,同时更换涡轮。
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07款陆尊刚大修完堂缸换活塞和火花塞活塞环,曲轴和凸轮轴瓦没换过,z组装完车热易熄火车凉后正常,加速无力故障码是p0016求解
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五菱荣光小卡1.5。报1缸失火,火花塞,高压包对换,还是1缸失火。换过正时一套,凸轮轴盘,活塞环,小瓦,缸压8个。你好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下气缸压力是否正常。检查一下喷油嘴雾化。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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我这车也是一缸失火,点火线圈换了三次,火花塞换了三次,曲轴位置传感器换了,凸轮轴位置,传感器换了正时套装换了,轮轴电磁阀也换了,进气温度传感器也换了,故障依旧发动机缺缸失火主要是三个方面的问题,点火,喷油和气缸压力,当然,火花塞是最常见的。必须更换原厂配件,别用副厂的。如果没有替换件,最好还是就车检查,这样不但能判断喷油嘴,还能确定线路中间有没有问题。气缸压力没问题,也就可以排除机械故障。点火也就火花塞和点火线圈,既然都换过了,也就可以排除,问题应该还是在油路上。汽油品质,燃油泵,喷油嘴,喷油控制,还有燃烧室积碳,剩余的也就这几种可能。
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增压柴油机烧机油原因,增压柴油机烧机油原因分析
增压柴油机烧机油,咋回事儿 柴油机在咱河南话里叫“机器”,这“机器”要是烧机油了,可就不好玩了。今天咱就来聊聊增压柴油机烧机油的原因,让你对这“机器”的小毛病有个了解。 烧机油的原因 1. 活塞环磨
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活塞销,活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合
活塞销,是发动机中一个十分重要的零部件。它连接活塞和连杆,不仅有着承载活塞压力的重要作用,还要保证在承受上下往复运动时与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合达到最佳状态。下面将从活塞销本身及其与活塞销座孔
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2023-04-13
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活塞和缸体不是平面原因,活塞和缸体是平的吗
发动机的心脏:活塞和缸体 嘿,老少爷们儿们,今天咱来聊聊汽车发动机里的活塞和缸体。这俩家伙可是发动机的“心脏”,要是它们出了问题,发动机可就歇菜啦! 活塞和缸体的关系 活塞和缸体可不是直接接触的,它们
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活塞拉伤故障原因,活塞拉伤故障原因有哪些
活塞拉伤或裙部烧蚀的原因与排除方法 各位老表,今天咱来聊聊活塞拉伤或裙部烧蚀的原因和解决方法。这可不是小事儿,要是活塞出了问题,你的车可就不好开了。 活塞的“小脾气” 活塞在高温、高压、高速、润滑不
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2024-06-26
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活塞撞缸的原因,活塞撞缸的原因有哪些
活塞撞缸的原因,活塞撞缸的原因有哪些 嘿,老表们!今天咱来聊聊活塞撞缸的原因。你可别小瞧这事儿,要是不注意,那可是要出大问题的!咱河南话里,这叫“活塞撞缸”,可别写成“活塞创缸”了啊,哈哈! 原因分
汽车故障
2024-07-04
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汽车烧机油的原因,汽车烧机油严重是怎么回事
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活塞顶缸盖什么原因,活塞顶缸盖怎么修复
活塞顶缸盖的原因 在咱河南话里,活塞顶缸盖可不是啥新鲜事儿。这到底是咋回事儿呢?今儿个,咱就来聊聊这个话题。 连杆瓦盖错装 嘿,你可别小瞧这连杆瓦盖,它要是装错了,可就麻烦了。比如说,你把瓦盖装颠倒了
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活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油
活塞环,活塞环清洗剂治疗烧机油1. 问题:烧机油是汽车领域中常见的问题,而其主要原因之一则是活塞环老化,导致汽缸壁、活塞、活塞环之间的密封性变差。活塞环具有什么作用?它老化了怎么办?2. 活塞环的作用
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2023-04-15
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右侧发动机异响怎么回事?
右侧发动机异响是指车辆行驶或者怠速时,发动机右侧产生异常响声的情况。出现这种异响一般是由于多种因素共同作用导致的,包括但不限于以下几个方面:1. 配气机构问题配气机构由凸轮轴、气门、气门弹簧、卡箍等组
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活塞环,活塞环三隙的检测
活塞环是内燃机中一个非常重要的零部件,其作用是防止气缸内高压气体泄漏到曲轴箱中。随着汽车工业的发展,活塞环的质量要求也越来越高,其中活塞环三隙的检测显得尤为重要。那么,如何进行活塞环三隙的检测呢?首先
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