-
![]()
技师任德智检查增压压力调节阀有没有问题 -
同乐努力电磁阀吗
-
![]()
技师任德智恩 -
同乐努力是不是这个查插头的这个啊
-
同乐努力
-
![]()
技师任德智嗯 -
同乐努力这个废气阀两面都通正常吗
-
![]()
技师任德智不正常 -
![]()
技师任德智嗯 -
![]()
技师任德智用12V电压试一下 -
同乐努力气门室盖上面的废气阀是单向的吗
-
![]()
技师任德智恩 -
同乐努力现在两面都通，是不是它的原因啊
-
![]()
技师任德智嗯 -
![]()
技师任德智拆下来检查 -
同乐努力吹了一下两面都通
-
![]()
技师任德智先更换
-
０８年1.8T的领域，现在测的故障吗是17705：涡轮增压到节气门之间存在压力降！发动机抖动，故障码可以消掉！但是着车一会还是提示这个码！管路检查了没有漏气的，现在感觉偶尔的还有点回火的现象！请问三元堵塞会照成这个现象吗？
-
我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的，去换了变速箱油，刹车油，汽油虑，空气滤芯，空调滤芯，上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病，清理了空气流量传感器和近气那块就好了，前段时间突然有个偶发抖动的毛病，怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间，不是经常发生，就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生，有的时候踩油门过去抖动也就过去了，中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动，后来去维修店查了故障码有三个～空气流量传感器信号弱，碳罐电磁阀故障，还有就是废气什么的，修车的师傅说这些都不要紧没问题，开开再来看吧，这个毛病不好查！我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞，或者是哪里的电路接触不良！看看哪位师傅能给解决下！，还有就是觉得加速不是很顺畅，油耗大，发动机闷闷的
-
刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
-
11年帕萨特领驭怠速高，更换节气门不管用11年帕萨特领驭怠速高，报故障码怠速调校超过规定值，根据经验判断建议更换进气道下边的单向阀，如图所示！
-
老帕萨特增压器到节气门连接压力下降检测到123缸失火，怠速抖动什么问题啊你好，检查漏气吧，进气支管真空管路，废气管路，涡轮增压连接管路，一般就是漏气造成的！
-
疑难杂症，新领驭一到冬天，报增压器到节气门压力下降，基本每天就早上起来打着车，缺缸的抖，怠速下降，排气管突突，一直踩住油门怠速就高一下然后降下去又高一下，就这样着车几分钟后恢复正常，夏天一次也不出现，帮忙研究下问题出在哪里了#(泪)您好，更换进气支管下面的单向阀就会解决问题，大众的通病，希望可以帮到您！
-
荣威350怠速游车！急加速无力，进气支管咔咔响还拌有嗡嗡声！尾气有点臭！请问是怎么回事检查进气岐管有无破损，查看故障码及节气门工作数据
-
09款帕萨特新领驭1.8t 怠速高1200转，冷车转速达到2000转，踩刹车转速升高，已经更换空气流量计，废气单向阀，节气门插头，节气门清洗与匹配，水温传感器，都没有用。用电脑读故障只有三元催化效率低。根据故障现象出现改问题你应该检查一下进气系统有没有漏气 检查一下废气阀 刹车真空管 还有进气歧管下面有个单向阀爱坏 检查一下节气门是不是过脏导致车辆怠速高 清洗之后匹配一下节气门 检查发动机负荷 发动机负荷过大也会导致车辆怠速过高 发动机汽油压力是否正常 发动机电脑版本身
-
07领驭空气流量计换了，还是怠速不稳，插头拔下来就正常，节气门换了新的你把机油盖打开打着车怠速的时候，你看一下机油盖是个吸的吗，如果是个吸的，就在进气管下面有一个管子，管子里面有一个废气阀，把废气阀换掉。如果不漏，你看看有没有漏气的，就是那个空气流量计就到节气门之间。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
-
车辆发动机故障灯亮 故障码是：P2188 气缸列1 燃油监测系统：怠速转速说系统过浓。先后换过火花塞 汽油格 三元催化 进气软管废气阀 清洗过节气门过进气支管 没有得到解决问题用电脑读取发动机的进气量，以及用汽油压力表测量汽油压力。
-
h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中，有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而，有些车主可能会遇到这样的问题：拆卸了进气支管后，发动机无法点火。这个问题怎么解决呢？本文将介绍一些可能导致这个
汽车发动机
2023-09-11
-
h5柴油版拆了进气支管打不着
h5柴油版拆下进气支管后无法点火在汽车维修过程中，有时我们需要拆卸柴油车的进气支管。然而，有些车主可能会遇到这样的问题：拆卸了进气支管后，发动机无法点火。这个问题怎么解决呢？本文将介绍一些可能导致这个
汽车发动机
2023-09-07
-
奇瑞qq3拆进气支管后打不着
奇瑞qq3拆进气支管后打不着了解问题出在哪里在汽车维修过程中，偶尔会遇到一些让人头疼的问题。奇瑞qq3拆进气支管后打不着就是一个常见的例子。当你打开发动机盖并移除进气支管后，发动机却无法启动，这真是令
汽车发动机
2023-09-11
-
长城h5拆进气支管后打不着火
长城H5拆进气支管后打不着火为什么长城H5拆进气支管后会出现打不着火的情况？长城H5作为一款SUV，在汽车市场上备受青睐。然而，一些车主在更换进气支管后发现车辆无法正常点火。究竟是什么原因导致了这个问
汽车发动机
2023-09-11
-
长城h5拆进气支管后打不着火
长城H5拆进气支管后打不着火为什么长城H5拆进气支管后会出现打不着火的情况？长城H5作为一款SUV，在汽车市场上备受青睐。然而，一些车主在更换进气支管后发现车辆无法正常点火。究竟是什么原因导致了这个问
汽车发动机
2023-09-07
-
奇瑞qq3拆进气支管后打不着
奇瑞qq3拆进气支管后打不着了解问题出在哪里在汽车维修过程中，偶尔会遇到一些让人头疼的问题。奇瑞qq3拆进气支管后打不着就是一个常见的例子。当你打开发动机盖并移除进气支管后，发动机却无法启动，这真是令
汽车发动机
2023-09-07
-
发动机支气管不通，发动机支气管有油
发动机支气管不通，发动机支气管有油在汽车维修和保养中，发动机支气管是一个非常重要的组成部分。支气管的通畅与否直接关系到发动机的正常运转。然而，有时候我们会遇到发动机支气管不通，或者发现发动机支气管中有
汽车发动机
2023-07-28
-
发动机废气不进涡轮，发动机废气大
发动机废气不进涡轮，发动机废气大发动机废气不进涡轮的原因在汽车行业中，发动机废气不进涡轮是一个常见的问题。当发动机废气无法进入涡轮时，会导致发动机性能下降，燃油效率低下，甚至损坏发动机部件。那么，造成
汽车发动机
2023-07-28
-
标致508故障码P1160进气歧管
标致508故障码P1160进气歧管标致508故障码P1160简介故障码P1160是标致508车型中可能出现的一个进气歧管故障码。进气歧管在引擎中起到将气体引入燃烧室的作用，如果出现故障，会影响引擎的性
汽车故障
2023-08-28
-
别克新英朗节气门在哪里，别克英朗节气门在哪里我找到了涡轮增压器
别克新英朗节气门在哪里汽车发动机是车辆的核心部件之一，而节气门作为发动机进、出气门的控制装置，对于发动机的性能和燃烧效率起到重要作用。别克新英朗作为一款深受消费者喜爱的车型，它的节气门的位置受到广大车
汽车发动机
2023-08-21
当前不在线
