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技师宋振威你好,检查水温传感器和氧传感器
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技师宋振威我的回答完毕,不明白的可以追问,祝你用车愉快。
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匿名网友车子在4S店用电脑检测 的我也不知道测的啥
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匿名网友说没有故障
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技师宋振威你好,有些故障是检测不到的
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技师宋振威建议检查水温传感器和氧传感器
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匿名网友好的 我老是怀疑发动机是不是有问题。。。
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技师宋振威不会是发动机
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技师宋振威我的回答完毕,不明白的可以追问,祝你用车愉快。
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匿名网友好的 谢谢大师 明天再去一趟 检测下
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技师宋振威我的回答完毕,不明白的可以追问,祝你用车愉快。
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车子跑了5万九了 前天去4s店换变速箱油 4瓶原厂4l装 分三次 重力换 昨天跑了500km 怎么感觉换完后 车子没有以前顺滑 油门感觉比以前重 刹车后再踩油门感觉有空档期 等个一秒才有往前跑感觉 而且加速超车时 车子顿挫感比以前重 怎么说 以前车子跑起来丝般顺滑 换完波箱油后感觉在开at变速箱车 有没有车友有同样问题 ps:换过程 先放旧油 加瓶4l油进去 各个档位 洗 然后再将刚加油倒出来 再加4l油 再洗 最后将第次加进去油排掉 加第瓶4l油 收工 顺便换火花塞 知道变速箱油加还换火花塞问题 …… 后续:前两天去服务站抽了点变速箱油到标准位置 可是问题仍在 油门重 加速松油顿挫强烈 起步时转速上两千后 中间隔上一秒左右 车才往前跑 轻踩的话 油门很重 和换cvt油前相比 顺滑的驾驶感受完全天上地下 还有一个感受就是发动机声音和之前也发生了变化 沉闷而且伴随有轻微的风啸声 凌乱中…… 同期换的还有火花塞 空气滤清器 燃油滤清器 实在匪夷所思 不知问题出在哪块?7月25日换的 换前行驶没有任何问题 丝般顺滑 换后就出现上述问题了 全车无故障码看机油加多了没有,火花塞型号一样不。同时考虑变速箱油不好,重新更换滤芯,还有循环清洗更换。把里面杂志清洗了
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09款长安悦翔1.5L自动挡,三年前出现起车时p档挂入d档有非常强烈的顿挫感,行驶中跳档时车会往前窜,也有强烈的顿挫感,跳到第三档时不跳到第四档,车会一直以三档的模式行驶,踩刹车快停稳时车会往前窜,停车熄火重打火问题消失,以前是一个月能犯几次毛病,现在一天犯好几次。 去年又多了一个毛病,行驶中油门会突然消失,踩油门没有任何反应,最后变成怠速行驶,或者等红灯时给油没有任何反应,只是怠速往前走,出现这个毛病的时候转速表会抖动并且转速变高,熄火重打火问题消失。电脑检测电子油门踏板位置传感器信号不合理,节气门位置传感器信号不合理,今天去换了节气门,节气门故障码消失,还检查了线束,线束没有问题,但是毛病依旧犯,没有解决。 最近abs和ebd故障灯总亮,同时迈速表没有反应,有时开着开着故障灯熄灭迈速表恢复正常,不知道和之前的毛病有没有关连,请大家帮忙解决!!!谢谢!!!!建议先检查一下发动机系统数据流
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师傅您好,车子目前就开着挺无力的,油耗还贼高,自己开车发现了个现象,就是车子在行驶过程突然间加速,转速就会在一千多转很难上去,得再油门踩深点才会慢慢发闷提上去,这时候油门踏板深度应该得有两三千转了,还有急加速一千多转的时候,排气管会抖动挺响的,车里就可以听到😭。原地挂n档哄油门就不会,上升和降下都挺快的 现在已经更换过火花塞,清洗过燃烧室丶气门,丶进气支管丶喷油嘴,空滤也新换的,这个问题苦,请教师傅可能是哪里出现问题?恼我苦挺久了,一直花冤枉钱,事也没搞好你好,根据您车故障描述,三菱翼神车子开着无力更换过火花塞,空滤,清洗节气门,进气道,喷油嘴还是不行,怎么回事,一,三菱翼神开车无力,首先检查一下三元催化器是否堵塞,及用油压表测一下油压,找个大修理厂,先用油压表测量一下油泵压力,是否达到4千帕,达不到先更换汽油泵
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11款世嘉1.6手动档,10年10月份的车,目前行程7.4万公里。今年4月份出现一档升二档过程中车子明显顿挫:一档先加油门,然后收油、踩离合、摘掉一档换二档。在摘掉一档还没掛入二档(也就是空档)情况下车子明显卡顿。此问题不是没次都出现,但频繁发生,二档换三档也偶有发生。当时我感觉是离合器问题,也提问过大师,有人说离合器问题,有人说火花塞问题,意见不一,之后我换过火花塞,清洗了节气门,问题依旧。通过近期观察,发现与离合器无关,问题出在油门上,比如在某一个档位略微收一下油车就会卡顿,一、二档位特别明显,三档也较明显,四档以上基本感觉不到。请大师分析一下故障原因和解决办法,谢谢!
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请问各位师傅,最近车子加速无力,而且费油,节气门喷油嘴包括发动机都拆开来清洗过积碳了,前几上高速突然间油门一上一下的加不起油,没有办法就只有下高速,把车熄火了一会,一打又可以正常着车,可是行驶中不管你怎么加油就是提不起速度,转速表根本上不去。可是停下来拔到空档,踩油门转速随时可以踩上去。以排除离合器问题和刹车问题。现在就是感觉没有力气费用,高速路上110都费劲您说的这个情况,一般原因是三元催化堵塞损坏造成的,需要把三元催化拆下来,用草酸浸泡清洗,必要时更换新的三元催化。
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2016长安逸动手动风尚型,目前行驶45000公里,一年半车,长期高油耗,一箱油三百块只能开350公里,正常驾驶,路况良好,偶尔开空调,车子动力不足,一档起步抖动,快熄火的感觉,感觉发动机得了哮喘要跳起来一样,还有开车灯转速下降,开远光灯转速下降幅度更大,怠速开空调1到3档风力转速表下降一两百转,开到4档风力时转速表不降反而上升,主要还是油耗大有点接受不了,靠近一块一公里了,去4S店也检查不出什么来,叫我更换机油,机油格,汽油格,火花塞,碳罐。清洗油路,喷油嘴,节气门,不保证油耗降低!我现在是不知道故障出在哪里了,火花塞我刚换了双铱金的,机油也换了速霸5W30的,机油格汽油格也换了,就是问题依旧!
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行车时仪表盘D档灯电闪,踩油门后转速上不去车子启动很迟缓并且伴有明显卡卡的声音。但是熄火后问题消失,再开个15公里左右时问题又发生。现在已经更换了变速器油,火花塞,节气门和油嘴也清理了,可是这种现象还是存在。到4s店检查谁是要更换变速箱电磁阀(2000)或是直接更换变速箱(3万),我的车已经十年了感觉修理费用太高,请问如果我不修理的话,只是遇到问题后重新启动来解决的话,可行吗?请各位高人指点,谢谢!
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你好,我想问问……前两天去了一家新加油站加了油,第二天车子就不正常了,行车过程中,基本每个档位在一千到一千五百转时车子就一拉一拉的,感觉就像有个缸失火似的,特别是在坐满人时和超车时还有深踩油时更加明显,空挡没这种现象,自己拆开火花塞,发现火花塞都变黑了,第三个缸的火花塞黑的比较严重,把火花塞清洗后交换位置第三个还是比较黑,前氧传感器自己用草酸洗了一下,效果好点,可还是不正常,由于过年没地方修车,在这里请问下这是怎么回事,请各位大师指点,谢谢
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长安商用欧诺1.5,公里数七千。车子问题嘛车子怠速起快,车身抖动,换过三次离合三件套,第一次换了几月出现离合踏板据烈抖动,店里又换了一套离合三件套,换后五月出现三四次车在开了二三百公里后倒车时半离合时车身车据列抖动,平时抖动会好点,现换四离合四件套,车身抖动还是要抖,不过比以前要好点,但倒档时车还会抖,可明显感觉的到,如加油到一千五就不会抖,请有技术的师傅告诉我这是为什么,离合老是出问题,谢谢您。图是换上去,和换下来的配件。
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16年12月提的大众高尔夫1.4自动豪华版。因为上班比较远。现在一年多已经行驶了差不多5万公里。平时都是自己买的嘉实多极护全合成机油在朋友店里保养。基本就是7000.8000.就换机油和机油滤芯了。空调和空气滤芯都差不多一万公里一换。平时也没有出过任何问题。感觉车况不错。车辆在4万公里左右的时候感觉油耗比平时有所增加。感觉油门也有点迟钝。偶尔还有一冲一冲的感觉。开到4S店以后。4S店给我更换了火花塞。更换火花塞以后油耗降低了。油门响应也平顺了。但是问题来了。每次冷车点火的时候。以前都是转速一千来转,十几二十秒以后转速就慢慢降到八百转左右。但是现在就是车辆冷车点火以后转速一直不降。车身有明显的抖动。转速一直在一千三至一千二左右。必须把车辆熄火以后。重新点火。往往第二次还是转速一直不降。在熄火。第三次点火正常了。(启动是一键式启动,感应钥匙)到4S店去检查也说不出个一二三。因为热车的时候很少点火有这种状况。但是把车开到4S店去肯定是热车了。检查不出来。4S店给的方案要我清洗发动机。我想请教一下到底是什么情况。清洗发动机能解决问题吗?你好,你这种情况,建议你去清洗一下节气门和进气道积碳,然后用电脑匹配一下节气门。主要还是发动机积碳导致的。清洗发动机积碳可以解决问题不大
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2 档急加速顿挫,咋回事儿 咱河南话里,把“顿挫”叫做“一顿一挫”。啥意思呢?就是开车的时候,猛地一踩油门,车突然就“吭哧吭哧”地不走了,还一冲一冲的,可难受了。 问题出现 最近,有个开比亚迪 G5
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