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技师宋奥帅您好，根据您的描述，这个情况一般原因是三元催化堵塞造成的。需要把三元催化器拆下来彻底清洗一下。 -
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匿名网友为什么空车加油他又可以达到转速，行驶在路上又不行了，而且发闷提不起速度 -
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技师宋奥帅三元催化器堵塞不是很严重，空加油门的时候是不受影响的？ -
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技师宋奥帅如果堵塞严重的时候，着车都有点费力了，别说加油了。 -
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匿名网友那可以清洗吗，具体用什么清洗 -
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技师宋奥帅草酸浸泡，拆下来清洗。 -
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技师宋奥帅
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奇瑞优优三缸柴油车加速无力你好，不好意思啊，最后发的语音的话没有没有第一时间的发现。而发动机排气儿的话，这个可以拆掉发动机上面的一些水管向水箱里面进行加水，等水管流水的时候，然后进行连接，然后我们的暖风水箱上面的那些水管也是拔掉一个，然后向里面加水向外面流的时候进行安装，因为管路比较长，所以排气的话是比较慢的，需要多个地方进行排气才可以，否则里面有空气的话会导致水不流通如果水不流通的话，就会造成发动机温度高，就会造成发动机工作控制不正常，所以这一块的话不要忽略啊，一定要按照我上面说的方式来进行排气，同时呢，节温器的话要确认一下节温器有没有存在打不开的现象，剩余的就是发动机这一块本身动力输出本身如果怠速的时候发动机转速能够加到4200转以上，说明发动机各方面基本上没什么大的问题，那么这个时候你就不用考虑发动机动力这一块有问题，如果转速没有那么高，那么当前的话可以先将排气管给拆了，从三元催化器那一块使其漏气，拆了然后再开一下试一下。您之前冒泡的话，的确是发动机那个缸盖密封垫密封不严。但是你这个出现了以后，发动机肯定会出现拉缸。发动机的这个机械配合间隙肯定会大，气缸压力肯定会不足。这个时候发动机的动力输出就会比较差。也就是说只要上面这些没有什么问题，排气管没有堵。发动机系统没有故障码。油泵没有什么问题，那么基本上那剩余的就是发动机机械本身的问题。但是说实话这款车型的动力本身就不是说非常的强，只要转速能够达到4200转以上，那么就就说明发动机的动力是可以够用的。
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你好，奇瑞A5凉车不着车也就说按照你上面说的，第一重点检查油路。重点检查燃油泵的压力，只要压力够燃油泵就没问题，喷油嘴拆掉之后确认喷不喷油。线路连接好，底下垫好一个容器在启动车辆的时候，观察是个喷雾器的一个喷油状况是否均匀？这个中间不允许同时喷，也不允许有的喷，有的不喷，甚至漏油的。如果上面发现这些问题，那就是喷油嘴坏了。其次就是说你冷车的时候本身就不易着车，那么对油品的要求是有点高的，你的汽油质量有没有什么问题？里面含不含大量的一些水分杂质。这些细微的都很重要。，第2点就是说确认我们冷车启动的时候，我们的水温温度的传感器。就是跟温度有关的这些数据和外界是否一一相对应虽然不是说完全的一致，但是上下不会偏差太多，如果外界温度30度，你的水温传感器数据流是70度，那么它的喷油量就会被改变，就会导致你启动困难。第3点就是说我们的进气和空气流量传感器中间管路连接必须要密封好，以及我们电子节气门和进气气管安装位置不允许有漏气有堵塞。包括空气滤芯都会影响到它的一个经济量的一个变化。第4点就是我们的排气管有没有存在轻微的堵的现象，它堵了以后我们想进去，他也进不了那么多。而你进气少了那么喷油肯定也会面临的减少，这些都是他的一些因素。第5点就是一些常规的我们的蓄电池的电压，蓄电池的电量，启动机运转情况如何以及线路连接怎么样，发动机在冷车启动的时候，发动机的转速是否可以达到200转左右的转速值？启动的时候启动电压有没有低于11伏以下？甚至低于10伏以下。第6点就是发动机本身机械气缸压力过低，这些对你车辆启动都是造成影响，非常巨大的影响。甚至低于了9伏以下的时候电脑版都不工作了。也就是说就围绕着几方面重点去查需要仔细一点。也就是说空气流量计损坏一定是也是这样的。水温传感器数据偏差也是这样的。进排气有漏气堵塞也是这样的。发动机机械气缸压力低也是这样的。
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我的奇瑞A516油气两用，以前用气每公里投2毛多，现在投5毛每公里，火花塞、氧传感器、碳罐电磁阀都换了，节气门、喷油嘴也洗了还是油耗高，检查也不漏气，请问大师这是怎么回事啊？缸套，活塞，磨损大了，气门关闭不严，动力不怎么好，所以给油门就要踩得多一点，所以费油
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车身共振很严重。在车里面都感觉在抖。方向盘也抖。火花塞换过了，机脚垫换了一个前面的。节气门喷油嘴也没问题。机油一直用全合成的美孚一号。感觉应该是发动机共振。四缸工作正常，不缺缸也不烧机油。就怠速的时候抖动。行驶起来就一切正常了。还有速度三四十公里的时候车子有点左右摇晃不是特别明显但是能感觉到。四轮定位和动平衡都做过了。之前左侧后轮的部位被撞过，是不是和后轮支臂有关系呢？谢谢了根据您的描述，发动机的问题，这个情况一般原因是积炭造成的，需要检查清除燃烧室积炭，清洗喷油嘴和节气门儿。行驶的时候车身左右摇晃，一般情况是轮胎鼓包变形，减震器损坏 造成的，需要检查更换鼓包变形的轮胎，损坏的减震器。必要时候重新四轮定位。这个情况还需要检查后轮附近的悬挂有没有松旷的地方进行修复
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车子行驶中忽然抖动，串车，加不上油，油门踩到底转速表与速度表无反应，有时怠速中，突然抖动，熄火，启时，有时好了，有时还是一串一串的，出现一次故障灯，查了是汽油压缩比不对，清了节气门，换了机油，无改善，修理厂，一个说油品有问题，一个说汽油泵有问题，换了95号油，无改善，望高手一解决问题！这是由于油泵间歇性压力不足导致的，建议您更换油泵
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奇瑞A5节气门里面进汽油怎么回事？油箱满油节气门有汽油味 1、发动机冷启动喷油量大且燃烧不充分 2、碳罐、碳罐电磁阀损坏导致汽油益上节气门！可以发动机舱靠近前挡风玻璃处找到碳罐电磁阀，拆下用口吹一下只有一边导通为正常 3、汽车加油是不应该加满的，加三分之二为最合适
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我的车是07年的奇瑞A5，现在的问题是 起步的时候中途松油门和加油的时候都会铛一下顿挫感很强！还有就是行驶途中有发突 只要给油几档都有！高速过路面不好的地方车头会飘。换了点火线圈 高压包和火花塞都没有用！车还没有力费油。过坑的时候后路会响框框的响！请问是什么问题的？要怎么修理 谢谢！这种情况建议首先清洗一下积炭，包括清洗三元催化，油嘴，进气道的积炭。然后检查传动半轴，内外球笼轴承是否存在磨损，有磨损，需要及时更换，可以有效改善，使行驶更加稳定，降低噪声。
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奇瑞a5清洗了节气门，进气门，三元催化积碳，也换了了喷油嘴正时皮带也对齐一个齿也不差，为什么现在车子怠速的时候方向盘抖动？提速的时候车子有点一冲一冲的？谁能帮我解决下，补一句三元催化修理厂说坏了
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10年的奇瑞a5手动，跑了7万公里现在一公里一块钱油，，是不是太费油了，怎么能降低油耗，
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汽车启动，都要加油门，一松油门就熄火，偶尔怠速也会正常。现在直接没法开。是节气门问题还是油磊啊。汽车30万公里。
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