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技师蔡旺先用电脑读一下故障码,及读一下数据流
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qcds190313没有故障码
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qcds190313前两天去途虎那边读了下
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技师蔡旺进去读一下数据流
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qcds190313😂但是我现在没有呀
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qcds190313师傅,问个问题
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技师蔡旺您说
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qcds190313这种现象有没有可能是汽油泵有堵塞,或供油压力不够
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qcds190313还是三元催化有堵塞
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qcds190313但是原地哄油门就上升和降都挺快
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技师蔡旺用吊瓶打上4千帕压力试下
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技师蔡旺或把三元催化器拆开个口加油跑试下呀
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qcds190313前后氧传感器数据也是正常的,怠速前氧一直在跳动,后氧就几秒跳一次
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技师蔡旺这个正常,先确定油泵油压问题
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技师蔡旺排除油泵油压问题,就是三元催化器了
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qcds190313就是说我这个现象有可能是油泵那边的问题对吧
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qcds190313😂关键是我不是汽修厂的,就只能先上来咨询下你们,自己也搞不了
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技师蔡旺是的,找个大修理厂,先用油压表测量一下油泵压力,是否达到4千帕,达不到先更换汽油泵
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qcds190313嗯,师傅还有个问题
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qcds190313汽油滤芯脏,会导致油耗增加吗
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技师蔡旺您说
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技师蔡旺也会导致
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技师蔡旺油耗增加
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qcds190313嗯,所以说,如果油泵压力不够,也有可能是因为滤芯脏导致的?
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技师蔡旺是的
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qcds190313好的
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技师蔡旺oK,再有什么问题,随时咨询
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qcds190313谢谢
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技师蔡旺别客气
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您好 我今年三月份买了一辆13年的1.8l自动档的三菱翼神,到我手是6w出头的公里数 正好今年五月份整六年。到我手里也没大保,只是换了三滤机油 但是最近发现车在1000-1500转的时候会有噗噜噗噜的声音 我同事说是节气门该清洗了 而且最近发现特别费油 比刚买回来那会大概多消耗了百分之三十的 油耗你好,这个公里数基本上该大保养了,变速箱油,刹车油。防冻液,节气门及喷油嘴积碳,火花塞这几个都该换了,这几个都是影响油耗比较大的,其次异响的话有时间把机盖打开,加油门听下是都进气道及节气门发出的,异响的话有时间把车子升起来加油门模拟听下是从哪里发出的,皮带轮或者进气道这两个听下,仪表上扳手提示该保养了,保养过后用电脑设定一下就可以了
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10年11月的马6,行驶3万3千公里,加速排气管声音比以前大,怠速时还有唧唧唧唧的声音,咨询下在上海或周边城市的师傅们有会修的嘛?4S店太贵技术不行不想去
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更换过发动机,换过节气门,你好,根据你车故障描述,三菱翼神报p1241故障码怎么回事,更换过发动机和节气门不行,一,三菱翼神报P1241故障码怎么回事,更换过发动机和节气门不行,首先检查发动机型号是否一样,及空气流量计数据流是否正常,用电脑读数据流进气压力数据不对,正常是25到33千帕才正常,高于此数据43千帕是不正常的。
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怠速不稳,检查节气门插头,有根电源线12v7时有时无你好,根据您车故障描述,三菱翼神怠速不稳,检查节气门插头有电源线12Ⅴ,就是怠速不稳怎么回事,一,三菱翼神怠速不稳,首先用电脑读一下故障码,如果报以上故障码,则先检修及更换节气门,另外故障码维修手册已上传系统图片,请查看故障码维修手册。
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冬天冷车启动 后怠速不稳开始在1300-1000转跳动然后发动机故障灯开始闪烁 半分钟后故障灯没亮了 怠速还是有轻微的跳动 等到十三分钟后水温正常 怠速在700-800转之间跳动 ,之前有拿电脑检查过 检查出发动机缺缸 我换了火花塞高压包 正常了一段时间 现在天气温度低了又开始了 每天如此 等十几分钟后温度正常才敢开 温度正常后开起来一切正常 什么原因 节气门 喷油嘴都没有积碳根据你的问题,你的车辆出现故障的时候多数都是由于天气的温度较低导致的,我不知道你有没有清洗过燃烧室和进气歧管以及进气门的积碳,进气门的积碳会导致冷车启动熄火,重点还要检查你在冷车时候油压。
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燃油修正太稀,换了火花塞,清洗了节气门,喷油嘴,空气计量器,汽油泵总成,氧传感器,问题依然存在,怠速正常,加速有顿挫感,最近进气支管真空管都换了,还是报故障,油耗正常不高,怠速稳。需要检查漏气,还有正时vvt轮,vvt电磁阀
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三菱翼神AT扭矩减小要求通讯错误是什么故障? 应该怎么修?现在发动机也抖动的厉害,车子提速无力,火花塞,节气门都换过,找不到原因,喷油嘴也洗过匹配节气门
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你好,我想问一下12年的翼神,低速时车辆抖动,电脑检查为一杠失火,后续维修工人把火花塞、线圈、喷油嘴全都换了还是没有解决,后续清洗节气门后维持几天后又出现了,现在就是低速车子抖动,向前一冲一冲,然后跑个高速十几公里后再次启动,故障码消失。后面市区拥堵路况怠速慢的话又出现抖动出现故障码。怎么办老师可以着重从以下几个方面进行检查,首先测试一下燃油压力,其次检查一下进气系统以及缸内的积炭。最后的话就是需要拆卸喷油嘴测试一下喷油嘴看一下有没有问题或者和其他刚互换一下喷油嘴的位置,然后再看一下缺火的故障缸位置是否变化?
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怠速勿高勿低,故障码报节气门马达继电器此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑发动机控制模块的供电线路问题导致,建议参照我发给您的电路图检查排除
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我的翼神是二手车,10款2.0手自一体高配版。现在已经7万多公里。油耗太高。320元满箱油只跑了380公里。算下来百公里17升左右。换了火花塞,洗了节气门,洗了喷油嘴,洗了三元催化,油耗依旧不降。高速上都能百公里12个油。最终怀疑是否原车主改过行车电脑数据,是否刷epu了,哪里能检测?车辆行驶状态一切正常。请大神们指点怎么降低油耗?
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