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技师刘勇您好。汽油分为同时喷射，分组喷射，独立喷射三种。您这车就是同时喷射。这种喷油方式是正常的。很多车都是这样。比如老普桑。 -
那火花赛闷油是什么情况
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技师刘勇同时喷射的确定就是这个。 -
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技师刘勇所以同时喷射现在已经基本被淘汰了 -
闷油也是正常的
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技师刘勇同时喷油了。肯定有的缸会多喷了。 -
能控制怠速的传感器是哪个
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技师刘勇节气门上面有调节螺丝的呀。 -
怠速马达会自动调
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技师刘勇怠速马达是电脑控制的。 -
你动了螺丝迨速马达有给你还原
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技师刘勇不会。那个螺丝顶着节气门拉线拉着的那一块。就相当于给您加了一点油门。 -
你调了螺丝 怠速马达又给你调回来
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技师刘勇怠速马达不会自动给调回来的 -
我试过他调回来了
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技师刘勇按照您这么一说加油门转速变高了怠速马达还能给您自动调回来呢啊。 -
这羊不会
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技师刘勇我是从来没有见过怠速马达给自动调回来这种情况。 -
你调高了等一下他就给你还原了
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技师刘勇您调的多少转。 -
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技师刘勇调800 -
没有怠速表
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我高低都试过
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没什么用
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技师刘勇不好意思睡着了没有及时回复 -
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技师刘勇您车子现在什么问题？ -
怠速太低 油门踩到低发抖感觉没有轰起来
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技师刘勇把怠速电机和节气门清洗一下。 -
尾气发吐
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技师刘勇三元催化有没有检查过堵不堵 -
没有哦
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我烧气都能轰起来
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请问各位大师：长安之星二代466Q9发动机16汽门，故障灯亮显示4缸失火和多缸失火，电脑清楚后又出来了，跑起车来发喘，点火线圈，缸线，火化塞都换了（换了两遍了），喷油嘴也清洗了，每个气缸压力是10，喷油嘴线束和点火线圈线束到电脑都检查了没问题，曲轴位传感器和进气压力传感器也换了不管用。谢谢了
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09年长安之星，车辆停放一年后，车辆经过检查，电瓶充电一晚，启动马达有反应能带动发动机，喷油嘴不喷油，没有喷油信号，缸线没有高压火，不点火，打开钥匙和启动时，汽油泵不工作，不上油，打开钥匙，仪表能正常点亮，节气门传感器，进气压力传感器没有五伏工作电压，高压包插头有12伏电压，没有点火信号，检查过曲轴位置传感器，曲轴位置传感器没问题，请哪位大师精通这个车的电路，请指导一下您好，根据您车的故障分析，46号就是供电针脚，你不是测了没有电压吗，所以你测下从主控制盒到发动机电脑版的线路通断啊，如果线路是通的那就检测一下发动机电脑版内部吧，这种情况如果说主控制盒有电源电压输出的话，两种可能要么线路的问题要么就是发动机电脑版内部的问题。
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11年的长安之星465发动机，故障现象，原地发动加油门车子发闷 ，急加油门节气门处声音翁翁的声音很大，车子跑起来没动力，找了一辆一样的车换了 火花塞 分缸线 点火线圈 喷油嘴 节气门 进气压力传感器 曲轴位置传感器 油压 和缸压测试正常 正时看了也是对的 三元催化拆掉跑也试了 唯独发动机没拆开检查 哪位大师分析下还有什么原因导致加速发闷
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长安之星面包车三菱发动机！车主说车子没力，我用电脑读故障码，报故障码一缸或多缸失火，更换了火花塞点火线圈，清洗了节气门，喷油嘴，更换了汽油滤芯，车子偶发抖动，二档的时候车子发冲。师傅们怎么办！汽油泵要换吗？曲位传感器要换吗？？？？？？？？？？？？
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大师们好，长安之星面包车故障如下: 本人特爱折腾，不想把车拖去维修点，所以自己动手维修，无奈个人汽车经验甚少，特请教各位大师指点一二，十万分感谢！ 开电门钥匙第二档位，油泵工作正常，抽掉油泵进油管，明显感觉到油泵的压力也正常，这时拧钥匙发车，但是发不了车，检查了火花塞跳火正常。这时边打马达，边在节气门上喷化油器清洗剂，有发车的征兆，肯定缸里没进油，故问题出在油路上，此时排除邮箱少油，或者没油的的可能。 然后我拆下喷油嘴，再次打马达发现喷油嘴一点油都不喷。然后继续检查车上的每个保险（因为不知道喷油嘴保险在哪里）没有发现保险丝断路的现象。换了三个左脚边上的三个继电器，问题依旧没有解决。然后有替换新的喷油嘴，还是没油来。这时我也肯定喷油嘴没有堵死，接下来检查曲轴位置传感器，照理曲轴位置传感器插头没松动，不然油泵也不会工作。 我提的问题是，如何检查喷油嘴的电压，如果电压不正常再做哪个方面的检查，让面包车发车！ 各位大师我表达得比较啰嗦，简单的说，喷油嘴不出油，问题该怎么排除，让面包车发车。在线等。
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465发动机分电器怎么对将曲轴对1/4缸上支点。然后确定凸轮轴一缸还是四缸。再将分火头，对正高压线的1/4位置就可以。只拆缸盖，不拆分电器，是不用对分电器正时的将点火顺序1342插正确就可以。对节气门的那个高压线正常来说是一缸。然后顺时针顺序排列1342。现在你发动机是什么故障？打启动的时候主高压线有没有？高压电。分缸线是否有电？检查火花塞点火是否正常有没有淹缸火花塞点火吗？喷油嘴有没有喷油啊？检查调整点火时间。是分电器的点火时间过早或过晚需要进行调整。没拆分电器拆装完以后，也需要调整点火时间。启动发动机分电器固定螺栓松开。顺时针或逆时针转动分电器，直到发动机转速稳定。加油痛快没有爆震的声音。就正常。这个车型调整点火时间就是这么简单。分电器底座的固定螺丝看到没有？将固定螺丝松开以后，将分电器顺时针或逆时针转动，发动机的转速将发生变化。选择最平稳的位置就可以。分电器盖和整体同时旋转。对正时的时候，没有有没有按正时点安装凸轮的花键的安装位置有两个位置，上面下面都可以。正时合上面和下面都有正时标记。
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发动机多缸失火。火花塞。点火线圈。喷油嘴都换了。还是不行。是什么问题啊这个车子更换了点火线圈，火花塞，喷油嘴，那么久需要排除一下气缸压力是否正常的，如果正常的话需要看看哪个缸工作不良，然后在去检测一下点火线圈的线路，线路也正常大多数需要考虑一下电脑的问题
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长安之星474发动机 ，换了缸盖，一缸喷油嘴不工作，换了发动机电脑，缸压正常，查了线路，是通的，来高手指点迷津您好，根据您描述的情况。首先检查一缸喷油嘴的电源有没有问题。再检查一缸喷油嘴的信号线有没有问题。如果都没有问题，那就更新发动机电脑版。
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由于使用劣质机油，配件。导致缺缸。火花塞，点火线圈，都换了。喷油嘴，也校了。缸压没问题，烧机油现象严重。发动机故障灯，闪烁你好！建议你重点检查看看气门油封有没有磨破！发动机内部活塞环有没有拉缸导致烧机油！对症维修！
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长安星卡465的发动机，行车过程中缸线突然掉落，把缸线插上后。就打不着车了，检查火花塞有火，有油，有电。这个情况车子不着火的原因太多了，一个可能是正时问题，二是分电器可能没有对好，还有喷油嘴，汽油泵，或者气缸压力。主要就是这几块地方，需要仔细的排查一下。
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直喷的供油方式有什么好处？
所谓的缸内直喷供油就是喷油嘴安装在气缸盖上，在车辆发动机工作的状态下，直接向缸内喷油，这种喷油方式的优点是喷入的汽油的压力比较高，有利于燃油的雾化，可以一定程度上提升发动机动力，减少发动机油耗。 这种
专家讲堂
2021-05-08
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缸内直喷和多点电喷有什么区别？买哪个比较好？
买车发动机是很重要的，虽然都是发动机但是技术确不同，今天我们来说一说发动机的喷油技术。大家都知道发动机之所以能够工作是因为汽油的燃烧使活塞运动做功，发动机才能正常运作，在气缸中燃烧的汽油则是通过喷油嘴
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2017-04-18
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汽车缺缸排气管喷出大量汽油是什么原因
排气管喷出汽油了主要是以为你：是喷油量太大、混合器太浓，就算火花塞点火也不能点燃，所以从排气管喷出来。 主要的故障点：一是喷油嘴，二是电脑板，三是喷油嘴线路。 先检查喷油的控制线是否与电瓶负极直通，如
专家讲堂
2021-11-30
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直喷和混合喷射哪个好，汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射哪个好，汽车发动机缸内直喷和混合喷射哪个好随着汽车技术的不断进步，发动机技术也在不断演进。目前，汽车发动机主要使用的喷射技术有缸内直喷和混合喷射两种。那么，究竟哪一种更好呢？下面就让我们
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2023-08-11
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不是缸内直喷的发动机，不是缸内直喷发动机会哒哒响吗
不是缸内直喷的发动机，不是缸内直喷发动机会哒哒响吗发动机噪音是汽车爱好者经常遇到的困扰，尤其是“哒哒响”这种怪异声音。而关于缸内直喷发动机是否会导致发动机噪音的问题，有很多不同的观点。在本文中，我们将
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2023-08-15
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直喷和混合喷射哪个好，帕萨特缸内直喷和混合喷射哪个好？了解直喷和混合喷射的区别在汽车发展的历史中，燃油喷射技术一直是一个重要的领域。随着技术的不断进步，直喷和混合喷射成为了两种常见的燃油喷射方式。直喷
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2023-08-11
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直喷和混合喷射哪个好，缸内直喷和混合喷射哪个好
直喷和混合喷射是当今汽车发动机中常见的两种喷射技术。虽然二者都有其独特的优势，但在选择适合自己需求的喷射方式时，你需要考虑一些因素。本文将通过分析缸内直喷和混合喷射的特点，帮助你了解哪种喷射方式更适合
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2023-08-11
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价格低、动力强、省油？这5款“直喷”家用车很嚣张
目前市面上常见的发动机供油方式主要有两种：多点电喷和缸内直喷。多点电喷历史悠久，由于技术成熟和成本低廉，在10万及其以下的车型经常有它的身影。缸内直喷技术是近些年来很多车企大肆宣传和研发的重点，不论燃
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2016-06-21
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直喷和电喷哪个更好？别再让销售这么轻易的误导你！
随着汽车研发生产技术的不断革新，采用缸内直喷技术的发动机越来越普遍，不少厂家也以此作为宣传卖点。于是当我们去4S店看车时，总能听到销售人员向我们介绍道：“这款车的发动机比较先进，采用了缸内直喷的技术…
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直喷和混合喷射是现代汽车发动机中常见的喷射技术，它们各自具有独特的优势和适用场景。本文将就直喷和混合喷射进行比较，分析发动机缸内直喷和混合喷射的优劣，帮助读者了解它们在汽车领域中的应用。直喷技术直喷技
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2023-08-11
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