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技师孟帅帅这个是很常见的现象,跟很多因素都有关系,比如说你的车速可快了,或者是车上拉的东西多。或者是说,跑的路不是下坡还是上坡。这些因素都会影响这个油耗的,还有就是首保时候,如果你使用的机油黏度高,也会导致油耗高,名图,这款车应该使用5w30标号的机油,如果你使用5w40,机油,粘度高,油耗就会高。
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匿名网友那在跑高速的时候会降低吗
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匿名网友我也不知道用的什么机油。在休息室等着呢
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技师孟帅帅第一就是车速别太快,90-100。第二,车别拉太重,你自己开,绝对绝对油耗低。
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技师孟帅帅这款车不费油
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技师孟帅帅首保没有让你花钱吧
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技师孟帅帅没有花钱用的就是原厂机油,
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技师孟帅帅那机油没有问题
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匿名网友没花钱。 当时车上坐的4个人。 因为正好拉高速。高速行驶了。拉到190。
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技师孟帅帅噢噢,那就正常。正常,你跑的又快,拉的又多,一个人怎么也有140斤吧。肯定油耗高。
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匿名网友高速上是不是能降低到5或者6个油。上次就是
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技师孟帅帅你去四川,又是上坡。肯定费油,汽车没有问题
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技师孟帅帅匀速80-100,能到5个多,
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技师孟帅帅不争不抢,正常驾驶,
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匿名网友没去四川。 我家是河南的。去的周边城市
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匿名网友哦。磨合期过了。就拉了下高速。拉了两次。 都是190。
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技师孟帅帅噢这样啊。不用担心,车没有问题,你都跑到190了,车速越快,肯定是越费油呀,你都超过了,最省油的那个车速段了。这个是很正常的。
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匿名网友是不是90 100最省油
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技师孟帅帅你的车是80-100最省油
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匿名网友嗯 好的。下次跑高速定速90。就可以降低了吧
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技师孟帅帅肯定会很低,你跑之前清空油耗你试试,越来越低,最后就是5-6之间
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技师孟帅帅这车本来就不费油,
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技师孟帅帅有名的省油。
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匿名网友好的。非常感谢您。谢谢
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技师孟帅帅不客气,希望我的回答对你有帮助,并且能够让您满意。您还有其他问题吗?
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匿名网友没有啦谢谢
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技师孟帅帅不客气,希望我的回答对你有帮助,并且能够让您满意,有任何问题欢迎随时追问。
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匿名网友好的
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你好!本人车子现代名图1万公里.3000公里时挺省油仪表盘显示百公里油耗七点几升,首保后就是仪表盘显示九点几升油,不管怎么开都下不来,以前跑高速时仪表盘显示五点几升油,现在跑高速仪表盘上面测油耗的还是九点几升不动!十一出去旅游加满油清零过一次,跑高速仪表盘显示五点四升,后来跑市区涨到八点2升,然后现在一直都是8.2 再跑高速也不往下降就像定住了一样!打电话到4S店,让重开一下电源后好了,可是现在又出现同样的现象,怀疑是不是仪表盘上测油耗的坏了!本人开车很温柔从不激烈驾驶一般发动机转速不会超过2500转,跑高速速度不会超过110KM!半年的车,有没朋友出现同样现象!
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新车!今年9月份提的车之前3000公里前郊区和高速跑!油耗在10左右!10.1--10.2!2600公里的时候去高速拉了一下车!速度最高跑到220不稳定跑!120-160-180-220。跑了大约100公里!然后下高速了直接去4S店做的首保!机油机滤!机油说是美孚一号。做完首保后就一直在市区上下班开!早上有时候会堵车!晚上下班有时候也会玩玩地板油!找推背感!不种踩!但是踩过。现在感觉车换档有顿挫感。油耗15.7!怎么回事!怎么才能把油耗降下来?需要再去跑高速吗?还有一次是红灯停车汽车车上拉了3个人!绿灯瞬间地板油!车感觉就像是有此轮打磨的声音响车身有抖动!!搁楞搁楞的 仪表盘上有红色图标亮起!但是什么样的我没记住!然后又马上好了!仪表盘也没有别的提示了。然后我又试验了一下地板油(没第一回踩的猛)但是也是一打脚下去!就没事了!上面说的响声就一回!现在也没出现过!就是油耗显示15.7换档有顿挫感!求高手解答我的问题!这是我第一台车谢谢🙏
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我的车是15款全新胜达2.4四驱自动顶配,目前行驶了54000公里,一直是我个人驾驶,保养都是按时去4S店做,无故障无事故无维修经历,一直是市区上下班使用,路况良好,行驶的路线也比较固定,夏季正常开空调的油耗高的话也就是13多一点,一直也比较稳定。5月在4S店常规保养按他们的要求还做了燃烧室除碳和三元催化清洗,打吊瓶方式,当天就发现油耗明显增高,此后油耗就非常离谱,怠速可以发现平均油耗自己不停的上升,最高都能到18,去4S店两次,连电脑没有故障码,检查了碳罐,节气门,前氧都没查到问题,上周跑了一趟长途,在高速上巡航的油耗非常不错,回到市区后,油耗又高了,完整的一箱油,只能跑300公里,原先正常的时候,至少都能跑到400多,想请问一下专家,还有可能是什么原因导致的高油耗?我自己一直都怀疑是钱前氧有问题,店里面连电脑说是好的,拆下来看也是灰色的,一直以来动力反应都还不错,和原先没有什么变化,轮胎的胎压一直也都保持在车标要求的2.3以上,配图是我自己连接obd的一些参数供参考。你好,汽车油耗增加,建议主要从以下几个部位检查排除!1.发动机积碳过多,火花塞。2.前后氧传感器。3.轮胎严重磨损或者胎压过低。 仪表油耗指示参考,怠速油耗就是偏高的!
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邮箱旁边这个符号 一开始买车的时候亮. 也关不了。现在开了一万公里不亮了,请问怎么回事?这个按钮作用是什么? 第二张9999是什么意思? 我的综合油耗从一次保养到现在12000多公里一直都是10.8 任凭我跑高速还是市里都不变. 一开始刚买的5000公里内变. 后来油耗到了11. 再就没变过. 首保7500做的,做完当时跑起来立马综合油耗10.8了然后到现在公里数再美变过综合油耗. 是不是有问题? 另外擦刹车时候会响吱吱的. 尤其倒车打死方向盘时候擦刹车响刺耳!我是不是该去找4S ?这是哪里问题?正常吗?有没有这个通病3008?
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2015款东风标致408,1.2T车型;车龄三年,行驶了5.75万公里;今年5月份保养的时候按照4S店的建议清洗了节气门,拆开后节气门不怎么脏,我感觉完全没必要清洗,洗完后4S店也用电脑重新做了匹配;之后慢慢的我就就发现车子油耗开始上升,尤其是怠速时油耗惊人,我基本上跑高速,快速要占到80%,原来随便开平均油耗6个左右,现在随便开能到9个,特别悠着开也7个多,我也观察过不同阶段油耗的情况,主要在怠速和低速状态下油耗比较高;去4S店检查后,4S店表示没有问题,又刷了一遍电脑,说再跑跑看,可是上次清洗完节气门到现在都跑了5000多公里了,情况在一直恶化;这个可能是什么原因造成的?节气门回装质量不好,有漏气?氧传感器故障(4S店说电脑没刷出故障)?还是其他?根据描述首先还是检查节气门拆卸的部分是否有安装不到位的地方,另外清洗节气门时需要拆卸蓄电池,使原来的数据完全归零,一切数据都需要重新计算,发动机控制系统也需要重新适应驾驶员的驾驶习惯,初期油耗会有所升高,车辆油耗高也受到很多其他因素的影响。比如火花塞的点火,喷油嘴的喷油量,发动机节气门,燃烧室内各处的积碳以及水温传感器,氧传感器等各个传感器的信号。除了按时保养更换必要的配件,还需要定期清洗发动机内积碳,传感器的信号数据如果没有特别的故障码,就需要读取数据分析原因。当然平时的驾驶和车辆使用习惯对油耗的影响也很大。
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之前到时间就做了保养 机油啊什么的 顺便把节气门喷油嘴 还有进气道也洗了 洗完了之后修车师傅给我说跑一阵子再过来洗三元催化 然后我跑了差不多半个月左右吧 就去洗了三元催化 洗了之后感觉油耗明显比以前高 行车电脑里程掉的也很快 我跑1km差不多掉1.5km左右 行车电脑查看百公里油耗高达16.4 反正就是洗完三元催化之后我感觉出来的 进气道那些的清洗包括三元都是用的打吊瓶的方法洗的 一开始油耗增高以为是氧传感器 去了好几家让检查一下说传感器工作正常 今天又去了一家检查 电脑显示这个代码 第一缸喷油量过稀之前在别家检测到过 但是今天还出现了一个新的代码p0420如图你好,根据你的描述现在主要问题是油耗高,和你之前做的清洗有一定关系,解决办法,最好清除发动机电脑学习值,然后跑个10来天看看。如果还是不行可以查看水温是否太低,汽油压力是否正常,进气压力是否正常等等。等油耗降下来了三元催化可以用哈多除碳净清洗。不要太纠结三元催化。希望我的回答能够帮到你,祝你生活愉快。
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我的车是长城m4,新车首保前跑了一次高速,120多点觉得挺稳的。首保后因为减震异响换了一根左前减震,换完之后跑偏,然后在4s做的四轮定位解决了,之后一直到8000公里一直没跑过很快。昨天跑了一次新修的省道,路上也没啥车,速递低于100没什么感觉,但开到110就感觉需要频繁的调整方向盘,觉得车不稳。请问这种情况是因为换减震了吗?还是用的时间久了出现了正常的转向系统的虚位?因为4s不可能在以100以上的速度给我测试。所以特来请教,等保养的时候可以让技师给着重的看一下,先谢过各位。
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我的2016款1.8升现代名图2016年2月7号买的到目前行驶了两年两个月共14500公里。现在情况是,车子开起来变沉了,电子助力方向盘变沉了,加速无力,急加速响应慢油上去了转速也上去了速度上不去!正常行驶中松开油门降速很快像是带上了刹车!油耗很高100块钱才跑了110公里还是一半的高速情况下。期间停放4个月从2017年10月到2018年2月3号没有开过,电瓶亏电全车断电了,情况就是从给电瓶充上电打着火开始的一直到现在!2月6号做的保养,机油机滤空滤空调滤。机油是5w30壳牌全合成的。期间去了两次4s都没检查出来问题。请问师傅这是什么情况?这种现象是电脑板程序错乱 承租不稳定所导致的 需要重新编程电脑版的控制程序k才可以解决
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请教各位高手师傅们,我的车是14年的比亚迪速锐1.5L手豪版,现在跑了21300公里,正常4S店保养,去年8月刚做换完机油机滤,10月之前的时候仪表盘显示,本次平均油耗是4.8L/100km,12月到现在就显示本次平均油耗12-14个左右了,每次加油我都记公里数跟加油升数来计算百公里油耗,跟仪表盘显示也差不太多,起车都怠速起车没超过1200转,增减档都挺及时从没有过脱档,也没有过低速高档或高速低挡,没有过大脚油门跟急刹车,想问问油耗怎么突然大了这么多,8 9个还是正常的啊!如果换空气滤跟汽油滤,火花塞跟清洗喷油嘴,清洗节气门等还是这样的油耗的话该怎么解决呢?到底是哪里出现的问题增加了这么大的油耗啊??请赐教
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丰田 普拉多 中东16款6速2.7排量的 现在跑了1w6了 做过两次保养 变速箱油检查过 从新车开始油耗一直偏高 辽宁夏季18个 冬季20个 与朋友的车同一年同一款对比 感觉我的油门踩轻了提速特别缓慢 稍微深点踩就降档了 同样深度 我朋友的就不降档 而是正常加速走 冬天早上开车是容易空转 或者转速很高才升档(油门踩的不深) 车队里面的6速普遍都在16个油以下 我开车也不暴力 怎么开油耗都高 和朋友换过两天车 清零 我开两天朋友车油耗14 而且感觉油门特别好控制 我车正常行驶的时候 松油门 再踩油门 变速箱得反应一下 转速空转一下 就像是手动挡 档位挂低了一样 转速高一下 然后再回复正常 去修理厂和4s店都查不出什么问题。修理厂人说可能不是变速箱问题 可能发动机没力 所以就总是降档。现在这车不仅油耗高 动力弱 主要是油门不得心应手 开起来像新手似的 这车从刚提回来就这样建议你去修理厂重点检查我说的这两个问题就可以解决问题了,电脑读取节气门,油门踏板数据流就可以确定问题了,新车线路是不存在问题的
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