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技师胡春雷你好,解答一 堵车和检查急加油会导致油耗明显高 二:保持一个良好的就是习惯是省油的好方法 三: 红色图片一个防滑 功能图标,车子轮胎打滑亮这灯 四: 急加油会有点顿挫感的 五 :检查急加油会导致变速箱机脚胶损坏导致换挡和挂挡顿挫。
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蒙迪欧哦哦哦哦你好我的车现在没什么问题吧
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蒙迪欧哦哦哦哦需要做什么检查吗?怎么样油耗才能降下来?市区开多少迈比较省油。
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技师胡春雷现在正常就没问题的,按时保养就好。
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蒙迪欧哦哦哦哦正常起步20将挡是不是自动档都有一点顿挫感?将挡也会有一点顿挫感 正常吗
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技师胡春雷减少油耗方法 一不急加速 二 不急踩刹车 按时做油路保养即可
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技师胡春雷低速降档会有点顿挫的
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技师胡春雷正常的
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蒙迪欧哦哦哦哦60迈松油门过一会自动减档!有顿挫也是正常吧?是吗
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技师胡春雷顿挫感有一点点正常的 现在顿挫感强烈吗
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蒙迪欧哦哦哦哦不强烈 有一点点 60松油过一会 会感觉有人拉你车一下一小下的顿挫!然后就好没了
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蒙迪欧哦哦哦哦冬天起车转速到多少 最好?现在起车1300吧应该 到1000走好还是800走好 谢谢
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蒙迪欧哦哦哦哦在吗
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技师胡春雷高转速松油门肯定有点顿挫的 您可以试车慢慢减油门
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蒙迪欧哦哦哦哦哦哦哦哦 学习啦 谢谢
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蒙迪欧哦哦哦哦冬天起车哪
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技师胡春雷冬天天气冷 启动发动机预热1-2分钟在起步。起步1200到1500都可以的
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蒙迪欧哦哦哦哦蒙迪欧加92行吧?一直是92!92和95对车有什么影响嘛?
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蒙迪欧哦哦哦哦哦哦哦 就是说不用等水温 转速到1200左右就慢慢走就好是吧
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技师胡春雷加92不影响的 原厂要求就是92汽油的 如果加95也可以
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蒙迪欧哦哦哦哦嗯嗯 谢谢
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蒙迪欧哦哦哦哦我还需要注意什么吗
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技师胡春雷预热1-2分钟 如果您是北方用车建议预热发动机2-3分钟
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蒙迪欧哦哦哦哦我是北方的 东北
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技师胡春雷因为气温低,建议使用低温机油 0W-40的机油 流动性好。
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蒙迪欧哦哦哦哦我是新手对车不了解 谢谢你耐心解答 我还需要注意什么?关于油耗感觉现在太高?正常2.0T市区一般多少油
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技师胡春雷2.0T在市区行驶 因为堵车 加上 平时低速行驶 加冬季气温低行驶 油耗会在12升左右的。
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蒙迪欧哦哦哦哦嗯知道了谢谢
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技师胡春雷如果平时经常急加油 油耗会高到百公里14升不等
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蒙迪欧哦哦哦哦我用把油耗表清0吗?加满油后清零再看看多少油
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技师胡春雷您可以调整一下驾驶效果 不急加油 急刹车,油耗会明显下降。
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技师胡春雷清零再试
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蒙迪欧哦哦哦哦嗯嗯 行我试试
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技师胡春雷新车仪表准的
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蒙迪欧哦哦哦哦再有一个就是 为什么我清空后 油耗是从20以上的油耗往下降,啊
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蒙迪欧哦哦哦哦加满油 清零 油耗显示快30了 开起来久自己慢慢将
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技师胡春雷这是电脑检测油耗 需要一定时间的
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蒙迪欧哦哦哦哦只要清零就会这样吗 是吗
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技师胡春雷需要根据行驶数据变化计算的
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技师胡春雷是的
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蒙迪欧哦哦哦哦哦哦哦哦 机油寿命设置多少好些
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技师胡春雷计算一两天就趋于实际
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蒙迪欧哦哦哦哦哦哦
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技师胡春雷100% 更换机油时设置 ,平时不用动这个
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蒙迪欧哦哦哦哦哦哦 我的变速箱没问题吧 那个声音就是气场自己启动了防滑是吗
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蒙迪欧哦哦哦哦汽车
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技师胡春雷机油归零的意思 每次换机油师傅都会帮您调归零的,
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蒙迪欧哦哦哦哦不是此轮的事是吧
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蒙迪欧哦哦哦哦嗯嗯
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技师胡春雷不是齿轮的
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蒙迪欧哦哦哦哦要是变速箱此轮的!车早就出毛病了 不能开了是吧
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技师胡春雷是的
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蒙迪欧哦哦哦哦嗯 谢谢 你
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技师胡春雷车身抖动时刹车踏板弹脚吧
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蒙迪欧哦哦哦哦没采刹车
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蒙迪欧哦哦哦哦不知道啊
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技师胡春雷嗯 没事的 关注我头像,使用过程中有疑问随时联系我
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蒙迪欧哦哦哦哦嗯嗯 知道了谢谢
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前通过数据流看的话,您这个绝对压力是异常的,这个可能就是导致你费油的一个原因,所以先把这个绝对压力异常给他解决掉。
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2016款的十代思域,1.5T手动版。2017年5月提车。目前跑了1万公里,10天前刚去4S店做的二保,换了机油、机滤和空滤,昨晚保养车停了一个多小时,然后下班开车回家,在回家路上的一次超车深踩油门中,突然发现车有严重的顿挫,于是第二天去4S店检查,电脑检测结果显示燃油系统过稀,技师说我加的油有问题,从提车一直加中石化的92油,基本都是固定加油站。说让我换几箱油就好了,现在换的第一箱95油已经快跑完了,没有任何缓解,顿挫还是挺明显。我想问一下,这个真的是油品问题吗?有没有其他可能?之前去4S又测了一下油压说是正常,随机拆了一个火花塞看了下也正常,节气门稍微有点儿脏,但还不到非洗不可的程度。还有最近天气凉了发现,摘空档踩刹车,在车快要停的时候,时速在5km/h之内,车的转速会上升,或者有时候红灯起步前挂上一档的时候,还没踩油门,转速也会上升,这是什么原因?你好,根据你的描述和故障码,只是混合气过稀,需要考虑几个方面,性能不足,喷油嘴堵塞,节气门开度较大。建议更换火花塞,清洗喷油嘴和节气门
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车辆:13款新蒙迪欧2.0t豪华运动版。15年购买 问题:近几个月油耗越来越高,去4s店检查没有任何故障码 详细情况:今年5月份发现的,5月份开始,油耗平均在14个多点。到了这7月份油耗飙升到16。平时开市区,但是堵路很少!!!也很少怠速。前几天又去4s店做了检查,依然没有任何故障码,然后我顺便把保养做了。更换了机油,空滤,空调滤芯。做完保养后,我把油耗所有都清零了。然后发现油耗高的地方主要是车启动后的前十分钟左右(无论冷车热车)基本上每次启动都是+0.5-1个油不等。现在跑了50多公里油耗12.9。从4s店开出来,到家油耗显示10.1,下午开车去市里,基本上没等几个红绿灯,来回到家显示油耗11.3。晚上开车出去来回也没等几个红绿灯显示油耗11.9。第二天下午开出来再开回家显示油耗12.7,今天早晨开来上班,现在表显12.9,平均油耗。我要疯!有没有大神知道这是啥问题呀。5月份我觉得油耗高的时候去做了节气门清洗和进气管道清洗。然后买了红线的燃油添加剂。但是没有什么明显的用处。 怠速的时候也没有不稳定的情况。 请老师傅能给个方向,非常感谢 (ps:上一个师傅按照他给得操作说是绝对压力有问题,我今天专门开车测试了一下歧管压力觉得没有什么问题,在踩油门的时候歧管压力会升高,松油门的时候压力会下降。怠速一直很稳定,也没有加速无力的情况,所以想问问,有没有有这方面经验的师傅再给点建议)根据你的描述,这个还是有问题的。三元催化器需要彻底清洗,他有前氧和后氧传感器拆下来之后,把上面的低碳处理一下。然后再看。用干抹布擦干净,然后用气枪吹一下。如果来了之后,这个检测的数据氧传感器还是有问题。, 那就估计传感器需要更换。
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2016年九月刚买的大众朗逸1.6L,现在跑了4600公里,第一次跑高速就出现问题,速度在70-80左右的时候在五档,有时候松了下油门自动变成4档(没有深踩油门,此时速度还是在80左右),自动降档时有明显顿挫感,并且前车盖发出咆哮声,自动降到4档的时候,转数会突然彪到3000,因为转数过高我油门是没怎么用力踩的,然后我再踩油门后速度上不去,一直保持在一个速度!用力踩也上不去,上去的只有转数,只能等到转数它降到2000_2500左右再踩才有反应。此时速度只有60....在高速上提不了速很危险,这个问题后面跑高速的时候都会偶尔出现,马上就要首保了,能帮我说下大概是什么问题吗?好让我心里有个底,免得4s检测不出来!因为这问题只在高速上才会出现,谢谢大师!
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16年8月买的车,到17年8月还比较正常,基本是郊区路,基本无市区和高速,平时车速是周1-5是:30-80,周6-7是:60-100.表显油耗在8.5,最低6.0,但是在9月之后就不太多了,高速路多起来了,有1次我在告诉没人,开到170,怎么踩油门就是上不去,后来又试验了一次,在170多,不到180上不去了,到10月11月就明显感觉费油,我跑高速路是400公里,油表显示500多,但是我到了地方之后,油表就只有50多公里,开始报警了,后来还试过一次,和这个差不多,就是费油了,最近几天,12月初,油表显示50公里的时候,邮箱还没有到报警位置,我开车回家17公里,但是表显示只有30公里了,就是17公里的路油表去了20公里的油,很奇怪的是原来50就报警的,这次到了30才报警。最早的时候,油加满一般是650-700公里,现在加满了显示550,差太多了!在11-01的时候做了次保养-4S店,1保是才不到2000公里,我记得大概是1300,2保是2500左右,3保是13000.3保半合成机油,也没做什么其它特别的东西,300多块钱3保。现在的问题就是好费油,不知道什么原因,另外1个就是想清零油耗和小公里数再测试一下,还有我每次都是不热车的,打着就走,等红灯挂N!一般保养的话 建议两万公里清洗一次节气门 六万更换一次火花塞 清洗一次喷油嘴
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2017款吉利远景自动幸福版,3月份买的,现在7个月了,跑了9500公里,最开始发动机抖动,首保做了以后,4s店帮弄了一下,不是特别厉害了,但是跑不快的问题一直得不到解决,跑了4s店无数趟,就说检查检查,就说没问题,也不是都跑不上120,只是很难跑上120,高速80码左右,油门踩死慢悠悠的速度就是上不去,换到手动模式,降到2挡,转数5000速度才能勉强上去,或者遇到下坡,才能上去,有的时候气啊。很直的路,稍微有个缓坡,60码,就上不去了,油门踩死,没反应,转数56千,发动机声音大到不行。我都怕发动机爆了,速度还是慢悠悠上不去,后面的车催得要死,我是真没办法,奇瑞qq,宝骏310,就连3万块钱的夏利老爷车都能跑,瞬间超过我,我这近7万的车还在油门踩死慢悠悠的磨豆腐,总得来说,速度不是上不去,而是很难上去,转数能上去,但发动机总感觉没力,我老家300多公里高速,跑跑没力了,又要找个加油站停下来,停半个小时,再跑,又稍微好一点,跑一个小时,又感觉软绵绵没力了,高速想跑上120,难啊,回家有段2级路,破都不算陡,路也很直,56十码,就跑不动了。4s点逃避责任,各位大神,求支招。。。经沟通,该车4S店未试出故障现象,油品正常,建议故障出现时试车确认,故障是否存在
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我的车是力帆820 1.8排量手动五挡。有一天晚上跟朋友去比了下原地加速,就是红线换挡!然后路边休息的时候,再打火就打不着了,好尴尬啊,后来打了几十次才打着火,发动机故障灯亮,然后我直接联系4S维修部,第二天他们检测,是凸轮轴传感器坏了,但是要订货要等两天,我说我这几天要用车,他们说传感器插座拔出来也能开,然后我就开走了,刚开始感觉拔了插座也正常,后来开了半天后,就感觉不行了,加速有时候闯车,冲车,还死了两次火! 鼓起勇气还是硬开了两天,第三天换上新的凸轮轴传感器就好了,一次打着火,故障消失!!? 大概开了一天后,就感觉车有问题,匀速行驶的时候一冲一冲的,感觉像没油了一样,发动机也没故障码,匀速行驶最明显,加速的时候也有过几次,就是突然感觉像有东西狠狠的拖了一下 ,想熄火但又没熄火,就是很强的顿挫感!然后又开去维修部,检查了节气门,高压包,汽油路,清洗了喷油嘴,换了火花塞,包括电瓶和发电机都检查了,都没事,还是也没有故障码! 后来又发现 按喇叭按十次有两三次 发动机想熄火,一按就发动机转数就下降、伴随着发动机强抖动,行车的时候按喇叭,试了十次有一次熄火!!!而且自己感觉油耗也变高了一个多油,车加速也没那么有力了,后来维修部说好怪的问题,没遇到过,就让我先开着,等问题明确出来了再修,我晕!!! 开了一个月了,好难开,特别是早上去上班的时候,加油顿挫厉害的很!!!!!!跑个两三公里后就好一点! 但是打喇叭偶尔想熄火,或熄火的问题还是在,还有匀速行驶油门保持,每次都会一冲一冲的,每次都会! 加速一冲一冲很少,冷车加速冲的多! 现在真的太郁闷了,找了好几家大的修理厂都表示修不了!噢忘了说了 怠速的时候 久不久发动机就会一哆嗦,再车后面听排气管,久不久也是突然轻微的喷一口,感觉又规律。还有不光是打喇叭有熄火现象,有几次开大灯,也试过转数突然低了一两百转,又升回去,可是还是没有打喇叭掉得厉害主要原因是发动机电脑板的供电与搭铁 次要原因是传感器及高压包供电搭铁 找个电工检查下光电路肯定能排除。
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我的是歌诗图2014款,2.4L的,目前开了3038公里,今年5月底买的车,九月份在4S店做的首保,就换了空滤和机油,机油5W30的,之前油耗正常不堵车市区情况10个多油,堵车12个多,高速8个多,现在问题来了! 自从首保过后,油耗就直接到20多个油,然后开了几天过后,最低也是16个左右,然后就直接去找4s店,他们告诉我正常,我就直接火了,然后不放心,他们用电脑过了一下数据,说所有数据正常!!!让我回去换个加油站试一试,我回去又换了加油站还是不行,后来因为十一的原因,车子放了一段时间,差不多是12天时间,发动的时候没有电了,然后又去了4s店,用了他们的临时电池后,再上路发现油耗和之前一样了,降下来了,8个到9个,但是!!!开了一天过后,油耗又升高了,现在又快到14,15了,求大神帮忙一下,到底是什么问题!!!不胜感激!!!
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
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我12年买的帕萨特1.8t的,跑了有8.6万公里,一直没怎么修过,今年从十月份开始,车一直就开始出现抖动现象,刚开始的时候是冷车启动,原地待车的时候车就抖动特别明显,和震动一样,这时候转速表在1100-1200之间,原地不动等个两分钟左右后,转速炒下来了到了1000-900,这时候车不抖动了,那会儿以为是节气门脏了,后来去保养了一次,机油机滤。包括也清洗了节气门。就这样保养完了,刚开始一段时间倒是这个现象消失了,但是到了冬天以来,更加严重的问题出现了,现在着车之后不抖动了,但是起步走的时候而且是平顺道路上,从2档到3挡的时候,车有特别强烈的顿挫感,而且车抖动特别严重,都能感觉到,方向盘和整个在摇晃。但是一但过了3-4档以上这种现象消失。尤其是车上坐满人的时候这种现象感觉特别明显,就好像2档挂3档的时候特别吃力一样;而且有异响;但是不知道从哪里发出来的。就感觉前轮在原地快速跳动一样。更加奇怪的是这种现象时有时无,但是大部门情况下会出现这种现象。后来也去4s 店检查了,用电子系统查了,发动机没有问题,他们给出的结论是要换离合器。请问,这种结论是否正确,而且4s店上报给上头的公司说是可免费更换离合器,这种可信度高吗?各位大师帮忙判断一下,就此感谢。你好,根据你的描述,怠速运转的时候有没有出现过抖动,如果是行驶中低速存在抖动很可能是双离合器间隙过大存在问题,离合器是否存在问题也可以通过数据流观察的。4S店这种维修建议是正确的离合器片也是索赔免费更换的不用担心。
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里
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2015-12-13
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比亚迪投完简历多久会有回复
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作为有车一族,我觉得首先鞋要好,和地面的摩擦力要大,鞋底还要厚,要左右轮换着踩,不然就会一脚高一脚低。但是最好还是换个刹车皮,虽然是自行车,总用 脚也不是个事啊。哈哈... 还是说正事吧,坐过老司机
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时髦的白小姐驾照刚拿到手,老公就带着她去4S店选新车,在跟4S销售员软磨硬泡了一番功夫以后,定下了一辆白色的SUV车型。车子提回家不到一个月就出了事故,一天,白
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