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技师李金三您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。 -
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技师李金三故障码是多少啊？ -
吊**宝故障码具体我还真忘了，我是在一个修车那检测的，
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吊**宝后来他给我清除了
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吊**宝好使了一段时间又不好使了
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技师李金三是报电磁阀故障吗 -
吊**宝对，电磁阀电路故障。
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吊**宝就是这么写的
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技师李金三具体看是哪个电磁阀，主要是电磁阀，线路以及变速箱电脑，三个方面 -
吊**宝换电磁阀能解决吗
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技师李金三具体测量一下电磁阀有没有电阻，然后线路到变速箱电脑是不是导通的，排除电磁阀，线路故障就考虑变速箱电脑 -
吊**宝好的谢谢
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技师李金三不客气
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04款马自达6 2.3L 故障码P0753换挡电磁阀A电动 刚开始报故障码，挂前进档跟倒车档冲击特别大，车不换档，清洗阀体，发了两个换挡电磁阀，新旧对比电阻值一模一样，之后又换了个拆车的变速箱，故障码还是老样子，电磁阀线路正常，变速箱到变速箱电脑线路通断正常，电脑版让专业电工检测也正常，请问大师现在问题在哪里？建议检查继电器和变速器电脑版。怀疑TCM供电或者变速器电脑本身坏了。
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07年马自达6 ，2.3，自动变速箱冷启动不能正常跳档。挂D档只有3档任何情况都是3档，只有启动快去挂档有1档，1分钟左右开始又只有3档。挂D,R都有很大冲击，热车之后熄火重启故障消失。故障码是P2709,换文件电磁阀F电路故障，请问这个电磁阀在什么位置知道吗？该怎么处理
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13年马自达6，5万公里。D挡等红绿灯仪表盘AT故障灯亮1到2秒然后自动消失，行驶10几公里路程就跳了3次，今天显5档在行驶途中AT故障灯亮了，突然挡位跳到3挡严重顿挫一下，请问这是什么问题，小修理店读了没有故障码，断电也试了，变速箱油还没换过，换变速箱油有用吗这一般是变速箱油比较脏，或者是换挡电磁阀有问题。
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马自达六12万公里at 灯报警2挡升三挡有顿挫感，换了变速箱油后还报警但是没有顿挫了然后把电瓶停供重启at 灯灭，开了100公里at 灯又亮了，亮后2升3顿挫感又有了，然后去修理场查故障码然后消除了故障码结果又开了2天都没有任何毛病，这种情况哈哈怎么办根据您描述的情况建议您，多开车，试一下还不会不会出现这种情况。不出现故障现象就不用管了。
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亮灯后，倒档冲击，无1档，2档起步，有时降档升档有顿挫，亮灯前在40码左右，此时感觉油压不够，变速箱抖（或滑动）就是加油跑不起来，AT等就会亮起。变速箱油已换，电磁阀也换了拆车件，换了跑了500公里左右无亮故障灯，最近又亮灯了，故障一样。06款2.3马自达6，5速自动变速箱，走了26.9万公里，有没有最低成本的解决维修方法。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油
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你好师傅，现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码，刚开始车主过来也维修着发动机灯问题，电脑检测出是P0038FF故障码，更换了前后氧传感器后也是不行，怠速踩油门也会亮发动机灯，具体的故障码是氧传感器（HO2S）加热器控制电路高电压（缸组1，传感器2）是用431读取故障码重点就是要检查一下氧传感器，另外还有就是要检查一下线路，如果确定都没有问题的情况下，那就是发动机电脑板有故障。
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你好我的车子是2011年马自达六自动时尚型的。今天车子突然发动机变速箱故障灯都亮了。车子只能是3档升不了起步也只是三档。我到附近的修理店查了一下。说要换离合器片得7000块钱！就想咨询下大概什么问题帮我分析一下根据您描述的情况，电器故障，主要是电磁阀，线路，以及变速箱电脑这些方面，建议按照图片上的检测步骤检查一下。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。
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08款的马6，10年8月上的牌子。开了10万公里，昨晚AT灯亮了，换M档不显挡位数。靠边停了下，重新启动At灯灭了。第二天，开始好好的，开了一会儿，At又亮了，发动机故障灯也亮了。开车加速跳档缓慢，停车挡位直接锁死2档，挂R挡和D挡冲击感强烈。然后去修车店读故障码，显示P0742、P0841。第一个修变速箱的说是变速箱内部磨损严重，需要大修，又换了一个修理厂，说是要换阀体得3500左右！检查变速箱油量，及有无明显烧蚀变质等，没问题的话先换阀体
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egr阀坏了清洗可以恢复吗
EGR阀体损坏，那这种情况具体看这个阀体的损坏状态了，这个可以结合一下故障码进行判断，如果报的故障码是EGR阀卡滞的话，那这种情况可以拆卸阀体进行相关的清洗，一般报这个故障的话，清洗以后就可以解决问题
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2021-07-15
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