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技师刘勇您好,我是汽车大师金牌技师-李超,很高兴为您解答!
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技师刘勇检查变速箱油量,及有无明显烧蚀变质等,没问题的话先换阀体
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匿名网友好,那换个阀体大概多钱?3500左右算合理的价格么
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技师刘勇全部弄好包安装包油是吗
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匿名网友是的
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匿名网友全部安装好包油水。
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匿名网友换阀体算是大修了?还是小修
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技师刘勇可以的,价格正常
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技师刘勇不算大修
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匿名网友好的,那我就让他们修了。还有个问题,我看网上好多也是我这个状况,说是换个涡轮转速传感器就好了?是不是真的?
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匿名网友还有的说是大灯线束会导致这种情况,亮AT灯之前我用胶带缠过大灯的线束,这个不影响吧?
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技师刘勇同一故障现象,每个车故障点都不一样,具体还是要实车看,总之不管修什么,和修的地方先谈好,修了要解决问题不然不付钱
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技师刘勇不就好了
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匿名网友还有就是前几天保养了一次,清洗了下节气门,会不会节气门松动造成的故障?
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技师刘勇一般不会,现有故障现象来谈可能的故障原因的话,说都说不完,按照那个方案去做吧
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匿名网友好的,谢谢老师
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技师刘勇不用谢
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档,说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看,已经修理了变速器,检测了线路,那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述,结合我10多年马自达的专修经验判断,还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方,重新检修变速器。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好,变速箱闯到档,顿挫,需要电脑检测相关故障,存在电磁阀故障代码,可能是变速箱阀体自身存在故障,需要进一步拆装维修,需要注意,拆装之前需要正常做保养,因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障,需要定期更换变速箱油
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求指点,我的是04年老马六 2.0 自动挡 直排档位。跑了23万。去年11月入手的二手车,开着一直不错,前几天水箱漏了 导致冷却液漏没了 水温表高温15分钟左右才发现 一下车都有一股异味了 发动机故障灯也亮了 我们这边叫开锅 对车影响挺大的 然后去修理厂换了水箱 加了新防冻液 顺带着把怠速马达也更换了 因为车友群里的朋友一直说过静止状态1000转的转数有点高 说马六正常是800。 关键点来了 自从这次更换水箱 自己 怠速马达后 车子就抖 就是挂D档 和 R档 踩着啥车 抖动特别明显 跑起来就没感觉了 然后感觉动力也没以前足了。不是一直抖 是每隔5秒左右剧烈抖一下 就像哮喘一样 以为是发动机右机脚 还换了一个新的右机脚 结果还是抖 火花塞刚换2个月 情况就是这些 麻烦大神了
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师傅我是08款10年的马6。昨天自动挡情况下4档升不到5档。然后我切到手动挡,仪表盘上不显示档位,没挂上手动挡,加减档都没用。开着还感觉还是自动挡。修理厂人给我测了一下电脑。显示故障码P0841-FF 变速箱压力传感器/开关A回路范围/性能问题。刚才修理厂的人跟我说有可能堵了,让我清洗一下试试,不行的话就得换阀体。我想问一下是这个问题吗。不显示手动档位,升不到5档,都是变速器控制阀体内部油路流通不畅,手动换挡阀卡滞,变速器内部磨损。 油压开关的故障代码没有太大关系,可以不用管它。 建议清洗阀体,更换变速器油和滤芯。
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13年马自达6,5万公里。D挡等红绿灯仪表盘AT故障灯亮1到2秒然后自动消失,行驶10几公里路程就跳了3次,今天显5档在行驶途中AT故障灯亮了,突然挡位跳到3挡严重顿挫一下,请问这是什么问题,小修理店读了没有故障码,断电也试了,变速箱油还没换过,换变速箱油有用吗这一般是变速箱油比较脏,或者是换挡电磁阀有问题。
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马自达六5AT变速箱。AT故障灯亮。加油无力。挂倒档有冲击。手动挡无档位显示 闭车重启有时就正常了。我检查一下档位传感器还有就是换挡电磁阀。
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自动挡挂d档迎面相撞会对变速箱产生多大伤害根据您描述的情况,挂不动挡主要是档位拉线这块,可能有挤到,重点检查一下变速箱档位开关以及档位拉线这块。
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马自达6有时变速箱档位没显示跳档就慢,发动机故障灯亮根据您描述的情况,档拉线接头老化破损了,需要更换,更换后再看有没有异常,档位开关和变速箱电脑。
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2014款马自达6,发动机没有劲,提速慢。感觉一百都跑不到。没有发动机故障灯显示!挂挡时候挂到倒挡会抖一下这个要先检查一下故障代码是什么,根据故障码进行检查维修。现在是锁止在三档锁止会挂挡冲击,速度跑不起来的。PRND档位确实没错,但是D档是前进档位,又有D1、D2、D3、D4、D5等。正常电脑会根据不同的负荷和转速进行换挡。现在是进入故障保护一直处于D3档位。
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马六12年 自动挡一档换二档顿挫感比较明显怎么回事 变速箱油已换。这种情况很有可能是换挡电磁阀,有问题,所以要重点检查一下,换档电磁阀。另外一个方面就是要检查一下,换挡电磁阀的线路还有可能就是由于变速箱油太脏。
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D M介绍
自动挡车是现代汽车行业的主流产品,与之相关的挡位系统也逐渐成为广大驾驶员不可或缺的必备技能之一。作为自动挡车的驾驶员,要理解自动挡车的档位系统是非常重要的,因为它关系到车辆的行驶和安全。本文将着重介绍
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2023-05-04
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挂D挡赚不动熄火锁车又好了
挂D挡转不动熄火锁车又好了,这个建议检查一下变速器是不是油量太少,主油压和档位油压是否正常,再检查档位开关信号是否正常,变速箱电脑到换挡电磁阀线路是否良好,档位电磁阀工作是否正常; 如果都没有问题,
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2021-06-18
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开自动挡车有这6个陋习 不仅油耗高还伤车!
现在自动挡的车居多,而我们学驾照时往往都是用手动挡的车。造成很多新手买来自动挡的车开着很不习惯,在开车过程种也形成的一些不好的习惯,下面给大家分享一下。 1、加速时一直踩油门 很多车主说车提速慢、肉
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2016-10-25
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开车很少用到N挡?那你的变速箱可能“凶多吉少”了!
对于自动挡汽车来说,很多人认为变速箱上的N挡没什么卵用,因为他们平时开车很少用到N挡(空挡)。驻车时基本都是直接挂到P挡,而等红灯时要么是挂P挡,要么是D挡+刹车,很少有人会挂入N挡,因为绿灯亮后再挂
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2017-02-14
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D L介绍图
自动挡车是指车辆使用自动变速器,在驾驶员仅仅踩下油门和刹车的时候,就能实现挡位的自动调整。而自动挡车所具有的档位,分别是P、R、N、D、L五档,其含义如下:1. P(Parking) 挡:副驾驶员和驾
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2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,手动挡车档位P R N D L介绍自动挡车档位P R N D L介绍:P——停车档。将挡位设定在P档时,车辆将被锁定在停在原地。R——倒车档。在倒车时,必须将挡位设
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2023-05-04
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍
自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位P R N D S介绍对于大多数司机来说,自动挡车是更为主流的选择,而自动挡车的挡位相对于手动挡车来说则存在更多的选择。对于自动挡车而言,最常见的挡位可
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2023-05-04
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自动档汽车的档位通常有P、R、N、D、S五个阶段,这些档位代表的含义也是不同的。 P档位:P在英文中代表Park,是停车档位,当车辆需要停车时,必须将档位从R、N、D变换到P档,此时自动档就会锁定换挡
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2023-05-30
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车子挂挡怎么挂都是p挡
车辆挂档怎么挂都显示p档?这种故障建议做以下这几方面的检查: 1,档位开关故障导致的无法正常显示档位,这种情况可以先检查一下档位开关的插头有没有虚连?如果没有问题的话,需要更换新的档位开关。 2,变速
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2021-07-14
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自动挡车档位P R N D L介绍,自动挡车档位介绍图片
自动挡车的档位能够满足驾驶员日常出行所需的不同速度,不同路况的需求。目前,大部分自动挡车的档位设计都是P R N D L五档。下面将逐一介绍这五个档位的功能和使用方法。P档(Parking):P档,也
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2023-05-04