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技师刘勇你好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。 -
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技师刘勇您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。 -
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技师刘勇等于是现在没有任何故障现在了吗？ -
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匿名网友昨天电脑消除了故障码没有任何的顿挫感了 -
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技师刘勇那这样多开车，试一下还不会不会出现这种情况 -
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匿名网友昨天小工说修理变速箱把故障码消除了说周日有时间来一天弄完.结果我开车回家到今天都开50公里了也没有任何问题 -
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技师刘勇 -
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匿名网友我致电修理店老板他说你先开着没事就不用来了 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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技师刘勇 -
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匿名网友 -
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技师刘勇嗯，是的 -
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匿名网友好的谢谢你 -
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技师刘勇不客气
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13年马自达6，5万公里。D挡等红绿灯仪表盘AT故障灯亮1到2秒然后自动消失，行驶10几公里路程就跳了3次，今天显5档在行驶途中AT故障灯亮了，突然挡位跳到3挡严重顿挫一下，请问这是什么问题，小修理店读了没有故障码，断电也试了，变速箱油还没换过，换变速箱油有用吗这一般是变速箱油比较脏，或者是换挡电磁阀有问题。
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。
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05年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档， 重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3） 是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的，
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05年老马自达6 2.3排量的，大修之后点火一下就着，发动机故障灯亮，AT灯也亮开着跳挡一顿一顿的，没有2档，有时不升档也不降档， 重新点火发动机故障灯亮，AT灯不亮，行驶两公里又是 AT灯亮，，开着跳档顿的很厉害，还是没有2档，电脑检测发动机故障码是P0012进气VVT不在默认位置.变速箱码是P0733传动比（3） 是不是发动机的正时不对，我换了凸轮轴位置传感器和节气门位置传感器都不行，变速箱问题是不是正时不对引起的， 下午师傅已经重新对了正时，这次很准确，但还是那两个故障码，传感器都是换的新的，插头的线也没断，是不是别的地方的线断了或者虚接了打铁了？？？
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你好，我是05年的马六，5档手自一体的，最近开车发现1档跳2档有明显顿挫感，就跟开手动挡车猛松离合给大油差不多，仪表上面的AT故障灯在车开到40多麦以上的时候就会亮起来，故障灯亮起来以后换挡就很顺畅，顿挫感就没那么明显了，亮起来以后换到m档（也就是手动）上下加减档就没反应了，在本地让修车的给看，建议我换变速箱，我想问一下问题是出在哪里啊，非得换变速箱吗具体还得按故障码检查，因为亮故障灯后变速箱就会进去故障保护，锁止在三档运行。很多故障码都有这个故障保护的。你可以扫描下面图片的二维码，关注我，有疑问随时找我解答。
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马自达6加档顿挫。三挡直接跳一档，是传感器的问题吗如果长时间没有都换变速箱油，建议在2年或者6要公里更换一次。
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P0734故障码，P0841故障码，症状是AT故障灯亮了就上不去4挡。2挡换3挡顿挫感很严重，先把原车阀体换上去，然后再测试一下油压和失速测试，变速器内部可能没有修好。
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马六12年 自动挡一档换二档顿挫感比较明显怎么回事 变速箱油已换。这种情况很有可能是换挡电磁阀，有问题，所以要重点检查一下，换档电磁阀。另外一个方面就是要检查一下，换挡电磁阀的线路还有可能就是由于变速箱油太脏。
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2010款马自达6变速箱有闯荡的感觉，顿挫反而比以前更厉害了车主反应2010款马自达6变速箱有闯荡的感觉，顿挫反而比以前更厉害了【车型：马自达6 2011款 2.0L 自动时尚型】初步诊断这个建议先清洗一下节气门处理
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换挡顿挫，换挡顿挫是什么意思
换挡顿挫，换挡顿挫是什么意思了解换挡顿挫的含义在汽车驾驶中，我们经常会遇到一种现象，即换挡时出现的顿挫感。换挡顿挫是指汽车在变速器刚完成换挡操作时出现的短暂顿挫感。这种感觉通常伴随着车辆加速或减速，而
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