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技师任德智您好! 我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
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技师任德智故障记录发出来看看
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0**0你好
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0**0
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0**0偶尔报3缸失火,
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技师任德智那几个气缸有机油
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0**0故障灯亮的时候,拆开火花塞,火花塞是湿的
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0**04个缸都有机油
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0**0缸压10.5个压
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技师任德智机油有没有打湿火花塞
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技师任德智把失火数据流发出来看看
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0**0打湿了,
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0**0怎么看失火数据流,
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0**0
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0**0
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技师任德智用解码器读发动机数据
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0**0我们的是元征431进多少通道号?
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技师任德智好像是15,16
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技师任德智失火的时候发动机有没有抖动
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0**0抖动。
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技师任德智失火是发控根据曲位信号计算的,当检测不到曲位加速度时,就报失火。 当发动机4只气缸工作都平稳的状态下,就考虑曲位信号失真。 当发动机确实有抖动的话,那说明是真的工作不良。
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技师任德智确定发动机有抖动,那么先用解码器观察是哪几个或者哪一个气缸失火,失火的次数有多大。
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0**0缸里的机油从哪里来的
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技师任德智气门油封,或者活塞环
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技师任德智点火线圈有没有机油
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0**0车辆保养都按时保养的,才行驶了5万公里
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0**0点火线圈没有机油
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技师任德智先确定安装火花塞的套管里面有没有机油,因为气门室盖漏油会漏到火花塞外面,拆火花塞时,机油就会进入气缸,造成气缸有机油的假象
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0**0确定了,火花塞套管没有机油
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技师任德智如果你确定气缸里面残留液体是机油,那么就只有缸套活塞或者气门
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0**0怎么可能呀,才5万公里
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技师任德智发动机的结构就是这样的呀
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技师任德智涡轮增压的出口处有没有机油
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0**0呵呵……
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0**0没有机油
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技师任德智进气支管里面呢
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技师任德智如果都没有,就只有缸套活塞或者气门油封的可能性比较大
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0**0
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技师任德智吸力大了才有问题了
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0**0没有吸力
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技师任德智这个地方通往曲轴箱,而曲轴箱的废气由废气阀抽取,废气阀与进气支管连接。 所以如果没有确定没有吸力,可以检查一下废气阀,还有废气阀与进气支管的连接。 不要说废气阀换过,谁给你保证换了就排除故障了,没有谁能保证
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0**0好的,能➕你微信吗?明天我发数据流给你
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技师任德智这个不行
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技师任德智平台有规定,如果留联系方式,我会被封号的
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0**0好的
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大众尚酷,行驶5万多公里。6月份车子行驶过程中突然抖动厉害,发动机亮黄灯,最后更换了4个火花塞就好了,烧机油现象也好很多了。昨天车子行驶过程中又发生抖动厉害,还出现点火熄火,检查说是2.3.4失火,换了废气阀后,只显示2缸失火,车子还是抖动厉害,点火熄火。是什么原因啊?发动机失火1进气漏气,2火花塞损坏或者型号不对3点火线圈损坏或者插头虚连。4喷油嘴损坏,5汽油压力低或者机械故障。
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2013年尚酷r ea113cdl 发动机,发动机刚大修完,现在车子正常行驶都没问题,就是油门到底,转速拉到6000转这样,23缸失火抖动,亮灯,松油门后油正常,测量四个缸压都是9以上,火花塞都换了,高压包对换过,喷油嘴都对换了你好,建议检查活塞顶部是否潮湿,如果是。分解维修发动机
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2013年尚酷r ea113cdl 发动机,发动机刚大修完,现在车子正常行驶都没问题,就是油门到底,转速拉到6000转这样,23缸失火抖动,亮灯,松油门后油正常,测量四个缸压都是9以上,火花塞都换了,高压包对换过,喷油嘴都对换了你好,如果缸盖平面削磨不到0.2毫米,不必更换汽缸盖,更换气门,以及气门弹簧
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进口大众尚酷车,双涡轮的,更换前面的涡轮后(进口涡轮),刚使用10个月左右近期发现从涡轮往进气窜机油。另外此车一直冷车着车不太顺利,点火时间长,每次冷车着车大概4到5秒,热车没有影响,点火线火花塞都换过作用不大,问下这是什么原因。先检查一下发动机的废气阀
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12年大众尚酷,发动机怠速不稳,缺缸,检测出来就是缺缸,系统太浓P0172。点火线圈,火花塞,油气分离器都换了。火花塞换了很多组了,每次换一次好一阵子,就又出现抖动缺缸,然后拿出火花塞,就又变得很黑,还有次换了点火线圈好了几天,然后又出现同样状态。修理厂也无语了,难道只能打开发动机了?
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2011年进口大众尚酷2.0T,热车温度90以上着车怠速会熄火,刚启动的时候点踩一下油门放开也会恢复正常,不报故障代码,冷车没有不会,现在已经更换了节气门总成,火花塞,清洗喷油嘴,还是有熄火现象出现,此车出现热车怠速熄火,冷车正常的问题,试车发现每次都是热车怠速熄火,车跑起来没有异常,熄火和路面颠簸没有直接关系。建议先检查电脑供电,油压压力,进气系统密封等地方,如果都正常考虑凸轮轴或者曲轴信号有问题。
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查:电脑读出(1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓)检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出(汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大)于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述,应该是高压泵有问题
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大众,尚酷,1,4双涡轮EA111发动机,大修后出现,故障现象,怠速平稳,加油门会2/3两个缸缺火,1500转以上稳住十来秒,车子就会大幅度抖动,抖动到熄火,重新启动,怠速平稳,无缺火,加油门依旧,车子现在烧机油比较严重,原先安装的时候徒弟气门安装不到位,导致有毛刺有吧油封弄坏的,气门导管划伤,有很多明显的拉横,第二次安装老板原因都是旧的用回去的,什么都没换,之前火花塞喷油嘴,点火线圈有和1,4换过,故障依旧,,,难住我了[捂脸],,大修原因,抱一二缺火,打开发现活塞碎了,换了四个活塞,和气门气门弹簧有长短,长的装在排气,安装正确吗?根据您描述的情况来看,建议您拔掉发动机电脑板插头检测一下喷油嘴和点火线圈线路有无断路情况如果正常的话去维修电脑板地方检测一下发动机电脑板,如果都为正常情况下拆开缸盖看看气门有无轻微漏气情况,气门弹簧有无错装情况
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急加速EPC,发动机故障灯全亮,车子抖动!!过一会发动机故障灯就灭了,如果继续加速的话就会一冲一冲的就跟踩刹车一样排气管还放屁,靠路边熄火重开又没了,火花塞点火线圈都换了依然解决不了!什么毛病啊这是!!现在开车已经不敢深踩油门了,有车友遇到同样问题嘛!!到底哪里的问题啊。车是15年大众尚酷你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ,这种情况专业重点检查一下高压泵 ,检查一下燃油压力是否正常 ,希望能帮到您 祝您生活愉快
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你好,我是2011款的尚酷。前段时间对车子进行了大保健,换了机油刹车油,防冻液,然后还有变速箱油火花塞。现在车子出现加速无力,以前车子加速比较暴躁,油门稍微点一下,就能瞬间提速,现在的话地板油挂d挡还是不温不火,慢慢上去,只有挂S档3000转以上了,车子提速才好一点。请问可能哪个地方出现了问题?车子检查用电脑读不出故障码,也没有故障灯。建议把原来的旧火花塞更换上去试车
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斯巴鲁四缸失火原因是什么
失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压,等机械上的问题。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有没有工作喷油,钢压是拆了火
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别克英朗LDE1.6t四缸失火检查火花塞、点火线圈、喷油嘴、缸压、这个是机械上的。 火花塞检查一下间隙大不大,点火线圈看上面的胶皮漏电了没有,还有点火线圈自身损坏没有点火也是会影响的,还要检测喷油嘴有
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2021-05-14
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六万公里保养内容,六万公里的车要做哪些保养多少钱
随着汽车使用的整体里程数越来越高,车辆保养的重要性也越来越明显。当汽车行驶了大约六万公里时,保养需求也会相应地增加,这就需要进行一些必要的维护。那么对于六万公里的车辆,需要进行哪些保养呢?引擎油和滤清
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宝马几万公里大保养,宝马几万公里换火花塞
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