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技师张立章你好，这种情况多半是火花塞的问题，很多更换过火花塞的车子都有这样现象， -
吴**臣火花塞换了新的啊
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吴**臣就是加速上不去，不温不火的
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吴**臣以前车子很烈性，一点油门就起飞
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技师张立章嗯，跟火花塞有直接关系 -
吴**臣那怎么处理好
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吴**臣再跟换火花塞吗？
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吴**臣现在好像油门踏板也重了
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技师张立章嗯，你把旧的火花塞装上去试试，点火不好，油门踏板肯定感觉重 -
吴**臣那我叫师傅试试
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技师张立章嗯 -
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技师张立章好的
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大众 尚酷 汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大 我是大众尚酷2.0T豪华版2011款 之前有一次开在路上突然加速时车身抖动无力 发动机故障灯亮起 第一次检查：电脑读出（1.一缸失火 2.汽列一缸燃油混合过浓）检查发现是点火线圈坏了 于是4个都换了 没过几天 发动机故障灯再次亮起 电脑读出（汽列一缸燃油混合过浓 燃油轨压力过大）于是经历了无数次的维修 每隔2 3天又是同样的问题 至今没有解决 换了 碳罐 废气阀 喷油嘴 火花塞 点火线圈 汽油滤芯换成了4帕的 还是没用 最后一次把汽油滤芯换成4帕的好了一个星期又跳故障灯 了 但车依然可以开 动力也没影响 就是发动的时候抬速刚开始会不太有力根据您的故障描述，应该是高压泵有问题
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大众尚酷1.4T双增压发动机。怠速发抖慢加油门发抖，用电脑检测故障码p0016凸轮轴/曲轴位置传感器分匹不正确，清除故障码试车20公里后用电脑检查没有故障码，冷车更容易出现故障码，有时有有时没有。冷车发动机更抖。拆解更换了正时链条张紧器导链板曲轴齿VVT齿凸轮轴位置传感器，火花塞点火线圈进排气门。清洗节气门喷油嘴，等故障依旧，没有任何变化，前后拆解正时折了三次，每次拆解前都用专用工具确认过正时没有问题，从别的车上调换了VVT电磁阀也没有任何改变，只有拔掉电磁阀和凸轮轴电磁阀插头慢加速发动机不会再发抖，但怠速还是会发抖。请专家帮我分析下应该从那里下手。建议你检查一下机油压力。
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大众尚酷2009款1.4t豪华版、机械增压和涡轮增压双增压的ea111发动机、大概一个月前冷却液漏完了、检查可能水泵漏水、冷却液加满后、最近一个月开车正常、冷却液感觉也没有继续漏。水泵问题暂时没有修、因为冷却效果正常不影响。昨天发动机故障灯黄灯亮起来、查了下故障码是机械增压器断开、消掉以后继续亮起来、修理厂说机械增压器要换的话副厂件得七八千、修理成本较大。因为之前我本人（男）开车、油门踩的较暴力、我媳妇近两周开车、昨天故障码出来后我开了下车、感觉油门后半程反应略慢、三千转以下加速不明显、三千转以上涡轮介入加速明显、我也闹不清是不是心理原因感觉加速不明显。或者是不是因为女性驾驶习惯踩油门浅、电脑自动记忆造成油门加速慢、还是真的机械增压有问题、因为故障码确实是机械增压器的问题、且黄灯消除不掉。但是加速感觉确实有一点点滞后、不至于太明显。就问一下这种情况是不是真的要换机械增压器、机械增压器是不是这么贵、或者只是电路问题可以维修、因为机械增压器我查了下很难损坏。还有水泵之前有问题会不会和这个有关联、网上查有说这个车水泵和机械增压什么一体的、是不是水泵问题引起这个不运转？谢谢大师水泵上有两个轮，一个是驱动水泵一个是驱动机械增压器的。根据你的描述，建议先更换水泵。检查一下线插是不是因为之前漏水引起的腐蚀导致引起机械增压器报故障。
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我这车，最近换了火花塞，左前轮内球笼防尘套，这一个月我发现一个问题，开D档一点问题都没有，但是开S档我发现偶尔的时候轻踩刹车的时候，会哐当一声声音超大，感觉就是刹车抱死，一般在3000-4000转，然后我找师傅也电脑扫了下，发动机和变速箱也没故障，这一个月估计遇到5次左右了，只有视频没图片，师傅求救根据故障描述，建议检查换防尘套的那个轮的所有悬挂，还有变速箱脚顿，还有半轴
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大众尚酷10款，故障吗显示变速箱控制单元故障，打不着火，提示没有挂上p挡或者n挡，开的好好的服务区休息完就这样了怎么回事。根据你的描述，这个故障就是变速箱的控制单元有问题。这个车变速箱是6档双离合变速箱出现这个故障的话，是变速箱上面这个机电控制单元有问题。可以把电瓶负极断开之后，然后重新连接上再看一下，看一下能不能启动。如果还是没有办法启动的话，那就没有办法，这个只能更换这个控制单元。这个用电脑把这个故障码清除一下，然后再看能不能启动，如果还是不行，那就再没有办法。离合器的问题不大的，。如果离合器有问题的话，是可以挂上挡的，但是车辆可能不会走。
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尚酷二档时油门抖动，别发抖，速度提上去就没事了，怠速时有时候车突然轻轻一抖，已经更换了变速箱油，火花塞，是不是点火线圈的问题变速箱油，火花塞更换了， 你要检查点火线圈有没有生锈的
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尚酷二档时油门抖动，别发抖，速度提上去就没事了，怠速时有时候车突然轻轻一抖，已经更换了变速箱油，火花塞，是不是点火线圈的问题火花塞，变速箱油更换了的 检查点火线圈生锈没有。检查缸压够不够
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大众尚酷R11款 变速箱换挡异响，下坡刹车自动减档，80码减到5档，70码能到4档。针对大众6速变速箱故障，异响，减档不正常，首先用大众专检对其变速箱进行基本设置，一般都可以解决，如果不行，那么需要检查阀体！
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你好我开了一辆2011款尚酷R 目前跑了3.5万公里，最近不知道怎么回事车在怠速的时候转速表有轻微的浮动，后面排气突突的，而且总感觉有种想熄火的感觉，前两天把进气道能清洗的1都清洗了，火花塞也换了，还是不见好。还有就是变速箱油也换了，变速箱开起来不是那种稳稳当当的，慢慢给油的时候，它总是猛地出去一下，而且现在降档的时候不踩油门转速表降下来再猛地上去一下匹配一下节气门，做一下油路清洗，用电脑读取一下发动机电控系统的故障码，根据故障码来具体判断分析故障点
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您好，我的车是大众尚酷，搭载6速湿式双离合变速箱，现在车子打着火以后，挂到R档或者D档时，仪表盘就提示请将换挡杆置于P/N位置，挂到P档和N档时，就没事，电脑还读不出任何故障码这个重点是检查一下起动的50信号状态对不对，把这个数据读出来看一下，比如说启动的时候50显示是接通，没有启动就显示断开才正常
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比亚迪f31档不好挂
比亚迪F3系列是中国一款非常受欢迎的经济型轿车，然而一些车主反映，他们在驾驶F3的时候会遇到档位不好挂的问题。这个问题不仅仅出现在F3系列上，其他车型也有可能会有类似的情况。为了解决这个问题，我们需要
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