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技师林同军你好,我是汽车大师专家技师-林同军,很高兴为你解答。
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技师林同军检查缸压和喷油嘴 点火线圈 火花塞 和气门摇臂轴承松动
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匿名网友汽们要比没检查
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匿名网友其他都弄过了
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匿名网友轴承松动会有意向吗
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匿名网友现在就报2缸老故障码活花塞才出来油点湿
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技师林同军摇臂轴承松 因为有液压顶柱过度 是不会有异响的 建议您先拆检查一下
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10年斯柯达昊锐1.4T,怠速发动机发抖,没有故障码,更换火花塞,没解决,检测缸压都是14.对正时都是好的,拆三元,还是抖,换高压泵,也不行,加速时读数据流通道号15.16显示失火,怠速不失火,拆下来火花塞,发黑,你好!根据你的描述,说明发动机异常工作燃烧不好导致,如果油泵压力正常,重点检查喷油嘴和火花塞点火线圈,配气相位,气缸压力,漏气状态。
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10年斯柯达昊锐!2.0T发动机,更换正时链条后跑100公里出现发动机抖动,后电脑检测2缸不发火,气缸压缩比!更换火花塞,点火线圈,故障依旧!怠速时缺缸明显,行车时转速达到1500转正常!这个问题怎么解决根据描述,气缸压缩比说明混合比不对,可以将二缸与其他气缸的点火线圈,喷油嘴对换观察情况,进气歧管积碳严重的话,造成进气不畅也会导致气缸不工作。
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我是12年年底的斯柯达昊锐1.4T,现在跑了8、5万公里了,汽车排气管有突突的声音,发动机抖动,尾气有异味,火花塞刚换新的,点火线圈也挨个换了,还是不行,电脑显示一缸失火,请问专家应该是什么问题?
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斯柯达昊锐手动1.8T加油到1500-1800转之间发抖!一冲一冲的!过转速又正常了!换了火花塞,喷油嘴,四个点火线圈,高压油泵,洗了进气!换了废气阀!关键是没有故障码!会不会是飞轮盘?你好,这个抖动的话首先检查一下火花塞间隙看是否过大,其次就是油泵压力及汽油滤芯检查一下是否正常节气门及喷油嘴积碳清下看是否积碳过多导致的,如果这几个方面没问题的话这个就需要检查一下底盘传动系统这个轮胎及轮毂有时间把车子升起来检查一下看是否轻微变形,其次就是传动轴一般是这几个方面导致的,如果基本检查没事的话重点检查一下电脑版
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各位大师好,最近我的车出现这样的问题,斯柯达昊锐1.8T自动挡,在加速时发动机故障灯闪烁,同时车辆抖动,失去动力,发动机故障灯闪烁后有时会熄灭,有时就会亮起,麻烦各位大师帮忙看一下啥问题,火花塞大概2万公里之前换的,会不会是点过线圈挂了??汽油一直是中石化95的,前段时间刚刚拆洗了节气门,喷油嘴,进气道,拜托……【车型:昊锐】
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09款斯柯达昊锐,七年跑了三十万公里,现在怠速油耗高,1升每小时,怠速徧响有点像柴油车的感觉,特别是开空调入d档,抖得厉害,不开空调入d档没事?如果解决呢?清洗了节气门,换了火花塞,改善不明显?现在想发动机静音点,空调入d档能正常!谢谢建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了,清洗节气门,喷油嘴,燃烧室,进气之管,三元催化问题就可以解决了
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斯柯达昊锐1.8T油门加到九百转左右转速表上下跳动,发动机也来回抖动,油门在大一点就没了!油门加到两千转左右,转速表来回跳动,排气管有一点放炮的声音,发动机来回抖动。这是啥情况?电脑进去检测没有故障,数据都好的!没有失火现象这种情况建议您检查一下点火线圈和喷油嘴。
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你好!我的车是2010年的昊锐1.8T,现在里程5.5万公里,在两万多公里时在4S店更换过火花塞。平时代步,很少跑高速。 三个月前高速上EPC灯亮,车子加油门抖动厉害。重新点过后恢复正常。 随后到4S店电脑检测,当时是第二缸不工作。判定为偶发。 一周前跑高速有出现车子抖动厉害,不敢加油门,超过八十公里时速就抖动,重新点火无效。 又到4S店,还是第二缸不工作,他们建议手工拆洗发动机及其管路积碳,或者多跑高速。 请问该怎么处理? 谢谢。
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09款斯柯达昊锐,1.8T,18万公里,烧机油3年,今年4月突然第3缸不工作,无缸压。买折车发动机一台,机器良好,发回修理厂后,修理工发现是手动挡发动机,稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力,提速均不错,就是经常发生起步发抖,油门迟滞,踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大),同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查,没查出问题,更换了火花塞,清洗节气门后,问题没解决。又回修理厂,检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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10年斯柯达昊锐自动,,跑了十二万公里,前一段更换了发动机总成(拆车的),现在经常出现超温功能限制,不跳档,切换成手动正常,应为是公车每天走走停停,上午正常,到下午三四点时容易出现,如果熄火停上一会就又正常了,水箱清理过了,变速箱上边有个变速箱油的散热器也换了还是不行,报故障时电脑读水温11左右,求大神指导。已经做过基本检查与维修,建议检查一下水泵,更换节温器。
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