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技师陈杰这个有两个方面的问题，第一个是存在失火，第二个是混合气过稀，因为有放炮的现象。 -
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技师陈杰可以结合数据流看一下氧传感器的反馈，电压。 -
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张**油门一下一放，发动机里面有敲打的声音，急加油门就没有，慢慢加油门也没有，就是油门来回加的时候就会有声音 -
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张**氧传感器数据流通道多少？ -
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技师陈杰还有一个情况，是不是存在爆震的现象？ -
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技师陈杰还有一个情况，就是你可以使用内窥镜看一下那个燃烧室里面积炭是不是很多？包括把火花塞拆下来看看火花塞的颜色是不是发黑 -
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张**油门加到两千转，稳住油门，发动机就开始抖一下抖一下，转速表也一上一下的！ -
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张**发动机大修没多久， -
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张**火花塞也是新的！ -
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技师陈杰开一个可能性就是存在失火现象，最好是在故障出现的时候你用诊断电脑看一下。来确定一下这个方面到底有没有问题？ -
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张**没有失火现象 -
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张**电脑进去都是好的！也没有故障 -
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技师陈杰这个你能确定么？ -
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技师陈杰因为现在可以说有一点轻微的游车现象。 -
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张** -
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技师陈杰是不是在故障出现的时候发动机的转速上下摆动？ -
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张**电脑进去没有任何故障，只要油门加到九百左右过两千左右就会出现这种情况 -
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张**或 -
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技师陈杰是出现发动机转速上下摆动，或者晃动吗？ -
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张**对 -
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技师陈杰很有可能是某一个缸的高压喷油嘴有问题。 -
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技师陈杰一检查一下燃油压力是不是正常的？ -
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张**发动机晃动，转速表来回跳动， -
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技师陈杰所以你先检查一下低压燃油压力和高压燃油压力。 -
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张**燃油压力都是正常的！ -
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张**高压油泵新的！ -
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技师陈杰那你就要检查一下进气系统。 -
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张**没有漏气的情况 -
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技师陈杰那你有没有分析一下当前混合器的状态？是否良好，看一下氧传感器的反馈，电压。 -
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张**有数据通道吗？ -
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张**多少？ -
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张**有哪位大神知道啥情况？
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斯柯达昊锐2010款2.0发动机因为链条错齿。顶气门。发动机抬下来大修。因为缸盖有点磨损。缸头也换了。缸体就换了一组活塞环。现在发动机发气来了。运行平稳。也没故障嘛。就是发动机怠速时有点咕噜咕噜的声音。油门到1100转就没了先测机油压力吧，怠速的机油压力是1.2b，根据你的描述，凸轮轴的可能性较大，如果内部有松旷，转速高了，声音大。
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斯柯达昊锐2010款2.0发动机因为链条错齿。顶气门。发动机抬下来大修。因为缸盖有点磨损。缸头也换了。缸体就换了一组活塞环。现在发动机发气来了。运行平稳。也没故障嘛。就是发动机怠速时有点咕噜咕噜的声音。油门到1100转就没了您好，建议您重点检查一下凸轮轴支架看有没有间隙以及机油压力三位四通阀有没有泄压，这个声音大多是机油压力不足或者泄压导致
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车怠速转速偶尔上一千转左右，上一千转的同时方向盘卡滞。应该是某个电器故障吃电很大？想知道哪个用电器故障，没有故障码，行车电脑数据可知燃烧气少油多，想麻烦修过此案例的师傅指导下维修，谢谢！ 同时深踩油门加速发动机会抖，无力，换几脚油可以不抖，不抖时有力。这可能是另一故障。 斯柯达昊锐8T电能管理了，检查充电线到电瓶是否有接触不良的情况
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你好，我的车斯柯达昊锐1.8T 自动挡，前段时间换了正时链条和变速箱油，后来出现凸轮轴位置传感器的故障，经过检测更换了一个凸轮轴附近的反向螺丝，更换后就出现问题了，就是车跑起来急加油门在3档2500转速左右发动机无力，而且也不降档，过了3000转发动机动力就正常了，四档五档急加油门都可以降档，但是只要降到3档就出现这个问题，挂S 档保持转速四千转的情况车跑起来没有问题，匀速跑升档降档也没有问题。您好，根据您车所遇到的问题，建议您先检查三位四通阀上的扭矩是否过大，不自动降档的问题考虑到发动机动力的问题，不排除和三位四通阀的关系，变速箱有问题的话一般都有故障码的，希望能帮到您
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各位大师好，最近我的车出现这样的问题，斯柯达昊锐1.8T自动挡，在加速时发动机故障灯闪烁，同时车辆抖动，失去动力，发动机故障灯闪烁后有时会熄灭，有时就会亮起，麻烦各位大师帮忙看一下啥问题，火花塞大概2万公里之前换的，会不会是点过线圈挂了？？汽油一直是中石化95的，前段时间刚刚拆洗了节气门，喷油嘴，进气道，拜托……【车型：昊锐】
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各位大师好，最近我的车出现这样的问题，斯柯达昊锐1.8T自动挡，在加速时发动机故障灯闪烁，同时车辆抖动，失去动力，发动机故障灯闪烁后有时会熄灭，有时就会亮起，麻烦各位大师帮忙看一下啥问题，火花塞大概2万公里之前换的，会不会是点过线圈挂了？？汽油一直是中石化95的，前段时间刚刚拆洗了节气门，喷油嘴，进气道，拜托……
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你好，我是斯柯达昊锐1、8T车主，发动机烧机油，刚换了再制造发动机，加油油门重，加油力量不大，前几天开着熄火，别人建议换了油箱控电容，在后座位下面，熄火问题解决了，但加油时无力，有时起步加油时刚踩下油门转速相反掉到了4百转左右，再上来，4s店和与外面修理厂都搞不清原因，加油感觉无力，没原来车的感觉，请指出问题。维修建议，先用电脑检测仪读取一下故障代码和数据流进行分析维修，不要盲目维修。
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09款斯柯达昊锐，1.8T，18万公里，烧机油3年，今年4月突然第3缸不工作，无缸压。买折车发动机一台，机器良好，发回修理厂后，修理工发现是手动挡发动机，稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力，提速均不错，就是经常发生起步发抖，油门迟滞，踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大)，同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查，没查出问题，更换了火花塞，清洗节气门后，问题没解决。又回修理厂，检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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2011款斯柯达昊锐，平时都在4S店保养，9年了至今也没有出问题，今天车子启动后，感觉就不对劲，刚启动转速表应该由高往低慢慢下转，还有一点网上加油的感觉，果然感觉走起来双离合变速箱有顿挫感，但是想不通的是仪表盘始终显示电瓶正负极亮灯，结果停车后去一家店测量电瓶，显示电量充足呢，启动后到红绿灯跟前挂空挡，转速表不下来，始终在1200转，而且发动机声音大，不正常，开了半小时熄火后，启动发动机正常了，仪表盘不显示电瓶亮灯，而且离合器也正常没有顿挫感，不过开了20分钟后，仪表看电瓶灯又显示亮了，然而离合器顿挫感又出现了，发动机声音声音还是很大，请问一下不知道这是怎么回事？头一次碰到，是三杠工作还是电路有问题？你好，此问题属于发电机管理问题，可能发电机或者发电机线路问题，请排查
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你好，我的车升档很慢，感觉和车速匹配不上，如果我想原地起步超车，基本实现不了，就感觉发动机光吼不走，1升2，2升3，3升4，4升5，5升6每一个档位升的慢，所以速度根本就快不上来。但如果我起步温柔一点，油门踩的很轻，它基本在2000转会升档的。还有5升6，踩着油门不松不升档，稍微抬一下立马上6档；降档也是，降速到40码了还在5档，然后到红绿灯停下时才3降1或者2降1，顿挫一下。去检查变速箱说正常的没毛病（斯柯达昊锐1.8t 6at）客户反映该车超车加速换挡慢，检测无相关故障码，正常加油门车辆提速正常，可能的原因发动机动力不足，变速箱变扭器存在打滑，正常车辆在急加速时档位会下降来强制降档让发动机有更大动力输出，该车从客户描述来看不像存在故障，建议找相同车型进行试车对比。
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