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技师陈新安喷油嘴检查了没有
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匿名网友没有检查
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技师陈新安喷油嘴,和点火线圈坏了都会影响不工作的
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匿名网友但是在市内跑都正常,去4S店他们空挡踩油门测试也是好的
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技师陈新安这种情况要试车才有用,没有负荷的情况下是测试不出来的
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匿名网友那您的建议是?
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技师陈新安点火线圈换个缸试试,二缸喷油嘴也换了试试
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匿名网友好的,是调换一下现有这四个还是换新的?
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技师陈新安喷油嘴换个新的,点火线圈和别的缸换个位置
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匿名网友好的,明白了 感谢!
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技师陈新安不客气,希望能帮到你 找到问题
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匿名网友另外,我加个3M专门除积碳和清洗油路的PN8604试试,再次感谢!
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技师陈新安嗯嗯
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09款斯柯达昊锐,1.8T,18万公里,烧机油3年,今年4月突然第3缸不工作,无缸压。买折车发动机一台,机器良好,发回修理厂后,修理工发现是手动挡发动机,稍作改动(据说是和波箱的连接处的什么东西作了改动)。上路后动力,提速均不错,就是经常发生起步发抖,油门迟滞,踩下油门车不走(踩下油门发动机声音也不随着加大),同时出现不主动升挡。这种情况时有时无。到4s店检查,没查出问题,更换了火花塞,清洗节气门后,问题没解决。又回修理厂,检码测出波箱温度过高。请教!!建议学习匹配。
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10年斯柯达昊锐!2.0T发动机,更换正时链条后跑100公里出现发动机抖动,后电脑检测2缸不发火,气缸压缩比!更换火花塞,点火线圈,故障依旧!怠速时缺缸明显,行车时转速达到1500转正常!这个问题怎么解决根据描述,气缸压缩比说明混合比不对,可以将二缸与其他气缸的点火线圈,喷油嘴对换观察情况,进气歧管积碳严重的话,造成进气不畅也会导致气缸不工作。
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您好,13年昊锐1.4T车子保养时发现链接变速箱轴承上有油,节气门连线也有油,拆开发现进气管有沉积机油,这个大概啥问题怎么能修好,另外这个积碳需要清洗吗现在漏的机油看不出从哪里漏的,先清理干净跑一跑,看从哪个管子里漏;积碳每二万公里清洗一次,另外,火花塞从来没有换过,该换火花塞了,感谢您使用汽车大师。
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11年昊锐1.8T手动,已行驶12.2万公里,1月前刚换火花塞,同时换了一只高压包(橡胶绝缘套断裂),前几天在1800-2000转缓加速时抖动明显,发动机故障灯闪了2次,车速跑起来后无明显异常,故障灯也未再亮。查说2缸缺火,又换高压包,但仍有相同症状,故障灯亮过2次,已跑2天,未再亮灯,缓加速或减速至2000仍有抖动。 请教各位大师,求解!🙏 🙏这种情况需要检查失火原因,例如 喷油嘴 火花塞 点火线圈 积碳 线路或者控制单元 缸压等等,需要挨个排除
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昊锐1.8T有的时候急加数超过4千转就报p0303气缸3和p130a气缸禁用(火花塞喷油嘴点火线圈都弄了)根据描述!3缸缺缸需要检查点火线圈,火花塞,喷油嘴,进气歧管有没有漏气然后再检查一下缸压和气门积碳
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斯柯达昊锐1.8Tea888发动机二缸失火,更换了点火线圈,火花塞,喷油嘴,还是没有解决,抖动严重,二缸火花塞拆开全都是油,好像不燃烧一样,但是二钢是点火的,缸压也没问题从新测量一次气缸压力,确定缸压低就拆气门室盖,以及正时链条。检查摇臂
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在高速路跑120km/h,突然感觉车抖,停车检查发动机抖,排气管发出“突突突”的声音,不冒蓝烟,发动机故障灯闪烁,EPC常亮,怠速不稳,感觉丟缸,下高速就近找修理厂检查,电脑显示1缸异常,1缸禁止使用,1缸火花塞顶部铁片烧掉三分之二,自火花塞孔向燃烧室内看有黑色颗粒状物,缸内有汽油,4S店说要拆发动机检查,朋友开的小修理厂,说是喷油嘴的问题需更换,寻求原因和解决办法!如果确定火花塞有部分零件掉到到气缸里个人建议拆解发动机处理,如果不及时处理会造成更大的损失
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斯柯达EA211 1.6发动机,第四缸缺火,火花塞,点火线圈,喷油嘴,都调换过,缸内积碳也洗过,还是四缸缺火如果缺缸,肯定有故障代码,既然有故障代码,要么点火不好,要么喷油不好,要么缸压不准。就这三方面
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斯柯达昊锐1.4T(13年5月产),4.5万公里,昨日高速上突然发动机图样指示灯亮起,车身抖动,开到路边重启后又正常了,今天开也正常,请问这是啥问题,要去修吗。原来从来没出现过,开高速比较少,市区多。根据以往的维修经验分析,某个气缸工作不好或者不工作,可能的原因是积碳过多、火花塞不点火。清洗喷嘴、燃烧室、进气道的积碳。
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斯柯达昊锐1.8T凉车抖动 更换过喷油嘴 清洗气门积碳 还是抖你好!根据你的描述,冷车抖动大致原因,积碳,气缸压力,喷油嘴,配气相位偏差,发动机缸盖上面机械故障,进气歧管等导致,维修建议结合电脑检测仪读取一下相关数据流分析维修不要盲目维修,必要时冷车状态测试一下气缸压力。
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360万买的法拉利被嘲讽还到处异响 4S店一查脸都绿了
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