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技师陈凯楠你好，我是汽车大师金牌技师-李文韩，很高兴为你解答。 -
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技师陈凯楠你这个车换了什么 -
这是什么问题了
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技师陈凯楠你换什么了 -
正时链轮
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涨紧器
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技师陈凯楠正时不对这个问题 -
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技师陈凯楠正时没对好 -
之前也是这个问题
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技师陈凯楠这个问题就是正时不对啊 -
没拆之前也是这样的
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技师陈凯楠正时链轮没装反吧 -
没有
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原车没有拆过
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技师陈凯楠现在就是链条换了吗 -
链条没有换
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技师陈凯楠链条拉长了 -
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技师陈凯楠我换这个链轮我都是和链条一块换 -
他公里数不大
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只有八万多公里
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开的很少
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技师陈凯楠公里数不大正时链条也容易坏 -
会不会是电脑软件的问题喃
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技师陈凯楠电脑绝对不会出问题 -
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技师陈凯楠就是机械的事 -
好的
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会不会链轮磨损导致的
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技师陈凯楠你不是换了吗 -
比如平衡轴，曲轴齿
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技师陈凯楠那种情况更不可能 -
下面的我没有动
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好的
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技师陈凯楠我知道 -
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技师陈凯楠平衡轴和这个不是一根链条 -
哦
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技师陈凯楠嗯嗯 -
那我先换链条
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技师陈凯楠再重新对一遍正时 -
谢谢
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技师陈凯楠嗯嗯 -
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技师陈凯楠不用客气 -
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技师陈凯楠麻烦你到回话结束给我个好评谢谢了 -
换这个链条可以截链器吗
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主要是不想拆那么多
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奔驰274发动机更换排气凸轮轴后报，排气凸轮轴（气缸列一）的位置传感器存在功能故障您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为新的凸轮轴上面的信号盘有变形导致的故障现象，建议您按照我说的方法去检测一下信号盘是否变形，希望可以帮到您，谢谢！
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奔驰GLK 300 4MAYIC 2010款发动机故障灯亮，接电脑报如图故障，车主反应出故障后在4S洗过节气门和三元催化，过一会故障依旧出现，后4S建议更换空气流量计，而且不保证更换后故障消除，现在我想问一下，是空气流量计的故障吗？看故障码应该是充气运动风门故障引起的三个故障码，这充气运动风门是进气岐管里的吗？
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奔驰272发动机，肇事的，换了发动机线束，抬得缸盖，现在车能打着，报故障吗123缸断火，，进排气凸轮轴位置传感器对地短路，什么原因导致一二三缸不工作呢此车故障原因请参照聊天记录建议检查处理！同时感谢您对汽车大师的信任与支持！祝您一路平安！
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奔驰GLK350发动机故障灯经常亮，用解码器读故障：缸组1混合气过浓，缸组2混合气过稀。进气，喷油嘴，火花塞，空气流量计新的，其它都清洗了，但还是故障灯常亮。还有碳灌电磁阀也是新的。只有氧传感器没有换过。请问要怎样解决？
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2012款奔驰GLK300 发动机故障灯老亮，电脑读码提示，发动机缸一缸二过浓，这边更换过两次空气流感计，把缸一缸二换到缸3缸4，故障依旧。清洗过进气。还是这样子 近段时间不去清空故障代码，有时候发动机故障灯也会自动变没，有时候又出现 另此车2016年的时候出现过加中石化中石油以外的油，偶尔也会出现故障灯，每次清零，加中国石化，中石油，一般就很少出现，不知是否和故障有关系您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码和维修过的情况分析。建议优先检查进气系统密封性是否正常，有无漏气。碳罐电磁阀密封是否正常。 如果以上检查无异常，请检查喷油器及气门积碳、氧传感器以及相关进气系统传感器可信度是否正常等。 另外燃油品质同样也会导致混合气故障。建议逐一排除。祝用车愉快！
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奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路奔驰GlK300报排气凸轮轴气缸列1促动器对地短路【车型：奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据故障码和你的描述由于你已经互道过电磁阀还是不行，那就需要检查一下线路有没有问题要是没有问题那就是模块有问题了。
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奔驰272发动机 专检检测报进气凸轮轴冷启动时延滞后方向偏离规定值 排气凸轮轴与曲轴位置相比不可信 等 已经更换了四个链轮 链条和平衡轴 现在热车没任何故障 冷车却报故障码如431读出的一样 请大师指教下总结，明白，不客气，专修奔驰，加个关注，你这个车重点检查那几个调节电磁阀，但是是确保你换的配件和正时没问题情况下！
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你好我的奔驰glk300换了发动机和变速箱机脚垫，然后出现了进气不密封故障，然后说是进气歧管换了需更换，换了歧管总成还是报不密封故障，反反复复搞不好又把左右氧传感器互换了一下，还是不行，最后又更换了空气流量计，现在不密封故障没有了，现在又报三元催化转化率低0942故障
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邪了门了！求有经验的大师解答 奔驰GLK，水温40到50度的时候，刚发动汽车，P挡或N发动机抖动排气管突突，挂D挡怠速前走，汽车有顿挫感！ 冬天严重，会缺缸，报缺缸故障码，一共缺缸三次，第一次气缸1断火，第二次气缸2断火，第三次气缸6断！ 天气暖和后抖动持续1分钟左右，随着发动机声音突然变平顺后，自动消失！没有故障码，在故障出现时电脑检测，只显示负荷值很大 第一次抖动是在4S店拆过保险杠后，出现的 火花塞6个全部换新的了，节气门，喷油嘴，燃油系统都清洗过了，发动机积碳也掏了，排气凸轮轴电磁阀、空气流量计，也换新的了！故障依旧 怀疑 水温传感器，但是4S说水温传感器故障，水温表肯定不准，所以水温传感器被排除了！ 希望有经验的高手关注解答，谢谢！
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求大神级技师，帮助解答！ 本车现在共65000公里，车型，奔驰GLK300。 现在故障是，偶发性的抖动！第一次为2016年1月18号，车放在4S店，取车时发现报告单上有个故障码，气缸1断火，第二次抖动是，4S店取车的时候，交接完手续，出门时发动后，发动机抖动，紧跟着去车间检测，气缸2断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火，重新发动，抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞，换完后，第三次出现:半个月，再次在发动汽车的时候，发现抖动，抖动持续，必须熄火重新发动，抖动消失，并伴随发动机报警，去检测，气缸6断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀，之后一个月，在发动汽车之后，发现车身抖动，但是未出现发动机报警，抖动1分钟之后，不抖了，一切正常。不需要熄火后重新发动，抖动就消失了！ 4S店建议清洗节气门，燃油系统。清洗完后，半个月，故障重新出现，发动车子后车身抖动，抖不到一分钟，抖动自动消失。 4S店建议，掏进气道积碳，掏完后，半个月，故障又重新出现，发动车子抖动，抖动不到一分钟，自动消失！ （每次抖动都有一个共同点，都是在发动机半冷的状态下，出现！如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候，发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转后，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷，抖动严重所以缺缸，后几次没有缺缸的抖动）求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了
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