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技师牛高峰更换进气道就好了，有可能进气道漏气或连杆坏了
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求大神级技师，帮助解答！ 本车现在共65000公里，车型，奔驰GLK300。 现在故障是，偶发性的抖动！第一次为2016年1月18号，车放在4S店，取车时发现报告单上有个故障码，气缸1断火，第二次抖动是，4S店取车的时候，交接完手续，出门时发动后，发动机抖动，紧跟着去车间检测，气缸2断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火，重新发动，抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞，换完后，第三次出现:半个月，再次在发动汽车的时候，发现抖动，抖动持续，必须熄火重新发动，抖动消失，并伴随发动机报警，去检测，气缸6断火，排气凸轮轴气缸列1调节延时，排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀，之后一个月，在发动汽车之后，发现车身抖动，但是未出现发动机报警，抖动1分钟之后，不抖了，一切正常。不需要熄火后重新发动，抖动就消失了！ 4S店建议清洗节气门，燃油系统。清洗完后，半个月，故障重新出现，发动车子后车身抖动，抖不到一分钟，抖动自动消失。 4S店建议，掏进气道积碳，掏完后，半个月，故障又重新出现，发动车子抖动，抖动不到一分钟，自动消失！ （每次抖动都有一个共同点，都是在发动机半冷的状态下，出现！如果车子停一晚上，刚发动车子，怠速为1300转左右，然后随着热车慢慢下降，降到800转的时候，发动机感觉声音大有呼噜声，方向盘抖动，但是车身不抖，然后随意热车时间增长，怠速逐渐下降到600转后，车子感觉发动机平稳了，发动机声音变小，方向盘抖动消失！如果车子熄火2小时左右后，点火发动车子后，由于水温还不是很凉，怠速由1300，下降到600比较快，这时候，会出现抖动严重，怠速前行或倒退，车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷，抖动严重所以缺缸，后几次没有缺缸的抖动）求大神帮忙，解决！！！ 火花塞，节气门，燃油系统，进气道积碳，凸轮轴电磁阀，该换的换了，该洗的洗了，该匹配的都匹配了
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偶发性缺缸！ 1月18号车进4S店保养（换空滤，机油机滤，刹车油，变速箱油，变速箱滤清器），取车办手续时发现电脑检测报告单上有故障码:排气凸轮轴（气缸列1）调节已延时，识别到燃烧断火，排气凸轮轴（气缸列1）位置与曲轴位置相比不可信。问4S店人，说是只是报了错误码，车没故障，而且现在的检测报告都是好的，我就没在意。 办完手续取车时，发动车子，发现发动机抖动，挂D挡，抖动严重！4S店工作人员，开进车间，打报告，显示:气缸2燃烧断火，还有一个排气凸轮轴（气缸几忘了）调节延时。工作人员消除故障码后，重新发动，抖动消除。我追问抖动原因，工作人员说火花塞，让我换火花塞，换完6个火花塞后。 时隔18天，又出现发动车子的时候，车子抖动，仪表盘上发动机黄灯闪烁。今天去4S店检测，报告显示:识别到燃烧断火，识别到气缸6燃烧断火，排气凸轮轴（气缸列1）调节已延时，排气凸轮轴（气缸列1）的位置与曲轴位置相比不可信。 检查缸压正常，缸内积碳很少，擦了擦节气门，电磁阀拆下来，看不出毛病，线路说是如果有故障，肯定会报故障码，火花塞之前就换过了，点火线圈说是三次缺缸都不同，点火线圈每个缸都有，所以排除！4S店也检查不出原因，说不清楚！怎么办？有高手能分析出来事故原因吗？总怀疑保养的时候，工作人员操作不当造成的，因为以前从来没有出现过抖动，第一次刚好在4S店。太巧了吧！
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大众亮尔夫GTI公里数111650.报P0221.一个月前也是这个故障码报过节气门总成，前几天又亮了发动机黄灯和EPC灯，没有其它故障现象现在报的这种故障就是节气门两个位置传感器信号偶尔不匹配，主要还是线路方面存在偶尔接触不好的，节气门以前更换过可以考虑直接换这个发动机线束
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glk300发动机故障灯亮，洗了节气门进气道喷油嘴消了故障码时不时的又会亮根据车辆描述的故障以及车辆的实际情况建议车辆按照我的描述尝试对车辆完成检查工作，而车辆的主要故障，就是提示节气门的相关故障，必须要做出有针对性的维修处理。
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GLK300清洗完节气门报故障码，混合气过浓。出现游车现象空气流量计坏掉了，直接更换就行
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这个故障码是哪个部件这个故障码是哪个部件【车型：奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 时尚型】 这个是ABS模块坏了需要更换总成。
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奔驰GLS450，故障灯亮奔驰GLS450，故障灯亮【车型：奔驰GLK级 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版】 根据你的描述和故障码是碳罐有问题导致的，建议是更换一个。
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亮故障码，请教如何维修亮故障码，请教如何维修【车型：奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 时尚型】 根据你的描述和故障码需要检查一下汽油压力是否正常。
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奔驰GLK发动机故障报2377需要替换4个新的凸轮轴电磁阀和机油同时更换。 凸轮轴电磁阀卡住，导致故障灯报警
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12年GLK300行驶9万多公里，最近报混合气过浓故障，喷油器，节气门，三元催化，积碳都以清洗，消除故障代码跑了30公里还是继续报故障，请问大师怎么处理检查下氧传感器及进气流量传感器
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马自达P0506故障码解析及原因分析马自达P0506故障码是指马自达汽车中的一个发动机故障码，它表示空气流量过低。当驾驶员在驾驶马自达汽车时，可能会遇到P0506故障码的问题。接下来，我们将解析P05
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