-
技师陈凯楠您好,根据故障描述和沟通,结合故障代码和维修过的情况分析。建议优先检查进气系统密封性是否正常,有无漏气。碳罐电磁阀密封是否正常。 如果以上检查无异常,请检查喷油器及气门积碳、氧传感器以及相关进气系统传感器可信度是否正常等。 另外燃油品质同样也会导致混合气故障。建议逐一排除。祝用车愉快!
-
技师陈凯楠请您确认以上内容,如果同意请回复,如不回复则默认同意,我将开始服务
-
技师陈凯楠您好,您是车主还是维修店师傅
-
棋**发确认
-
棋**发车主
-
棋**发自己修电脑的
-
技师陈凯楠嗯,每次故障代码都是混合气过浓对吧
-
棋**发之前是的
-
棋**发但是最近不是的
-
棋**发等下再去读个代码
-
棋**发如果还是混合气过浓,该怎么处理呢
-
棋**发是电路问题吗?
-
棋**发在吗
-
技师陈凯楠这个故障和汽油品质肯定是有直接关系的, 另外不仅仅是空气流量计会导致混合气浓,进气系统密封性密封性异常,比如漏气也会导致。氧传感器工作不良,喷油器密封不良都会导致混合气浓
-
棋**发那你这边建议下一步怎么操作呢?
-
技师陈凯楠下一步需要逐步排除上述可能,可以使用烟雾测试仪检测密封性,气门积碳状态需要拆检或者内窥镜检查看一下。
-
棋**发如果电脑读码是提示氧传感器就直接更换两个氧传感器吧
-
技师陈凯楠先检测看一下吧
-
棋**发这个车子前面后面各有几个氧传感器
-
技师陈凯楠一共4个
-
棋**发
-
技师陈凯楠空气流量计数据流,节气门角度,节气门后压力数据流读一下
-
棋**发为什么之前修了好多次都是过浓,现在变成过稀了
-
技师陈凯楠嗯,这种情况重点检查进气系统密封性
-
棋**发
-
棋**发
-
棋**发
-
棋**发
-
棋**发
-
棋**发
-
棋**发在吗
-
技师陈凯楠在的,这个情况建议您重点检查一下进气歧管密封性,尤其是碳罐电磁阀密封是否正常
-
技师陈凯楠可以拔掉碳罐电磁阀管子,测试一下密封性
-
棋**发ok
-
棋**发拔掉碳罐电磁管子,密封性好要怎么查,密封性不好又要怎么查
-
技师陈凯楠拔掉碳罐电磁阀插头,静止状态是不通的
-
技师陈凯楠如果畅通说明有问题了
-
棋**发密封性问题一般都是换垫圈吗?
-
棋**发检查电磁阀这边没问题,进气系统尾部有一点问题
-
技师陈凯楠嗯,那就优先处理进气系统密封性问题
-
技师陈凯楠漏气肯定影响
-
棋**发漏气一般是更换什么东西呢
-
棋**发进气系统尾部
-
技师陈凯楠漏气好多原因,比如密封圈,通风管老化
-
技师陈凯楠可以使用烟雾测试测试一下
-
技师陈凯楠进气系统尾部什么意思?
-
棋**发会不会和更换的附厂空气流量计有关?
-
技师陈凯楠这个不好说,但是一般只要空气流量计数据流可信,一般没问题的
-
技师陈凯楠如果有漏气,先处理漏气原因
-
棋**发ok
-
希望有实力的大神级技师,帮忙分析排除故障!!!!!!证明大家实力的时候到了!!偶发性的故障! 故障:汽车启动的时候,发动机有噗噗噗噗的声音,感觉好像气不顺似的,发动机顿挫性的抖动,N挡能感觉到,D挡R挡特别明显! 每次故障出现的条件:都是车辆行驶中停上2个小时左右,车子没有完全放凉,然后发动车子,就会出现这种故障!但不是每次停车2小时左右都会出现故障! 冬天的时候,就会导致缺缸,把车子熄火重新发动,抖动就会自动消失!4S店检测,有缺缸的故障码 春天天气变暖后,感觉症状减轻,发动车子会有噗噗噗噗的声音,发动机有顿挫性抖动,但是抖动30秒左右之后,抖动与噗噗声音就自动消失了!4S店检测,没有任何故障码 故障大概半个月左右出现一次,从2015年12月份开始,一直到现在,中途有一次,发动汽车没有发动起来,发动机有什么转动的声音但是没有发动! 火花塞6个都换新了,排气凸轮轴电磁阀换了,节气门也清洗了,燃油系统喷油嘴都清洗了,积碳也掏过了,没有任何效果! 偶发性故障也没有故障码,每次车开到4S店,故障就不出现了,一切正常。4S店的人,也说正常,检查不出来什么毛病,就让洗节气门,掏积碳,掏了开回去还是故障依旧!很无奈!
-
水温在40到50度之间,点火发动机抖动,冬天天气寒冷就严重一直抖动,导致缺缸,报缺缸的故障码!总共缺缸三次,第一次气缸1断火,第二次气缸2断火,第三次气缸6断火! 春天天气转暖,抖动40秒到1分钟后就自动缓解消失,没有任何故障码! 前段时间有一次,发动的时候,引擎盖有东西响,但是发动机没有发动。把钥匙回过去,再点火,又好了!感觉有点难点火,和抖动的病因应该有关!像燃油喷射系统或电控系统有关系,具体请高手或者有经验的大师,帮忙分析! 火花塞和凸轮轴电磁阀换过,节气门清洗了,喷油嘴,燃油系统清洗过了,发动机积碳也掏了! 症状持续半年了,以前找不到故障出现规律,认为偶发性抖动!近期终于找到规律了,水温在40到50度的时候,发动机抖动!感觉像混合气体转换过程中出现发卡! 请各位高手支招!
-
偶发性缺缸! 1月18号车进4S店保养(换空滤,机油机滤,刹车油,变速箱油,变速箱滤清器),取车办手续时发现电脑检测报告单上有故障码:排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,识别到燃烧断火,排气凸轮轴(气缸列1)位置与曲轴位置相比不可信。问4S店人,说是只是报了错误码,车没故障,而且现在的检测报告都是好的,我就没在意。 办完手续取车时,发动车子,发现发动机抖动,挂D挡,抖动严重!4S店工作人员,开进车间,打报告,显示:气缸2燃烧断火,还有一个排气凸轮轴(气缸几忘了)调节延时。工作人员消除故障码后,重新发动,抖动消除。我追问抖动原因,工作人员说火花塞,让我换火花塞,换完6个火花塞后。 时隔18天,又出现发动车子的时候,车子抖动,仪表盘上发动机黄灯闪烁。今天去4S店检测,报告显示:识别到燃烧断火,识别到气缸6燃烧断火,排气凸轮轴(气缸列1)调节已延时,排气凸轮轴(气缸列1)的位置与曲轴位置相比不可信。 检查缸压正常,缸内积碳很少,擦了擦节气门,电磁阀拆下来,看不出毛病,线路说是如果有故障,肯定会报故障码,火花塞之前就换过了,点火线圈说是三次缺缸都不同,点火线圈每个缸都有,所以排除!4S店也检查不出原因,说不清楚!怎么办?有高手能分析出来事故原因吗?总怀疑保养的时候,工作人员操作不当造成的,因为以前从来没有出现过抖动,第一次刚好在4S店。太巧了吧!
-
求大神级技师,帮助解答! 本车现在共65000公里,车型,奔驰GLK300。 现在故障是,偶发性的抖动!第一次为2016年1月18号,车放在4S店,取车时发现报告单上有个故障码,气缸1断火,第二次抖动是,4S店取车的时候,交接完手续,出门时发动后,发动机抖动,紧跟着去车间检测,气缸2断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴气缸列1位置与曲轴位置相比不可信。熄火,重新发动,抖动自动消失。 4S店建议更换火花塞,换完后,第三次出现:半个月,再次在发动汽车的时候,发现抖动,抖动持续,必须熄火重新发动,抖动消失,并伴随发动机报警,去检测,气缸6断火,排气凸轮轴气缸列1调节延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信。 4S店更换排气凸轮轴列1电磁阀,之后一个月,在发动汽车之后,发现车身抖动,但是未出现发动机报警,抖动1分钟之后,不抖了,一切正常。不需要熄火后重新发动,抖动就消失了! 4S店建议清洗节气门,燃油系统。清洗完后,半个月,故障重新出现,发动车子后车身抖动,抖不到一分钟,抖动自动消失。 4S店建议,掏进气道积碳,掏完后,半个月,故障又重新出现,发动车子抖动,抖动不到一分钟,自动消失! (每次抖动都有一个共同点,都是在发动机半冷的状态下,出现!如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候,发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转后,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显。感觉前两次缺缸有可能是因为天气冷,抖动严重所以缺缸,后几次没有缺缸的抖动)求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了
-
求大神指教,发动机半冷的状态下,刚启动汽车,热车过程中怠速怠速由1300转下降到800转与600转之间出现抖动!(偶发故障,并非每次半冷状态都抖动) 如果车子停一晚上,刚发动车子,怠速为1300转左右,然后随着热车慢慢下降,降到800转的时候(有抖动感,抖动不严重),发动机感觉声音大有呼噜声,方向盘抖动,但是车身不抖,然后随意热车时间增长,怠速逐渐下降到600转,车子感觉发动机平稳了,发动机声音变小,方向盘抖动消失!如果车子熄火2小时左右后,点火发动车子后,由于水温还不是很凉,怠速由1300,下降到600比较快,这时候,会出现抖动严重,怠速前行或倒退,车身抖动明显,抖动持续一分钟左右,然后自动消失,恢复正常。如果抖动持续,天气寒冷,发动机故障灯亮,肯定就是抖的厉害缺缸了?求大神帮忙,解决!!! 火花塞,节气门,燃油系统,进气道积碳,凸轮轴电磁阀,该换的换了,该洗的洗了,该匹配的都匹配了。。。。。。。。。 如果抖动没有引起缺缸,就没有任何故障码!如果缺缸了,就报(哪个缸燃烧断火,排气凸轮轴调节已延时,排气凸轮轴位置与曲轴位置相比不可信) 补充,偶发性故障,并非每次半冷状态下都会出现,一般一个月2到3次
-
故障问题:停了一段时间的冷车启动延迟,钥匙打火毫无反应,启动机也不转,感觉没带动马达,只隐约听到有滋滋滋的很小的声音延续,需要启动两次以上才能点火成功,点火成功那次都有两秒延迟,声音由很小声的“滋滋滋”变成启动机马达“塔塔塔”的声音一转起来点火就成功,热车后不再有问题,随时熄火随时打火都没有问题。 但如果冷车后一开始把钥匙从0档转到2档让汽车通电,不转到3档点火,然后反复从0档到2档来回转几次通电,再转到3档启动就没问题。或者点火延迟就很短,只有一秒钟时间。 1.排除机油和汽油油品问题,因为问题已经有很长时间。 2.排除火花塞问题,之前已经拆开检查过。 3.仪表盘没故障灯,4S店外接电脑没故障码。 4.电瓶检查没有问题。 5.节气门和油路积碳排除,因为车身没抖动。节气门刚清洗了,问题依旧。 6.在马立可放了一晚上,第二天测试,燃油泵没有泄压,所以也不是燃油泵泄压问题。 7. 有怀疑过温度传感器,但仪表盘上水温显示正常,如果是温度传感器问题,那启动机应该会启动,只是说冷车传感器不准造成喷油可能会或浓或淡而造成点火延迟,但也应该会有启动机“塔塔塔”的声音。 8.更换过启动机继电器,没用。 现在集中怀疑目前集中怀疑是启动机里面油腻太多造成启动不顺畅,但不知道为什么钥匙从0档到2档来回通电后,就不会出现延迟很长时间点火问题,难道是来回通电以后,启动机里面加热,导致油腻温度上升,启动就正常了?请大神指导。
-
奔驰glk300第一次显示三缸断火,跟二缸调换后开了一段时间报四缸断火,看数据流,二缸报故障计数118次,四缸,五缸,六缸都有一两次报故障计数建议测量一下气缸压力和检查一下进气只管积碳。
-
奔驰GLK300 272发动机,车辆抖动,无力,发动机故障报燃烧断火,1缸.5缸故障码显示失火,通过失火计数器看到每个缸都有失火情况,喷油嘴和点火系统倒换部件已排除,缸压也都一样的情况下建议检查缸内和进气道内的积碳情况。
-
奔驰GLK300多缸燃烧失火奔驰GLK300多缸燃烧失火【车型:奔驰GLK级 2012款 GLK 300 4MATIC 动感型】 根据你的描述和故障码建议是先检测一下发动机模块看看有没有问题。
-
奔驰GLK——26383公里开起来报故障0814二次空气系统气流(气缸列2)过小,真空软管二次喷射泵检查了没事,空气泵用电脑执行也工作,求教各位大师清理气缸列二的二次空气通道即可 清理方法是 拆除二列气缸的二次空气控制阀,然后用细铁丝清理干净里面的积碳即可可以用华清剂泡一段时间更换清理
-
发动机缸,发动机缸内清洗多少钱一次
发动机缸,发动机缸内清洗多少钱一次汽车发动机是汽车的心脏,发动机缸是发动机的重要组成部分。随着汽车使用时间的增长,发动机缸内会积累一定的杂质和沉积物,影响发动机的正常工作。因此,定期清洗发动机缸内是非
汽车知识
2023-10-19
-
奥迪a6l发动机故障灯亮会不会是掉缸
奥迪a6l发动机故障灯亮会不会是掉缸奥迪a6l作为一款豪华轿车,拥有强大而稳定的发动机性能。然而,当驾驶者在行驶过程中发现奥迪a6l发动机故障灯亮时,是否代表发动机掉缸呢?我们来一起探讨一下。什么是发
汽车故障
2023-08-29
-
二次进比亚迪能h级吗
二次进比亚迪能H级吗比亚迪能H系列与二次进化在汽车领域,比亚迪以其混合动力车型而闻名。而如今,聚焦于二次进化的比亚迪能H级成为了人们关注的焦点。而二次进化将如何改变比亚迪能H级?让我们一起来探讨一下。
比亚迪
2024-01-30
-
发动机灯不亮油表不动,加中石化的油发动机灯就亮
发动机灯不亮油表不动,加中石化的油发动机灯就亮问题背景:在驾驶汽车过程中,有时会遇到发动机灯不亮,同时油表也不显示油量变化的情况。但当使用中石化的油后,发动机灯却奇迹般地亮了起来。这种现象背后存在着怎
汽车发动机
2023-08-15
-
缺缸会不会亮故障灯
缺缸是指汽车发动机中有一个或多个汽缸的工作状态不正常,导致引擎额定功率下降,从而影响汽车性能。而在缺缸的情况下,有些车主可能会想知道是否会亮起故障灯。 事实上,缺缸在汽车发动机中被认为是一个严重的问题
汽车故障
2023-04-18
-
哈弗h6coupe发动机故障灯亮 缺缸
哈弗H6 Coupe发动机故障灯亮 缺缸近日,不少哈弗H6 Coupe车主反映出现发动机故障灯亮的问题,进一步检查发现是缺缸现象。这一问题引起了广大车主的关注和担忧,那么发动机缺缸是什么原因造成的呢?
汽车故障
2023-08-25
-
二次进比亚迪能h级吗
二次进比亚迪能H级吗比亚迪能H系列与二次进化在汽车领域,比亚迪以其混合动力车型而闻名。而如今,聚焦于二次进化的比亚迪能H级成为了人们关注的焦点。而二次进化将如何改变比亚迪能H级?让我们一起来探讨一下。
比亚迪
2024-01-31
-
汽车拉缸有什么现象,汽车拉缸有什么现象哪些指示灯亮
汽车拉缸有什么现象,汽车拉缸有什么现象哪些指示灯亮什么是汽车拉缸汽车拉缸是指汽车发动机工作过程中,某个气缸的气压下降或失火,导致该气缸无法正常工作的现象。当汽车发动机出现拉缸问题时,会出现一系列明显的
汽车知识
2023-08-08
-
凸轮轴缸体,凸轮轴缸体更换步骤
凸轮轴缸体更换步骤凸轮轴缸体是汽车发动机中的重要部件,负责控制气门的开闭,进而影响发动机的工作效率和性能。当凸轮轴缸体出现故障或损坏时,需要及时更换以保证发动机的正常运行。下面是凸轮轴缸体更换的一般步
汽车发动机
2023-09-18
-
“灯厂”不玩灯改玩发动机了?这个5缸 2.5T 引擎很有沃尔沃遗风
说到2.5T的5缸发动机,你一定不会往奥迪汽车上联想。因为5缸发动机很少有人用,并且奥迪向来是以1.8T、2.0T以及3.0T较为常见。 喜欢汽车的网友比较耳熟能详的或许是沃尔沃上的那台2.5T的
新车
2017-09-05