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技师张雄建议检查一下积碳 3公司考核我好评,好评低的技师会被淘汰,问题结束后您帮忙点亮一个五星好评可以吗?万分感谢!
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大师用户6218d3没有故障代码
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技师张雄您是车主,
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大师用户6218d3是的
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技师张雄混合气过浓,
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大师用户6218d3冷车的时候,节气门会突然打开30,然后转速到500转。过个两秒,节气门开度回到8,转速回到1000左右。就这样来回变化。但热车的时候就正常,转速稳定在800的样子
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大师用户6218d3现在我把了压力传感器,短期燃油修正在正的15左右,这样发现油耗才低很多。但是长期燃油修正还是在负的22
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大师用户6218d3是什么原因呢
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技师张雄那就很有可能,压力传感器坏了,多谢,
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大师用户6218d3我把压力传感器拔了
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大师用户6218d3插上电,压力46的样子
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大师用户6218d3踩油门会有变化
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技师张雄46太高。
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大师用户6218d3是吗?是科鲁兹
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技师张雄嗯,对
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技师张雄铭牌
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技师张雄发给我下,
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大师用户6218d3铭牌?
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大师用户6218d3发动机铭牌?
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技师张雄对的,
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大师用户6218d3LSGPC54U7CF022907
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大师用户6218d3还有冷车转速抖动,我把水温传感器和温度传感器,和压力传感器都拔了,一样抖动
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技师张雄
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技师张雄这个需要检查下积碳
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科鲁兹1.6自动挡!发动机故障灯时亮时不亮!故障码燃油修正系统过浓!长期燃油修正:-27.06短期燃油修正:-1.18至2.75/3.53重点就是要检查一下哦,三元催化有没有堵塞,另外检查一下水温传感器,空气流量计和经济压力传感器,看一下喷油嘴有没有出现滴漏
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这个车长期燃油修正-20多,我通过上网看视频发现我的车负荷值不正常,车是09款科鲁兹,这个车是LDE型发动机,以前长期燃油修正-30多-40多,换了油泵碳罐变成这样了,长期燃油修正就变成-20多了。是混合气过浓,发动机动力不足,需要测量过发动机缸压是否偏低。读取凸轮轴电磁阀的指今数据。检查凸轮轴电磁阀和机油单向阀,
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报P0172故障,长期燃油修正值为负的33,更换过碳罐电磁阀,空流,进气压力,燃油压力正常,喷油嘴调换了正常车的,氧传感器也更换了,燃油修正值没一点变化混合气过浓是喷油多或者进气少。需要检查三元催化和排气管是否堵塞,检查氧传感器,空气流量计,
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老师你好! 10年科鲁兹1.6T MT 报P0172,更换火花塞、气门室盖、空气流量传感器 发动机怠速状态 怠速690-705 计算空气流量 1.8-1.9 实际流量1.8-1.9 相差0.2左右 短期燃油修正 正负10以内 长期燃油修正 -20 前氧传感器电压 0.8-0.9 后氧传感器电压 0.05 燃油压力4bar 1500-3500转速压力不变 喷油嘴拆下来四只雾化正常
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11年的科鲁兹1.8sx,4万公里,发动机故障灯亮,故障码p0171,实际行驶没有特殊异常感觉,用图吧汽车卫士测出,怠速点火提前角偏低,怠速长期燃油修正为30%左右,怠速短期燃油修正正常,行驶中加油门可以在图吧上看到长期燃油修正趋于15%左右,行驶中短期燃油修正正常,更换过气门室盖总成和进气歧管单向阀,清洗节气门,水箱和水箱管线有漏水,做过更换。想问一下,车辆监控系统里,长期燃油修正是否怠速和行驶是不同的?有更换过一个原厂空气流量计测试,怠速长期修正为25%,行驶过程测下来是5%左右,发动机故障灯手动消除后两天又亮了,所以换回原来的空气流量计。帮忙看看啥问题呢
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车主反应,冷车难启动,勉强着火怠速不稳会熄火。电脑报正时问题0016 和燃油修正0172。车子出过事故,检修中发现进气凸轮轴信号齿焊接过,就把凸轮轴和正时调节器换了,用专用工具对的正时。机油单向阀也更换,汽油压力4个,火花塞点火无问题。进气单向阀脱落,也重新更换并固定。今天早上启动车,又困难,火花塞淹没。热车感觉无异常,只是数据流不太对,负荷偏高。怠速短期修正为正长期负。加速短期长期都是0附近。经过分析,为碳罐电磁阀长通导致混合气偏浓,建议更换碳罐电磁阀
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09款科鲁兹短期然油修正负30长期的才1.几而且是换的新发动机总成,现在就是加没力,比如半坡起步都起不了加不起油,如果油加起来了动力就正常了,请问大师傅些这个怎么回事根据用户描述!这是混合气过浓了,建议更换前氧传感器,前氧传感器数据有问题
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报燃油系统过稀 刚启动后读取数据流的短期燃油修正慢慢上升到40 怠速开始抖动 过一会就好了 重新启动还是一样 然后发现前氧传感器的电压没有变化 清洗过节气门和换过碳罐电磁阀从数据分析来看,是节气门之后有漏气现象,建议检查相关部件。
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科鲁兹,09款,开了13万9,现在怠速时时不时顿一下,开动以后正常,原来加速有无力顿挫换了碳罐电磁阀,加速正常,但是怠速有顿挫感还存在,看数据流,氧一0.0几到0.8几变化,短期燃油修正负几,氧二怠速很稳0.6几,是否需要更换氧一传感器,保养更换过火花塞,机油机滤空滤建议先清洗喷油嘴试一下,喷油嘴过脏,雾化不好都会导致这种情况
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11款科鲁兹1.6排量!气门室盖漏油,漏的进气歧管上方大量机油,维修换密封垫当时好像打的黄油。开出去后故障灯亮p0172,怠速长期燃油修正-25,数值不变!跑起来会好一点,但修正负数还是偏高。空气流量计数值由原先怠速2.5克,升到了3.0克左右。建议检查燃油压力,正常压力为400kpa,如果不正常,建议更换油泵
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雪佛兰科鲁泽冷车启动怠速不稳怎么办?
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雪佛兰科鲁兹冷车启动发动机抖动有异响
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