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技师任德智几万公里了,
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匿名网友21万
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技师任德智大修发动机,
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技师任德智积碳太多,深度清洗
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匿名网友刚大修了
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技师任德智嗯!
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技师任德智正时没有对好,
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09年迈腾1.8t发动机,怠速抖动,报故障1234缸失火和汽油压力压泵故障,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,故障依旧,检查进气支管也不漏气。有大神给指点指点?你好根据你描述的问题,需要检查空气流量传感器和节气门到增压管路漏气,以及汽油压力
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大众迈腾B7 2.0T EA888 废气阀换了 点火线圈换了 火花塞换了 节气门洗了 氧传感器换了 机油盖没有汽油味 还是提示故障P2188 混合气体过浓仪表上的发动机故障灯亮起,电脑显示p2188故障,该故障是由于油地方有漏汽油进入发动机内部,导致和废气一起被吸入进气系统内导致的,着重检查高压油泵和喷油嘴
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大众迈腾2.0T二代发动机,报一二缸失火,把火花塞拆开发现缸筒里有油,火花塞糊死了、把火花塞更换后一切正常,跑4一5天又出现失火现象,还是一二缸,缸压正常,最后把喷油嘴换了,积碳清洗完!故障依旧!该故障首先通过读取数据块确定1/2缸的失火次数,是否是2缸失火严重造成的1缸失火;由于火花塞、喷油嘴,积碳都已排查,点火线圈是否也进行了对调呢?在2缸严重失火的时候是否检查了火花塞的跳火情况;如跳火不好考虑点火线圈及线路。以上都排查完了的情况下需检查气门弹簧是否损坏,气门油封是否存在泄漏,液压挺赶是否卡顿造成气门关闭不严。
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11款的迈腾2、3、4缸检测失火,气门换了,火花塞换了,喷油嘴四个全换了,点火线圈也全换了,现在打着火解码器读出的故障还是2、3、4缸失火,求大师指点一下您好,根据您的描述分析,这是进气系统泄露导致的,检修一下即可!
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2.0T迈腾怠速无规律失火,之前报混合气过浓,高压油泵,低压油泵,喷油嘴,点火线圈,火花塞都换过了,废气阀也换了,机油也换了,现在是没有故障码,怠速还是有失火,但没有以前频繁,大概一分钟失火一次到两次,根据判断 建议更新发动机电脑文件
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08年大众迈腾1.8T大修发动机后1.2缸失火和多缸失火 点火线圈火花塞都换了 油嘴也清洗了 冷车启动时 缺缸亮故障灯。热车后正常
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11年迈腾2.0t豪华版,12万公里,一缸总是失火,找不到原因,更换了正时系统,四个喷油嘴,检查了火花塞和点火线圈,挂吊瓶清洗了进气道,用除碳机清洗了燃烧室。故障依旧,在转速达到三千四千转是,故障灯点亮。目前找不出原因。对气缸的压力检测、观察一缸和其他的缸压有没有区别。检查凸轮轴及摇臂、气门是否磨损、很有可能是摇臂损坏。
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12年2.0t迈腾电脑诊断如图故障,电脑清掉后检测还有,但仪表没故障码,刚换的进气歧管总成,喷油嘴,火花塞,点火线圈,求助各位大师傳是那个部件出了问题,急
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故障码1 2 4缸失火 怠速抖动 拔掉 废气阀到进气歧管的管子 堵住 怠速就稳定了 换了个新的废气阀 还是一个样 问题 师傅们请问哪里还有问题 点火线圈火花塞 都换了 喷油嘴也洗了已解决。
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2012块改款迈腾发动机在2000-2200转时候第三号缸失火导致发动机故障灯点亮,随后epc亮起,没有到达或高于此转速时车辆一切正常,已经更换了喷油嘴,火花塞,点火线圈,废弃阀以及进气传感器依然存在请问如何解决?谢谢您好。根据您的描述。分析如下,更换火花塞需要更换一组。而且必须是ea888发动机专用并且保真。还有高压油泵也需要检查
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2023-08-08
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2022-05-11