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凡**度都没显示其他故障码 就是1.2缸失火多缸失火
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凡**度
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技师杨鹏对不起我看不了图
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凡**度该换的都换了 急啊
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技师杨鹏检查电瓶电缆线连接是否正常,全车搭铁电缆线连接是否正常,确保缸压,等基础都正常
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技师杨鹏大修,要测试很多项,检测
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凡**度线路都检查好多遍了 缸筒活塞气门都刚换了的 气门也是拿到专业镗缸磨轴哪去加工了的
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技师杨鹏大修前运转正常吗,为什么大修
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凡**度大修前正常 就是有点漏水
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技师杨鹏是直喷吗
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技师杨鹏缸内直喷?还是普通喷油嘴
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凡**度这个车今年九月份换过四个点火线圈
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凡**度他们说汽缸垫漏水了 把发动机拆开看到烧机油厉害 随便一起修理了
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技师杨鹏喷油线束,点火线圈信号线是否正确
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凡**度缸内直喷发动机
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凡**度这些都查了 没的问题 急死人了
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技师杨鹏检查共轨压力,高压泵要放气
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凡**度没有检查过共轨压力 要是共轨压力不够不应该是1.2失火 3.4没有显示失火
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技师杨鹏那是处于做功相反方向的两个缸,电脑无法判断,实际是多缸失火,曲轴传感器间歇调对吗
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凡**度没的可调位置的
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技师杨鹏测下曲轴信号频率是否正常,示波,
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技师杨鹏那个螺丝是有扭矩的
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凡**度之前发动机是另外一个人装的没装配好有漏油的 里面平衡轴也没对好 抖的很 那时一直3缸失火 现在又重新装了一遍 现在又是1.2缸失火了
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技师杨鹏重新对平衡轴呢
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凡**度只有早上冷启动后怠速一直放在哪过一会会出现抖动 缺缸了 熄火后再次启动正常了 把之前故障清了 跑一天都没问题出现
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凡**度嗯 他们里面有些东西没装好了 所以返工了 可现在里面弄好了 又给出个失火的故障
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技师杨鹏您好,正时是否正确,曲轴信号,凸轮信号。是否安装正确,VVT电磁阀是否卡住,谢谢
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一辆大众迈腾3.0VR6发动机,此车故障现象是1缸不工作,来的时候是烧机油大修 大修完后一缸失火,缸压正常,点火线圈和喷油嘴都倒换过根据你描述的故障现象,若缸压没问题,积碳,点火线圈,喷油嘴以及线路没问题,那就得重新给发动机电脑,做一下升级,看一下故障现象有没有变化。
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我是一个08年的迈腾,1.8T的。大修了发动机的,现在冷车发动机抖动比较大,热车一点问题都没有。故障码是2缸失火,缸压,点火线圈,火花塞,喷油嘴都是互换过的。能帮我解答一下是什么问题吗?你这个机械部分都已经检查过了没问题如果您检查的正确安装的准确无误,那可以进行线路排查了,点火线圈的线路,喷油嘴的线路。还有就是没有一个传感器会单独影响二缸一个缸工作不正常。
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2010年2.0直喷大众迈腾发动机偶尔抖动,故障码为“四缸失火”缸压正常。火花塞点火线圈、喷油嘴以换,正时重新对过
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大众迈腾2.0T二代发动机,报一二缸失火,把火花塞拆开发现缸筒里有油,火花塞糊死了、把火花塞更换后一切正常,跑4一5天又出现失火现象,还是一二缸,缸压正常,最后把喷油嘴换了,积碳清洗完!故障依旧!该故障首先通过读取数据块确定1/2缸的失火次数,是否是2缸失火严重造成的1缸失火;由于火花塞、喷油嘴,积碳都已排查,点火线圈是否也进行了对调呢?在2缸严重失火的时候是否检查了火花塞的跳火情况;如跳火不好考虑点火线圈及线路。以上都排查完了的情况下需检查气门弹簧是否损坏,气门油封是否存在泄漏,液压挺赶是否卡顿造成气门关闭不严。
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10年大众迈腾 发动机抖动像缺缸一样 换了点火线圈和火花塞 都没用。 车子开起来正常 就是怠速抖动厉害
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大师你好,我的车现在冷车启动发动机抖动厉害,车热了就正常了,火花塞,点火线圈,放气阀,都换了,进气也清洗了,气缸压力也正常,报故障码一缸失火,请求指点需要检查液压挺桶和气门关闭是否严密。
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你好,13年迈腾1.8TEA888发动机,现在故障灯亮发动机抖,读取故障码是三缸失火和气缸压缩比,点火线圈火花塞换了故障码还是一样,气缸压力也在9个多,应该正常。请教到底是什么问题气缸压力正常,调换点火线圈和火花塞后,失火气缸依旧,建议调换安装喷油嘴位置,再进行试验。
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10年大众迈腾.接车时检查故障1缸和4缸失火.发动机抖动.后来清洗进气油路油嘴更换火花塞.试车没以前抖动厉害.没有了故障码!目前只成在一点抖动.还有什么问题.请大师们解答一下
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08迈腾2.0T手自一体 冷车有时二四缸失火有时一三缸失火 热车一三缸失火严重 路试上六档以后有抖动感觉 发动机故障灯亮以后加不上油 用手动档没有问题 目前已更换火花塞 点火线圈 喷油嘴 进气支管 凸轮轴 状况毫无改善
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09年迈腾1.8t发动机,怠速抖动,报故障1234缸失火和汽油压力压泵故障,更换火花塞,点火线圈,喷油嘴,故障依旧,检查进气支管也不漏气。有大神给指点指点?你好根据你描述的问题,需要检查空气流量传感器和节气门到增压管路漏气,以及汽油压力
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