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技师姜旭你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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技师姜旭是怠速混合气浓吗?
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来**花对
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技师姜旭节气门清洗过吗?汽油压力和碳罐电磁阀检查过吗?
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来**花节气门和碳罐电磁阀查过了
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技师姜旭不带空流吧
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来**花汽油压力没查
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技师姜旭热车后的怠速绝对压力是多少?汽油压力多少?长期和短期燃油修正多少?
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来**花不知道了
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技师姜旭哦,你应该是车主吧,
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来**花找不到专业
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来**花是
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技师姜旭混合气过浓,需要先判断是真浓还是假浓,需要通过热车后的数据流分析
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技师姜旭如果是真浓,就要看绝对压力是不是偏大,这款车应该没有空流。
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来**花你有专业师傅
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来**花怎么样修
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技师姜旭是亮灯之后,用诊断仪读出来的吗?
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技师姜旭需要看数据流,水温65度以上,无负荷的怠速数据流
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技师姜旭水温95度以上
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来**花搞不好开了几天有亮了
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技师姜旭加的油怎么样?
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来**花石化
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来**花大概什么坏了?
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技师姜旭可能是汽油压力,喷油嘴滴油,碳罐损坏,进气压力偏高,氧传感器说谎等都有关系的
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来**花氧传感器有可能坏了
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来**花新的氧传感器开了一个月后有亮了
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技师姜旭换过氧传感器啊?那有可能是信号不对了
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17年大众朗逸1.6报发动机故障码,气缸列1,燃油测量系统_自怠速转速起系统过浓,什么问题该车故障码为怠速转速混合气过浓,可能造成的原因燃油压力过高,碳罐电子阀碳罐故障,进气压力故障,喷油嘴故障,氧传感器故障,发动机控制单元软件故障,建议去修理厂根据数据流来检查故障,建议重点检查碳罐电子阀是不是长通。
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朗逸p2177故障码气缸列1,燃油测量系统自怠速转速起系统过稀该车发动机报混合气过稀,由于车辆已经不在厂内,无法通过数据流来判断混合气是真稀还是假稀,建议车辆进厂读取前后氧传感器数据流进行分析,造成混合气过稀有以下原因造成混合气过稀有以下原因为油少气多 造成油少的原因 水温传感器 氧传感器 汽油压力 喷油嘴 发动机电脑控制,一般发动机电脑控制减少喷油都和进气数据有关 造成气多的原因 漏气 空流数据或者进气压力数据 废气阀就是曲轴通风 点火不好 废气泄露 碳罐电子阀或者管路泄露 正时
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气列缸1燃油起怠速转速系统过浓根据描述,混合气过浓需要检查燃油压力是否过大,其次检查一下正时以及喷油器是否堵塞
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17年大众朗逸1.6L发动机故障灯报P217800气缸1,燃油测量系统自怠速转速起系统过浓现在本身火花塞这些拆下来也没有看到晚上异常的表现,那最有可能的就是这个氧传感器本身可以把那个传感器的电压数据读出来。然后在实际的人为漏气或者说加浓,看一下传感器的变化能不能对应一般传感器出问题的可能性比较大。
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朗逸1.5国五排放,故障代码;气缸列1燃油测量系统自怠速转速起系统过希根据上面的数据流帮你分析了一下,通过进气压力来看,进气系统应该是没有漏气现象,具体还需要做一下检查,然后重点考虑燃油系统导致的混合气稀,一个是燃油品质以及燃油压力和喷油嘴雾化不好导致的,另外这个碳罐电磁阀也需要检查一下
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大众朗逸(缸组1)系统过浓关闭怠速
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2011款大众朗逸,换过机头,以后一直怠速抖,三天两头跳故障码p218800气缸列1燃油测量系统怠速时喷油过浓你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议先排除这些吧 长期燃油修正 短期燃油修正,碳罐,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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2011款大众朗逸,故障码p218800气缸列1燃油测量系统怠速时喷油过浓。车辆怠速一阵一阵抖动,开起来一点也不抖,踩油门也不抖曲轴盘到一缸上支点,专用工具锁住曲轴,然后去检查凸轮轴后面专用工具能不能卡住就可以判断正时有没有问题
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大众朗逸故障缸组1.系统过浓关闭怠速怎么解决
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大众朗逸2.0故障缸组1.系统过浓关闭怠速怎么解决
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
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2022-05-11
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
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2020-05-04
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大修发动机怠速不稳,大修发动机怠速不稳忽高忽低怎么回事
大修发动机怠速不稳发动机是车辆的“心脏”,怠速不稳是很多车主经常遇到的问题。它不仅会造成发动机性能下降,还可能引发其他故障。本文将介绍大修发动机怠速不稳忽高忽低的原因,以及解决方法。发动机怠速不稳的原
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发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是
发动机转速怠速不稳,发动机怠速时转速不稳,其可能原因是在汽车使用过程中,有时发动机在怠速时,转速会出现不稳定的情况。这个问题可能源自多种原因,下面我们来详细分析一下可能的原因。1. 空燃比不正确空燃比
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宝马1系发动机怠速转速低的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:宝马1系发动机怠速转速低常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.点火系统问题30%的原因是点火系统问题导致宝马1系发动
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斯柯达发动机怠速不稳的原因。
1.发动机怠速是在无负荷的情况下,克服自身内部机件的摩擦阻力,维持发动机稳定运转的最低转速。 2.怠速不稳可以通过观察发动机抖动情况。启动发动机后,坐在车辆座椅上感觉车身抖动。发动机转速表不能稳定。
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直喷发动机怠速不稳,直喷发动机怠速抖动
直喷发动机怠速不稳的原因直喷发动机是现代汽车中常见的一种发动机类型,其通过将燃油以高压喷射到气缸内部进行燃烧,从而提高燃烧效率和动力输出。然而,有些车主可能会发现直喷发动机在怠速时表现出不稳定或抖动的
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为什么发动机热车怠速不稳?探寻引起发动机热车怠速不稳的原因发动机热车怠速不稳是许多车主面临的常见问题之一。在车辆热车过程中,发动机的怠速应该保持稳定,但当发动机热车后怠速变得不稳定时,可能会引发一系列
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