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技师彭龙你好,我是汽车大师专家技师-彭龙,很高兴为你解答。
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技师彭龙您好 车辆目前是什么故障?您做了哪些检查?更换了哪些备件?
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匿名网友做了大修
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匿名网友热车怠速不稳,冒黑烟
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技师彭龙
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匿名网友p2187
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技师彭龙
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匿名网友好的
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技师彭龙
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匿名网友这车来之前这个前氧传感器换的新的,我问车主当时为啥换的,他说当时故障灯亮,换了个新的就不亮了
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匿名网友换了3个多月了
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技师彭龙
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技师彭龙
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匿名网友还得换个新的前氧传感器吗
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技师彭龙
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匿名网友4根线
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技师彭龙
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技师彭龙可以的
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技师彭龙
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技师彭龙那一缸?
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技师彭龙
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技师彭龙
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江淮和悦B15油改气,,早上用气的话怠速不稳定,热车就稳定了,早上用油的话怠速稳定,就是起步的时候还有开的时候油门不稳定,不管用气还是用油,起步开起来一窜一窜的,开起来很累,火花塞,节气门都换了, 除非油门很大起步行。。求大师指点建议检查一下电磁阀是否有问题,在检查一下电磁阀的线束。希望能够帮到你。
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江淮和悦汽车1.5vvt发动机,怠速工况燃油系统过稀,冒黑烟,加不上油门,怠速不稳定,换了火花塞,清洗了喷油嘴,清洗了三元跟节气门,清洗了氧传感器,依然没有什么照过,
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我的车是13年的江淮和悦rs,现在有个异响,就是在跑完高速过后,高速差不多就是100公里左右,停下来,怠速的时候,往左打点方向,会发出卡的一声响,声音不是很大,再打就没有了,只有一下,然后在跑几百米,停下来,怠速的时候,还是往左打,会响一下,跑个5到10公里没事,跑起来没有,这是怎么回事?
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江淮和悦RS、2012年6月的、现4年半、里程17万公里、近段时间出现热车怠速不稳、车停下来发动机转速反而上升、有时达3千多、刚换过节器门总成原厂的、沒管半月又出现上诉情况、进修理厂师傅用电脑诊断了啥数据都正常、可问题依旧、咋办啊、难道非要进4s店吗?
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教检查一下水温传感器
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2011年底的江淮和悦,1.5手动豪华。 车辆在行驶的过程中,任何档位1000转提速的时候,会出现噼里啪啦噼里啪啦的声音。转速超过2000就没有了。尤其是高档低转的时候声音最大。冷车明显,热车稍好。 朋友做我车说是发动机"叫杆儿"。说是点火提前,还说电喷的车不应该这样。 用图吧汽车卫士检测两个故障码,下面有图。 这个我知道换后氧传感器,还有一个故障码怎么修?
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,现在车的问题是:长时间市区堵车后车无力,油门发闷。熄火歇10分钟或冷车就好点,提速还行。前半年时间在不同修理厂测过4次缸压,一次缺缸一次正常一次缺缸一次又正常。另外,烧气的时候3档30码或4档40码持续保持油门保持匀速行驶或丢油门车会一窜一窜的(不是调试问题也不是气配件问题该调都调该换都换了)。烧油没有窜车现象。而且喷气嘴孔径越大窜车越频繁。请教各位高手,是不是车热后车气门有问题造成缺缸,冷车不明显?窜车问题是否气门问题还是点火线圈问题?现在不感盲目拆缸,请教我解决,解决了一定感谢!困扰很久!
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江淮和悦2012年12月买车,3000公里首保完成后,改装天然气。在行驶到12万公里左右的时候,故障灯常亮,检测是后置氧传感器低电压至短路电压,4s店说改气的车都有这个毛病,而且在烧气的时候车子加速一闯一闯的。目前行驶到17.6万公里,烧气时自动换油。烧气或者烧油加速都一闯一闯的,烧油时情况较差。4s店检测说后置氧传感器低电压而且有失火现象。更换点过线圈,火花塞没问题。这几天加速故障等一闪一闪的,到修理厂一个一个拔下点火线圈发现有一个缸拔下之后车子没什么反应,修理厂的师傅说气门不行了,建议更换四个气门的套件。我想问一下专家老师,18万公里气门是不是到了更换的时候了。气门的可能性比较大,先检查一下气门检查一下缸压
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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2023-07-26
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