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技师姜旭你好,我是汽车大师金牌技师-王会斌,很高兴为你解答。
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技师姜旭你好,我感觉没有给你改好
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技师姜旭是不是,不改气的时候不这样
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戈壁我去年买的二手的已经改好了
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戈壁买过来就这样。不管用汽还是用油,都是这样的情况特别起步踩油门松离合的时候一窜窜的。
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戈壁哪怕跑六十码的时候轻点油门一会这样
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技师姜旭检查一下汽油压力
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戈壁现在是用汽油,,还是换成气,,都是这种情况
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戈壁单独踩油门轻踩感觉油门不稳定
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戈壁怠速基本没问题
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技师姜旭可能是泵油压力达不到
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戈壁油门踩大点也行,,真一百个修理工有一百种答案
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技师姜旭嗯
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技师姜旭还是没有找到根本问题
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戈壁主要车起步时踩油门松离合的时候。踩油门的时候突然停顿下,甚至几下,一窜一窜的
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技师姜旭嗯,离合器检查了吗
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戈壁离合器和油门有关系??
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戈壁离合器好的,没检查过,现在就是踩离合器得时候有压盘的声音,
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技师姜旭要是松离合器是时候这样,就和离合器有关系
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戈壁我也单独踩过油门很慢的踩,,就是感觉油门不正常
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技师姜旭嗯,节气门检查了吗
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戈壁节气门都换掉了,
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戈壁火花塞也换了
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技师姜旭那就检查一下油路,检查一下油压
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技师姜旭用解码器检查了吗
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戈壁有一个故障码是电子阀
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技师姜旭嗯
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技师姜旭更换电子阀
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我的车是12年的江淮和悦,12款手动豪华型,目前行驶94000公里,4万公里改的气,现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油 车没有动力,油门踩到底 又突然速度就起来了,去4s店清洗了节气门,喷油嘴,缸内清洗,在改气的地方换了火花塞,感觉是车的问题不是改气的问题,需要清洗三元催化吗,求大师帮忙解说下,谢谢烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重,所以建议你检查下气门间隙,过低需要更换气门和调节气门间隙
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你好,老师,我想请问一下江淮和悦1.5的排量,以前是油气两用的,现在没有烧气了是烧的油,冷车起步的时候有时候发动机是抖的,感觉缺缸样,我换了火花塞清洗了节气门跟进气道换了水温传感器,换了氧传感器,还是问题没有解决,反而越来越严重了,用解码器读了故障,故障显示是混惑系统过浓,有时候排气管后面多么大的味道,请问大师这是一个什么问题啊检查前后氧传感器,三元催化,还有钢压够不够,
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,现在车的问题是:长时间市区堵车后车无力,油门发闷。熄火歇10分钟或冷车就好点,提速还行。前半年时间在不同修理厂测过4次缸压,一次缺缸一次正常一次缺缸一次又正常。另外,烧气的时候3档30码或4档40码持续保持油门保持匀速行驶或丢油门车会一窜一窜的(不是调试问题也不是气配件问题该调都调该换都换了)。烧油没有窜车现象。而且喷气嘴孔径越大窜车越频繁。请教各位高手,是不是车热后车气门有问题造成缺缸,冷车不明显?窜车问题是否气门问题还是点火线圈问题?现在不感盲目拆缸,请教我解决,解决了一定感谢!困扰很久!
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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13年江淮和悦,改气跑了13万公里,改的d06系统,现在有三个问题请教。问题一,烧气堵车或上大坡后,油门发闷,发动机动力不足,自己和修气师傅调试很多次都不行。冷车后或者熄火等会再开动力恢复。问题二,长时间开此车,发现一个规律,每次气量灯剩一盏灯时(也就是气压在7.5左右提速快,满气或三个灯,红灯都没一个灯提速快),这又是什么问题?问题三,用1.75嘴子不是很挫车,嘴子越大越挫车,比如2.1孔径比2.0挫的更厉害。问题四,前段时间用老点火提前器出现p0012a,换了新的提前器这几天没出现这个故障码,什么问题?
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怠速抖动特别厉害!机脚也换了火花塞也换了!节气门进气道也清洗了还是没有改善!用诊断电脑读取故障码,分析数据流 检查气缸压力 检查发动机缺缸 检查汽油压力 检查喷油嘴
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2010年五月买的,只跑了五万三千公里,最近,怠速,特别是行进中,或等红绿灯时,在空挡上,发动机转速升高,能到3000多转。已经换了两个怠速马达了,不起作用。节气门也清洗过了。不是每次都发生,没有规律。有渐严重趋势。请问自己进一步如何检查。光换怠速马达不行,得检查有没有地方漏气,读取故障看看,如果都没问题那就是混合气失调了,得彻底清洗进气系统。
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换挡窜车123档很明显45就差了 低速稳不住车也是窜一窜的 油门在1100转时排气管有轻微的放炮声 刚换的火花塞,洗的节气门,换的机油齿轮油,离合器片也换了 也不管用 请问师傅我这车是那里的事引起的?这种情况通常是汽油泵压力低所造成的 需要重点检查汽油泵
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江淮和悦手动,怠速方向盘抖动,跑起来还好,换了火花塞,汽油滤芯,喷油嘴节气门洗过了,故障以旧,没有故障码这种情况检查发动机是否抖动,检查机脚垫是否老化,损坏检查进气道和燃烧室内不?积碳过多进行清理积碳或者免拆清洗。加注高标号合格燃油清洗剂喷到上面就会产生气泡的。如果启动着车,以后喷清洗剂上面去,发动机转速没有变化。就不存在漏气。或者没有漏气的声音,也证明没有漏气。这个机脚垫是原厂的,还是品牌的副厂的?建议更换质量好一点的配件是机脚垫的故障。换原厂的,不舍得出钱,那是司机的问题,你就和他说这个问题解决不了就可以了。如果你将发动机机脚垫支起来没有抖动,就是机脚垫的问题。
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