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技师姜旭你好,这是发动机控制系统问题,传感器问题,检查节气门位置传感器,进气压力传感器吧,
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技师姜旭希望我的回答让你满意,有疑问可追问,感谢你对汽车大师的支持,祝你用车愉快,
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张松展是点子节气门
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张松展进气压力传感器,我也清洗了,因为新车刚跑了一万多公里,
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技师姜旭有可能是VVT控制系统出现问题了,
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张松展Vvt控制系统是什么,电脑版?
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技师姜旭就是凸轮轴轴,或者电磁阀
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张松展会不会是插在进气管上的那个电磁阀?
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技师姜旭就在发动机缸盖上面,你可以把擦头拔了试试,拔了就没有问题,就是阀体。或者凸轮轴问题
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张松展恩我明天试下,我在解码器上自学习一下,就会好一会,一会毛病就范
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技师姜旭好的
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张松展我明天试一下,如果还有什么不懂的,在问您
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张松展如果电磁阀没事,还有考虑其他的问题吗?
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技师姜旭痒传感器数据异常也有可能的,
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张松展就是考虑这三点,压力传感器,电磁阀,还有氧传感器对吗?
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技师姜旭对,
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张松展恩,谢谢,
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张松展用解码器能分辨出那个有毛病吗?
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技师姜旭专用电脑可以分析数据
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张松展我们这只有一个x431
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张松展如果拔插头能分辨出来吗?
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张松展一个一个的拔
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技师姜旭不一定,不是插头都能拔的,
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张松展压力传感器,跟氧传感器,能拔吗?
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技师姜旭压力拔了直接熄火,痒传感器拔了有故障码,
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张松展水温传感器还用检查吗?
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技师姜旭水温的话也需要看看数据的
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张松展水温传感器会不会引起这故障?
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技师姜旭也有可能的,水温信号也会影响喷油量
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张松展恩,我明天都试下吧,
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2010年江淮和悦HFC4GB2发动机,故障是开起来加油无力,慢慢踩油门一下速度就起来了,怠速开起来比较稳定,没报故障码,油压有4斤缸压也有8斤,清洗三元催化器特别脏,清洗三元催化是发动机有点抖动,洗了还是一样加油反应慢,火花塞和点火线圈换过你好!从冷车的数据流看!节气门位置信号过大!你热车后看一下节气门位置应该不大于3!歧管压力在33以下!发动机负荷在16一20!点火提前角在正的10以下!现在车子混合气太浓了!耗油又没力!
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我的车是12年的江淮和悦,12款手动豪华型,目前行驶94000公里,4万公里改的气,现在有的时候车烧油烧气都会出现油门踩一半的时候继续往下踩就出现加不上油 车没有动力,油门踩到底 又突然速度就起来了,去4s店清洗了节气门,喷油嘴,缸内清洗,在改气的地方换了火花塞,感觉是车的问题不是改气的问题,需要清洗三元催化吗,求大师帮忙解说下,谢谢烧气车辆最容易的就是对车辆气门严重,所以建议你检查下气门间隙,过低需要更换气门和调节气门间隙
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你好,老师,我想请问一下江淮和悦1.5的排量,以前是油气两用的,现在没有烧气了是烧的油,冷车起步的时候有时候发动机是抖的,感觉缺缸样,我换了火花塞清洗了节气门跟进气道换了水温传感器,换了氧传感器,还是问题没有解决,反而越来越严重了,用解码器读了故障,故障显示是混惑系统过浓,有时候排气管后面多么大的味道,请问大师这是一个什么问题啊检查前后氧传感器,三元催化,还有钢压够不够,
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我买的二手车和悦三厢发动机2012年B15发动机怠速抖动,换过新的点火线圈火花塞,清洗过节气门,打过吊瓶,发动机依然抖治不好!电脑读出来故障码显示多缸失火!故障码消除凉车轻微抖动热车抖动比较严重!烦死了跪求大师指点之前改过气但现在拆除了修工也复原完好没有进气管漏气现象!
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江淮和悦vvt发动机,1o年l2月车油气两用,去过四个修理厂排查,做了以下处理,清洗节气门,换火花塞,换机脚垫,换油泵,排查点火饯圈,现在油,气都抖,中控台下有异响,几个修理厂都认为发动机很好,发动机不抖,异响应该是排气管搭铁造成,但走现在叮叮声的异响真的很吵人,开起来还好,停车时很吵,怠速也很稳
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13款和悦rs发动机是4GA5.C怠速抖动有段时间了还是能接受的抖动,没去弄,前天故障灯亮了,检测单缸或多缸失火,换的点火全套,火花塞换了博世白金,没解决,又换了NGK白金,也没解决,节气门清洗,喷油嘴还没洗,请问还有什么方面的问题,回不会是气门下限了,或者进气管路有漏气的,三元要是堵了会有这方面的现象吗?大神帮忙解决下另外还有可能就是汽油品质问题,比如说汽油里面有水。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教您说的水温偏低这个情况,一般原因是节温器开得太早造成的,需要更换原厂的节温器,市面上买不到的话,只能到4s店去购买。现在可以先在水箱前面挡一个纸板 行驶起来怠速回落缓慢,拔掉里程表传感器插头之后正常。现在已经排除了节气门以及各种传感器的问题,怀疑的是电脑板。最好有合适的,拆车的电脑板试一下。或者拿电脑板到修理的地方去检测。必要时候更换新的电脑板。
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江淮和悦三厢13款VVT发动机 车子怠速的时候方向盘抖动 ,有时有一种供油不足的的感觉,偶尔也有像瞬间怠速比较低哪种感觉,换了新火花塞也不行,节气门喷油嘴进出气到三元催化都洗了问题依旧,用电脑也测不出故障码,现在买了四个点火线圈准备更换上去看看是不是它的问题,测怠速是七百多到八百都转, 请问师傅这个是什么问题导致的啊,我判断的对吗,车子将近三年现在跑了六万多公里了。
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自己使用的2012年一月份的江淮和悦rs1.8手动,4G93三菱发动机,行驶十万公里,现在出现行驶中松油门怠速回落缓慢有时停在两千左右上下浮动,没有故障码。静止状态加油收油正常节气门清洗位置传感器更换,怠速马达更换,拔掉里程表接头行驶怠速回落正常,偶尔松油门熄火,电脑检测水温达不到正常工作水温(行驶中78-83),静止目标怠速850。静止热车水温能正常怠速正常750节温器更换N个。最大的感觉就是行驶中收油门后车子还在继续加油,请大师指教检查一下水温传感器
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你好,我的一辆江淮三厢和悦B15 11年的车,跑了七万多公里,在那停了有几个月没开,前几天想给它整整,机油,火花塞,防冻液,变速箱油,都换了,现在的问题是,车子停一夜后,冷车早上启动后在行驶的几公里之内,车子断断续续的熄火,在熄火的同时仪表盘上的码表指针左右乱摆,在重新启动又好了,走不远,又是熄火,跑个十来公里车子就正常了,也不熄火了,故障灯也不亮,修车的该检查的,该换的,都弄了,火花塞换了,进气道,节气门也清洗了,发电机也找一个新的试了,就是不行,汽油压力今天也测了,打火的一瞬间四个压,还是不行,修车的说明天早上冷车测一下缸压,请问大师怎么办啊,根据你描述的故障情况冷车测一下燃油压力是否下降了,把点火线圈更换了,再就是气门密封不严导致的凉车出现这种现象,油泵建议更换了
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启动怠速不稳熄火
怠速不稳这个最简单的把节气门清洗了,还有怠速马达清洗了,怠速马达位置的孔也要清洗。 启动怠速不稳熄火主要是积碳多了造成的,如果清洗了节气门还是不稳就是需要更换怠速马达,是电子节气门清洗了怠速不稳。需要
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