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技师牛明久您好,新更换的发动机和新车时一样磨合。
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匿名网友你好
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匿名网友说明白一点好吗
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技师牛明久发动机转速控制在三千转以下,车速控制在一百公里以下避免急加速 急减速正常行驶就可以。另外就是按时保养3000公里换一下机油和机油滤清器。
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匿名网友不用怠速磨合5小时吗😊
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技师牛明久不用,把发动机安装好检查一下机油,防冻液都够水温正常跑着磨合就行。
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匿名网友那怎么有的师傅说得磨合五小时以上呢,真的不知道怎么办了
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技师牛明久真的用不着长时间怠速运转磨合,长时间怠速会产生积碳的。
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匿名网友是吗😊 不知道所以问师傅呀
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技师牛明久嗯
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匿名网友好的谢谢
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技师牛明久不客气!
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匿名网友用什么防冻机油磨合呀
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技师牛明久使用5w-30sn级别的普通矿物油或者好一点儿的半合成机油就可以,品牌可以现在嘉实多,壳牌品牌的机油。
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匿名网友我这零下36度呢
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技师牛明久用0w-40粘度的全合成机油。
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友那要是大修发动机怎么磨合呀
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技师牛明久我们这边大修发动机后是两千公里不超过六十公里车速,五千公里不超过八十公里车速,发动机转速也是控制在三千转以下。避免急加速,急减速。两千公里时更换机油和机油滤清器。
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匿名网友也不要怠速磨合吗
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技师牛明久对
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匿名网友
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匿名网友怎么说的不一样啊
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匿名网友到底怎么磨合呀
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技师牛明久我们店就是我说的这种磨合。
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匿名网友好的谢谢
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技师牛明久不客气!
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请问我新买的三菱发动机4g69s4n怎么磨合呀你好,新的发动机,磨合期不要急加油加速,速度不超100迈转速不超3000,不要拉重物就可以了!
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打3~5次,而且会随天气冷就更加难着车,要10余次,不定,如果碰到它高兴也许打3~5次也能着车, 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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怎么磨合新发动机,三菱4g69s4n谢谢原地吊火,检查有没有漏油,漏水的,3-4小时,后面转速不超过3000速度不超过100,2000公里吧机油更换了正常行驶
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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