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技师孙晓哲你好,新发动机磨合期不要急加速加油,速度不超100迈,转速不超3000转! 磨合三千公里就可以了!
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龙哥LG我问的是怎么磨合呀亲
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技师孙晓哲发动机没安装车上吗?
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龙哥LG按上了,要磨合的过程谢谢
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技师孙晓哲对啊,安装车上,就正常的使用:发动机起动后,只要能维持稳定的转速就可以起步行车,在水温未升高前,适当控制一下车速,等水温正常后就可以正常驾驶了。在磨合期内,避免猛踩油门,避免猛踩刹车!速度控制在100迈内,转速在三千转内,不要过拉重物!就这样磨合!
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龙哥LG有的师傅说要怠速磨合5小时呢,要这样磨合吗😊
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技师孙晓哲你不是买的整体发动机吗?
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龙哥LG是裸机
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龙哥LG也就是整体发动机吧😊
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技师孙晓哲那不用的! 大修后发动机可以这样磨合下!
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龙哥LG是吗用什么机油好么
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技师孙晓哲恩,用半合成机油嘉实多磁护,蓝壳就行
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龙哥LG是防冻机油吗😊 我是黑龙江的这很冷零下36度
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技师孙晓哲可以用,四季通用的
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龙哥LG就要防冻的是哪款谢谢
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技师孙晓哲嘉实多磁护
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龙哥LG是什么意思呢😊
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龙哥LG这个是什么品牌吗
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技师孙晓哲嘉实多是机油牌子,磁护是它的一个系列
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技师孙晓哲很有名的机油牌子
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龙哥LG好的谢谢
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技师孙晓哲不客气的
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龙哥LG是5w~40的吗亲
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技师孙晓哲对是的
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龙哥LG谢谢
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龙哥LG那要是大修发动机怎么磨合呀
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技师孙晓哲先原地怠速着车四五个小时,在按着我说的那样磨合
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龙哥LG
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龙哥LG这样对吗
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龙哥LG和你说的不一样啊师傅
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技师孙晓哲每个地方会有不同的
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龙哥LG机器是一样的吧😄
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龙哥LG是要按你的要求磨合是吧
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技师孙晓哲嗯嗯机器当然一样!按我说的磨合就没问题的!
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龙哥LG好的谢谢师父
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技师孙晓哲不用客气
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请问一下,新换的三菱发动机4g69s4n怎么磨合呀
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黄海旗胜f1 2.0tc柴油版 发动机是双凸轮轴 正时是皮带的 请问这种正时怎么对 ? 因为大修发动机 凸轮轴皮带轮拆掉了 皮带轮里面是没有键槽的 靠螺丝压死的 现在的问题是 之前做的记号没用了 凸轮轴是在上盖里面的 不像平常车有气门室盖 这发动机从外面看不到凸轮轴的 求点有用的方法对正时
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打3~5次,而且会随天气冷就更加难着车,要10余次,不定,如果碰到它高兴也许打3~5次也能着车, 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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怎么磨合新发动机,三菱4g69s4n谢谢原地吊火,检查有没有漏油,漏水的,3-4小时,后面转速不超过3000速度不超过100,2000公里吧机油更换了正常行驶
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黄海旗胜f1方向驾4间隙大
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黄海旗胜f1与三菱v33前摆壁可以通用吗
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旗胜f1发动机号在哪看
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黄海旗胜f1地盘和三菱一样吗
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黄海旗胜F1,三菱4G69S4发动机,2.4L,怠速偏高,老在1100~1200转,您说的这个情况,一般原因是节气门轴向间隙过大造成的 ,需要拆下节气门来检查透光度,检查节气门的轴向间隙。更换老化磨损过大的节气门总成。
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4g69s4n发动机介绍 4g69s4n发动机优缺点
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4g16发动机正时图对法是什么
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