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技师李强你好,在吗
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技师李强你这个情况两个问题导致的,一水温传感器坏了,这个可能最大而且更换便宜,二碳罐堵塞导致更换碳罐即可恢复正常,就这两个原因导致我遇到很多了,希望我的回答能帮到你
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陆大你好,
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陆大等的就是你
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陆大
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陆大是哪个?两个都换?
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技师李强为什么等的就是我
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陆大碰到过很多的,有经验,你说的
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技师李强大的那一个,小的是传感水温温度的,大的是控制冷热车喷油量的,只要这个大的三叉坏了就会这样,看到消息回复一下方便继续为你解答
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技师李强嗯嗯,是的,更换大的,你对我的回答还有疑问或不明白的吗
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技师李强看到消息回复一下方便继续为你解,谢谢
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技师李强朋友还在吗,
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陆大还在,我们这边没有现货,要订货,货到后装上再联系你
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陆大我还有个疑问,你刚才提到碳罐,这个不是热车难启动才关碳罐吗?我现在冷车比热车更难启动
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陆大热车没事
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技师李强装上保证好的,你对我的回答还有疑问或不满之处吗,你可以告诉我我继续为你解答
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技师李强对的,这个坏了只要车热了一马达就可以发动
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陆大好,我先定水温传感器回来,2天后联系你
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陆大解决后另有感谢,
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技师李强好的
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技师李强如果我的回答能让你满意,你可以点击头像关注我,这样就可以一对一或者电话咨询了,你对我的回答还有其他疑问吗
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打五六次,而且会随天气冷就更加难着车,要十几二十次,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,慢慢变成五六次七八次发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。 水温感应塞、汽油滤芯、电瓶、起动机、火花塞、机油都刚换没多久,各缸缸压用表测过都是10斤左右,汽油压力没有表测,但是用大拇指压住油管开钥匙后手指压不住油所以油压应该没问题, 有时候打火时候听到想着车想着车但是又愣是启动不了,踩油门配合也不行,启动后熄火再打还是难启动,要开一段路感觉机头热了一打就着,热车时或者停两三个小时内一打就着。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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09年黄海旗胜f1,跑了18万公里了,最近出现怠速不稳现象,烧油烧气都一样,车跑起来摘空挡踩刹车停车怠速会往低抖一下,原地打方向怠速下降到500转左右,正常怠速以前是800左右,烧油有时候这样会熄火,烧气没事,现在怠速有时会时高时低,怠速马达节气门传感器都换了,节气门也清洗了,火花塞,缸线,点火线圈,都换了问题没有解决,请问是什么原因?先测缸压是否正常,再清洗喷油嘴和更换燃油滤芯
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09年黄海旗胜f1,跑了18万公里了,最近出现怠速不稳现象,烧油烧气都一样,车跑起来摘空挡踩刹车停车怠速会往低抖一下,原地打方向怠速下降到500转左右,正常怠速以前是800左右,烧油有时候这样会熄火,烧气没事,现在怠速有时会时高时低,怠速马达节气门传感器都换了,节气门也清洗了,火花塞,缸线,点火线圈,都换了问题没有解决,请问是什么原因?通过沟通,建议检查一下进气系统以及真空阀是否有漏气的地方。如果没有问题,建议更换氧传感器。
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黄海旗胜F1,三菱4G69S4发动机,2.4L,怠速偏高,老在1100~1200转,您说的这个情况,一般原因是节气门轴向间隙过大造成的 ,需要拆下节气门来检查透光度,检查节气门的轴向间隙。更换老化磨损过大的节气门总成。
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你好,最近半年打火启动困难,要打好几次才能发动,火花塞还有油路都检查换过,请问是什么人原因做个大保养看一下
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黄海旗胜抬变速箱开箱装上后打不着火了 ? 大师求解
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黄海吉普,欺胜车怠速高,晚上停一晚上,第二天早上打火怠速达到1800转,5分钟后达到1400转,车跑了一个小时后怠速还是打到1300转,这怠速高为什么建议清洗下节气门看下
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黄海琪胜皮卡,油量控制单元,控制线开路,打不着火像你这个故障的话,你要检查是不是发动机模块这边供电有问题导致的。像现在这个电磁阀这里电不到。而且你说线路没有问题。那你就要重点检查是不是发动机模块这边像你说的把人是烧了也有可能导致的,还有就是模块本身的故障也会出现这个问题。
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怠速的时候车抖动厉害,发动机胶墩子也换过,刚又大修出来,还是抖根据你描述的问题导致这种情况,原因大多数是节气门内部积炭过多,导致怠速不稳,还有可能是,火花塞点火间隙过大,点火不良,点火线圈,点火热,也会存在这种问题发生,首先先清洗节气门,更换火花塞,试试看,如果说还不行的话,就得用电脑检测一下,发动机,看是否有故障代码检查一下,喷油嘴喷油的雾化,看是否良好,检查一下发动机缸压看是否足够?
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刚做完中修换四配套了,修车师傅装完总打不着火,见他对正时带对了好久,还有什么原因导致起动不了呢?
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奥迪a4l停两天就打不着火
奥迪a4l停两天就打不着火有一位奥迪a4l车主近期反映,他的车辆停放两天后无法打着火。这个问题真是令人困扰,我们来看一下可能的原因。电瓶电量过低奥迪a4l作为一款高端豪华车,配备了许多高科技设备,如电
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用车存4大误区 积碳过多让爱车老"发抖"
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车辆信息:2008年英菲尼迪FX35,里程数130000+ 故障现象:车主开过来报修偶尔早上第一下打火打不着,但第二下打火就会打着,打着后一天都没有启动问题,启动后发动机工作也没有什么问题。 故障诊
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