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技师汪星明你好,我是汽车大师金牌技师-陈启前,很高兴为你解答。
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技师汪星明这个是塑料的,修复不了,只有更换水箱
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匿名网友可以只换上部分吗,总成太贵了
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技师汪星明这个塑料没有换的,要不然你去修复水箱的地方。喊他做一个盖子焊接上去
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匿名网友哦哦
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黄海旗胜F1,启动困难,难着车。三菱4G69S4N发动机,2.4L自动,2010年9月购买,9万公里, 症状表现为冷车难着车,比如停个一两天后不管天气多热,都启动困难,天热时打火每次3~5秒左右要打3~5次,而且会随天气冷就更加难着车,要10余次,不定,如果碰到它高兴也许打3~5次也能着车, 电瓶起动机火花塞机油都刚换没多久,节气门洗了很多次,是最近半年才出现的,以前一两打就着车,发展到现在这种情况。本人修摩托的,拆过火花塞和喷油嘴试过高压火花和喷油都正常按照顺序,就是喷油量感觉有点大,雾化应该正常,着车后怠速1300几转, 水温上来后800转左右, 有时候打得太久不着车偶尔见过着车后直接怠速800几转的。求各位大师帮参谋参谋,能解决问题的可追加报酬,谢谢了
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黄海旗胜F1,三菱4G69S4发动机,2.4L,怠速偏高,老在1100~1200转,您说的这个情况,一般原因是节气门轴向间隙过大造成的 ,需要拆下节气门来检查透光度,检查节气门的轴向间隙。更换老化磨损过大的节气门总成。
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