三万以下的新车

不好意思，系统与操作，麻烦你退一下款，我这边退不到，实在不好意思，麻烦了

7座二手车3万块钱以下的，那你就考虑这个五菱宏光这个二手车就可以了，这个二手车绝对是没有任何问题的。这个相对来说这个品牌的这个五菱宏光这个价位还是比较低，而且在一个就是说它这个发动机变速箱使用性能比较稳定，车身结构相对还是比较结实的，是可以考虑的。

新能源车10万块钱以下的这个车的话，还是考虑这个比亚迪海通或者是比亚迪e2。还有就是这个奇瑞小蚂蚁。还有这个长安奔奔新能源。这几款车型的话都是可以考虑的，相对来说都是不错的，他这个制造的这个车型这个电动车技术相对比较成熟，使用性能比较稳定，故障率比较低。而且这个车身车架相对比较结实的，舒适性也是不错，电池电机电控这几个系统性能比较稳定。

你好根据你的问题、2万以下没有新车、五菱迷你都需要4万左右、二手车倒是有、年数比较大的

三四万块钱的话，如果是需要买新车的话，可以考虑这个比亚迪F3这个新车这个最低配的也就是不到4万块钱左右就可以买到。或者就是这个五菱宏光电动车，这个也可以考虑的，还有就是这个现在这个新款的这个五菱荣光五菱之光这些面包车或者是这个北汽，这些面包车型都是可以买到的。这些车型的话，它这个价位比较便宜，但是它这个使用性能也都是比较稳定的，发动机变速箱的故障率比较低，而且油耗也不高，车底盘车架也是相对比较结实。

您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。5万以下的新能源车选择国产品牌，常见的有五菱迷你，奇瑞的小蚂蚁和长安的奔奔，都可以考虑到销量和品质，建议选择50的迷你，大概3万多到5万之间。希望我的回答对你有所帮助。

8万以下新能源车推荐，你好，汽车大师为您服务，8万以下的新能源推荐主要有哪吒的v，这款小车六七万的话，空间也特别大。还有就是您跑的t03，现在运用的是宁德时代的三元锂电池，也非常不错。奇瑞的小蚂蚁这款车也卖的挺火的。女生的话，咱们可以推荐长城的欧拉R1

这个一般10万块钱新车被撞了以后，修了13000车修好以后向对方要2万块钱左右折旧费。这个正常一般可以是可以，但是如果向对方要这个费用，这个毕竟是对方自己掏钱，这个一般的话对方肯定是不会接受你所提出的这个要求的。这个一般的话基本上对方肯定是不会给的。这个必须让自己掏2万块钱，等一下肯定是自己不愿意同意的。这个正常一般的话双方事故基本上也没有这个折旧费。希望我的回答能够帮助您，祝您用车愉快。

吉利3万多块钱的这个新车，也就是这个吉利远景x1这个车型，这个车型的话，就是说现在买的话估计买不到这个新车了，就是说这个车型估计4s店已经没有了。这个车的话最低配的手动挡的车型优惠完也就是3万多块钱可以买到。

根据这种，我个人推荐还是选择比亚迪新能源把，因此现在新能源的优势很大，所以还是值得推荐，推荐新能源的

您好，是安以前的三年十万公里质保的！就是购买车子的发票日期开始计算的，三年十万公里质保！

当然可以啊，只要车辆本身没有说出保就没有问题。

按您说的这种情况，其实就是首付买车的道理。比如你买一辆15万块钱的车。然后交了5万块钱首付。然后剩下的10万要三年内还完。在这期间车子是上你的户，但是大本是要抵押在人家手上的。只有等你把钱还完了这个大本才会交到你手上，车子才算是真正是你的。这种形式外面现在买卖新车首付很多都是类似这样的操作。其实中间也不是说不能买卖，而是你如果中间要买卖，必须要把这笔钱还给人家，拿到大本车在你的名下才能正常买卖。

推荐车款：光阳 CT 250 售价￥2.02万元 光阳一直以来都以踏板产品的优秀性能表现闻名世界，而它旗下的赛艇系列更是很多人对“大踏板”的第一印象。但两万大几的定价对于很多人来说不如选购挡车来的更加实惠。而光阳似乎考虑到这一点，在赛艇的基础上推出了CT250这款价格实惠，同时应用场景更广泛的车型。 沿用了老款赛艇的动力平台，在CT250上发挥出了更加运动的表现，与赛艇系列不同的是，CT250的踏板部位设计为贯通式，相比赛艇的踏板凸起能够放置更多的物品，让其的装载能力大幅提升。同时对于驾驶员的脚步变换空间也更加宽阔。 对于喜欢时刻绷紧运动神经的人来讲，CT 250十分迎合您的口味，虽然它的动力没有很激进，但是避震时为劈弯做着准备。避震硬！这是我和同事试驾后的统一感受，即使是压过一个井盖也能感觉到明显的颠簸，对于一台注重舒适的大踏板来说，CT250的避震舒适性还需要继续进步。如果从运动的角度来讲，比赛艇车身尺寸短小一些的它像是一台为山路而生的车。 推荐车款：标致 姜戈 ABS 售价￥2.08万元 复古向来是不被抛弃的一种设计风格，标致姜戈在单纯的复古设计元素之上加入诸多现代科技感，两者完美融合使得年轻人骑着不显老气，中年人骑着颇显活力。 往往复古车骑着都不太偏向舒适，姜戈却正相反，前后避震调校偏向舒适设定，分体式前后座宽度已经接近大绵羊级别，两个人坐在上面自然不显局促，后座乘客可以得到更多的活动空间。驾驶员脚踏板也拥有充裕的腿部空间。 看似很大的车身因为轴距短重心低，所以拥有着良好操控性，当年涅槃驾驶它测试到了一个不错的绕桩成绩，城市代步通勤丝毫感觉不到操控上有沉重感，同时配备标致自家的刹车联动（SBC）系统，提供了一定安全辅助。新款姜戈增加了具备ABS版本，更增加安全性，我个人非常推荐比SBC版仅增加2000元的ABS版本。 不过由于坐垫宽大，同样对身高有门槛限制。 推荐车款：宗申赛科龙 RT3 售价￥2.59万元 宗申旗下的赛科龙独立品牌在近年来的自主品牌中打下了不错的口碑，睿途RT3是赛科龙与韩国大林联合开发的一款大踏板车型，并由赛科龙在国内进行生产组装。在吸纳了大林的技术储备之后，RT3所带来的整体素质表现也让人心安。 同时宗申作为国内多年的老品牌，不管是线下网点还是零配件价格，都能够让所有消费者能够方便实惠的进行后续保障服务。 推荐车款：本田 PCX

你好，正常情况下是不可以的，22万车的话首付至少是30%才可以