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技师孟帅帅你好,根据您提出的问题,这种情况有可能是起动机马达损坏。或者是怠速马达出了问题,也有可能是汽油泵损坏所造成的,建议你最好是到修理厂,让维修人员帮你具体检查一下,并且更换损坏的部件就可以解决
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匿名网友和喷油嘴有关系吗?
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技师孟帅帅有。喷油嘴如果漏油的话也会造成这故障
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匿名网友那就是说要检查启动机马达、怠速马达、汽油泵和喷油嘴对吗?
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技师孟帅帅是的
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请问一下那个北京现代伊兰特大修发动机后很抖是什么问题呢,火花塞,点火线圈都换了,就是很抖,有时还会熄火?谢谢啊
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北京现代,伊兰特汽车10年的,行驶10万公里,发动机抖动电脑检测2缸失火,换了点火线圈和火花塞,还是抖动是什么原因
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你好,我的车是2011年的手动挡北京现代伊兰特,已跑三万公里。前几天换了火花塞,现在感觉加速时加油的时候没以前那么顺畅了,加油时好像感觉有点小抖动一样。请问这是什么原因?要紧吗?
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大师好!我的现代伊兰特2011款目前跑了八万公里,油改气的车,前些天更换了火花塞后,换的铱金火花塞,用油正常,用气就不行了,低速时动力特别差,换挡顿挫感特别强,速度特别低时给油发动机转速不但上不来还可能熄火,这是什么原因。问别人说换火花塞后需要调整混合气,是真的吗这个主要就是检查一下你这个火花塞有没装到位,检查一下气上面有个减压阀,需要检查一下,需要调整一下。
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05年自动挡伊兰特,30万公里。最近偶尔出现启动不了的现象,打火声音有,转速也有。钥匙一松就熄火了,点火时要送一下油才能发动成功。而且有烧机油现象,行驶三四千公里就要补个一升。平时停车等红绿灯时,从空档切到D档,车子会出现抖动,比挂空档时明显很多。1打火声音有证明,启动线路没有问题, 2需要踩油门证明进气量不够,说明缸内低碳太多,节气门和怠速阀卡死这需要清洗低碳排除低碳的问题 3 检查汽油压力,更换燃油滤清器此车在燃油滤清器在油箱内 4低碳很多,烧机油是造成低碳增多的罪魁祸首,建议大修发动机毕竟此车30万公里了 5 30万的变速箱出现抖动和变速箱内部出现故障有很大的原因
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我2010款北京现代伊兰特,已跑了六万多公里,发动机故障灯老亮着,点火线圈,火花塞,去年底发的。后氧传感器四万多换的,车开着没有什么感觉,这是怎么回事呢?
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油气两用出租车冷车启动困难,刚开始怠速只有500-600转,发动机抖动厉害,而且熄火。需要启动3次左右。才能启动。而且故障灯闪,闪一会就灭了。喷油嘴洗了,高压包,火花塞也全部换了,还是不行。四个月前,同样的问题更换了高压包好了。现在又不行了。电脑检测故障,多缸失火。建议检查清洗进气系统
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2004年11月的现代伊兰特,现在11万公里,停放4~5个小时,不着车。启动需要5-6次,熄火再次点火就正常了,第二天又出现不着车的问题。测过钢压正常,水温传感器正常,点火线圈正常,油泵正常。 补充一下,第一次点火启动机转,发动机无响应,之后发动机有轻微启动迹象,但不能正常着车
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伊兰特,改气后的出租车,发动机故障灯闪烁的时候动力差一点,烧油和气都是一样的结果,软故障,一会又出现一次,持续时间短的时候几秒,比较长的话要持续两分钟,用电脑查得结果是随机多缸失火,检查火花塞,线圈,线圈线束都没有问题,请问下老师我要从什么地方找原因车子之前进行过缸盖维护,建议检查活塞环的气环是否损坏,检查发动机积炭是否过多,检查活塞环是否有对口导致压缩时密封不严,检查火花塞及点火线圈及连接线路是否损坏
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现代伊兰特,后改装天然气的车,改装天然气电路已经恢复原车状态,凉车不着火,有油,有电,无故障码,节气门电压0.36V,缸压8-10个,进气压力100怕,水温16度左右,发动机负载百分之一百,油泵,曲轴位置传感器,点火线圈,火花塞更换,燃油还有不到半箱,这几天出现的问题,应该和油质量无关,喷清洗剂能着火,用手捂住节气门进气口3到4秒也可以着火,熄火后从新启动又不着火了,火花塞拆卸下来,汽油味很浓,有淹车的意思,请问是怎么回事?建议重点检查汽油压力,过低需要检查油泵是否正常,油压调节器是否损坏。有损坏需要及时更换油泵,汽油滤芯需要每3万公里更换一次。
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