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技师秦玉英你好，我是汽车大师金牌技师-刘宁，很高兴为你解答。 -
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匿名网友你好 -
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技师秦玉英你好，不好启动是由于烧机油发动机积碳太多造成的 -
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匿名网友不是每次都这样，偶尔出现 -
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技师秦玉英加油门启动成功证明节气门太脏，怠速阀和节气门发卡造成的 -
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技师秦玉英发动之后有没有缺缸的现象，比如发动机抖动非常厉害 -
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匿名网友那到没有，就是停车时空档切到d档后，车抖动会厉害些 -
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技师秦玉英建议先清洗节气门，换一个气滤。 -
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技师秦玉英检查汽油压力。 -
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匿名网友你是怀疑也可能是燃油滤清器的问题？ -
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匿名网友我半年前节气门，喷油嘴，进气系统都清洗过 -
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匿名网友是更换汽油滤清器吗？ -
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匿名网友还是空气滤清 -
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技师秦玉英汽油滤芯 -
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技师秦玉英先量一下汽油压力是否正常 -
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匿名网友好的，谢谢！ -
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技师秦玉英这个车汽油滤芯在油箱内的 -
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匿名网友量汽油压力正常的话，是不是说明汽油滤是好的？ -
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技师秦玉英汽油滤芯4万公里一换，你什么时候换的 -
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匿名网友应该有些时间了，忘了 -
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技师秦玉英另外由于你的车烧机油建议在检查一下汽缸压力 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友烧机油的问题一般该怎么处理 -
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技师秦玉英需要大修发动机 -
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匿名网友哦，谢谢 -
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技师秦玉英不用客气感谢您对汽车大师的支持与厚爱
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伊兰特2011款手动档41000公里，6年，近1个月，热车怠速时，比如等红灯时，空档，脚轻放于刹车踏板上，感觉到发动机有轻微颤抖，有时隔几秒钟，有时十来秒抖一次，去检查过，测试时，打开引擎盖，可看到发动机明显一会抖一下，清洗了止？进气阀，感觉没那么明显了，过了4天，又有了，还有就是行驶过程中加油有时也会冲 两下，火花塞更换了才半年，检查了也没问题，汽油格换了约两年了。（以前也出现过加油冲两下这种情况，当时换了汽油格就好了)，请问要怎么处理？
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】 氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。 而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的 机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴 我建议你最好还是换回来原厂的那种 喷油嘴改成多孔的 肯定会增大喷油量 相对来说油耗也会增高 在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。 我觉得这车应该是没事的 可能还是操作上的问题。 另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱 油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。 当然我开的瑞纳 1.4手动五速 在市区行驶百公里10个油 平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多 我离家到单位的路程在5公里。 而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。
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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）那你用电脑检查变速箱的滑移量，如果滑移量过大就说明变速箱打滑，正常来说滑移量在600左右。如果你检查变速箱的滑移量正常的话，那说明还是发动机的问题，你需要检查一下正时皮带。把缸压好好测量一下，最起码需要保持在9个左右。然后检查一下进气压力传感器。检查一下油箱的碳管电磁阀。
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d档踩刹车停住,长时剧烈震动熄火这个主要就是挂在d档上面是前进挡位，但是你又踩住刹车的话，动力输不出去，所以就会抖动
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发动机抖动，容易熄火，换挡踩离合的时候熄火，车子机油现在有点损耗像这种情况一般就是清洗节气门体，或者是怠速控制阀，如果清洗了还不行，那有可能是这个怠速电机有问题，需要更换。耗机油比较大，有可能是发动机磨损造成的有烧机油的现象
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05伊兰特早起打火不加油就熄火怎么回事 还有就是特别费油建议清洗下节气门，进气压力传感器，检查下火花塞，读下冷车数据流，看下进气量，进气温度，水温，等的数据正常吗，量一下汽油压力看下正吗，热车时氧传感器的数据怎么样等。
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大师们好，我的O9年的现代伊兰特己改气跑了8万公里。汽油泵不通电打不着火，弄个临时线搭在电瓶正负极另一头直接接上汽油泵就打着火了。但是把临时线一拆车子就熄火。求解这个主要检查一下油泵的保险丝以及油泵继电器。测量，继电器85号还有30号电源是不是正常？启动车的时候86号脚是不是接地正常？
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05年的自动挡伊兰特拐弯时踩了一脚刹车，然后车熄火，再启动打不着火这种情况需要对车辆检查一下，检查点火线圈供电是否正常，喷油嘴供油是否正常，正时是否错齿，正时皮带是否断裂重点检查一下
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请问自动挡有时不跳档，熄火再起动恢复正常是什么原因因为有一个档位的摩擦片磨损大，也不会升档的，保险起见，修变速箱，能解决问题， 因为前几天我们刚修了一台也是熄火后立马着车就可以调档，平时开不跳挡，原因是摩擦片磨损过大，不能传递动力了
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你好，我的车是09年伊兰特，vvt1.6的发动机，大修完，打不着火，得踩油门才能发动，抖。没有怠速，一松油门就熄火。拆下来把正时重对之后没有缸压了，你好，通过你的现象描述来说，确认正时没有问题的话你这需要多启动下，慢慢缸压才能上来，把喷油点火断开，帮个电瓶去启动。
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变速箱一旦故障就要大修 这6点开车技巧让车50万公里无大修
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