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技师高长振你好,我是汽车大师金牌技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师高长振你好,车辆跑了多少公里了?
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生意兴隆哈7万公里
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技师高长振上坡负荷大,前部的烧焦味,是变速箱散发出来的,你这种情况属于车辆发动机大负荷状态下,变速箱内部的摩擦片有打滑的现象。
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生意兴隆哈自动挡来啊
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技师高长振是的,自动挡内部也有摩擦片的。朋友
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技师高长振还有就是变速箱内部阀体响应慢。可以去做一下变速箱基本设定试试。
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生意兴隆哈那先换个摩擦片再做个基本设定可以吗?
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生意兴隆哈摩擦片在耦合器那吗?
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生意兴隆哈都姓高
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技师高长振先去做一下变速箱基本设定 跑跑看看 然后在考虑变速箱问题,摩擦片在变速箱内部,需要分解变速箱
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别克16款威朗1.5排量怠速时抖动更换过火花塞 报故障码P0300读数据流历史缺火四缸最多 其余气缸历史也有缺火现象 气缸压力都正常。点火线圈对调后故障现象依旧一样失火缺缸,对换点火线圈,火花塞,喷油嘴,排除外围故障,最后考虑机械故障
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威朗15S领先版,2万公里,今天突然出现esc故障,店里检查obd说缺火,打开发现一缸火花塞有明显裂纹,求解答原因是火花塞陶瓷裂开了,造成缺火。是火花塞质量问题可以免费保修。
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你好,2017款别克威朗发动机抖动厉害,更换了四个火花塞,还是抖动,测试了丢火测试和电脑测试打火次数,发现第一个在怠速时出现丢火,高速不丢火,跳换了一和二的位置,还是第一个不是正常工作,请问怎么解决?需要升级电脑吗?造成失火主要是由于发动机工作不好,产生的原因主要是由于点火和喷油,机械缸压混合气有问题造成,需要测量缸压分析机械是否异常,缸压出现问题必须要维修发动机机械解决,缸压正常需要检查点火火花塞和吧数据流发过来这样才可以更好分析造成失火的原因
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17年别克三箱威朗,三年,3万3公里,突然出现ESC故障灯亮一下灭一下的,排气管噗噗的非常响,发动机抖得厉害,怠速不稳,还会熄火,风扇还一直转不停,怠速不稳的时候室内灯还轻微一闪一闪的你现在这个情况就是缺缸了,必须要检查一下才能确定,需要到维修厂先用电脑诊断读取故障如果报了失火说明有缸工作不好失火造成的问题就是火花塞不好点火线圈损坏汽油不好和点火线圈线路出现问题都会造成这样的情况
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别克威朗检测多杠失火,火花塞换过了,故障依旧,您好根据您车的故障分析,三缸缺火,三缸的点火线圈与不缺缸的对调试一下,比如与1缸的点火线圈对调试一下,还有喷油嘴也对调试一下。嗯,先对调喷油嘴试一下,确定喷油嘴哦没有问题在考虑高压油泵!
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你好,现在发动机2号缸缺缸,换了点火线圈火花塞喷油嘴都没解决这个总归是有问题的不维修好油耗动力都会异常行驶里程长了也会造成越来越严重,你可以添加一些修复活塞的添加剂进机油里面看看效果
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别克威朗1.5 LFV机型 突然发动机发抖 故障灯亮 431读取故障码P0300-00 检测到发动机缺火 更换点火线圈和火花塞以后并未解决问题发动机缸压低,可能是活塞问题,需要分解发动机大修。正时链轮和链条上面都有记号,点对上点就行,
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老师,你好!我车子是15款别克威朗20T七速双离合,买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮,开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞,辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大,什么电压过低等。4s先学习什么的无效,然后买了一个什么叫活体配件还是不行,再买一个什么线路板的东西,现在症状消失,可以行驶了,就是感觉提速没有以前的动力的样子,不知是否心理作用,4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因,火花塞现在正常使用需要更换吗?谢谢。根据你的描述,变速箱出现这种现象的话,和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了,如果火花塞没有更换过的话,按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的,这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话,这个不属于恶劣条件。
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我的别克威朗2015款20T精英型于9万公里在4S店做大保养时换了火花塞,之后频繁出现火花塞烧坏,缺火,发动机抖动,4S店已换4次,最近一次换后试车没问题,开了不到100k里又出现此问题,打开一看又是一火花塞烧坏了。ESC灯提示检修,发动机故障灯亮加了汽油,跑30公里就出现问题,我觉得汽油的可能性比较大,火花塞连续4次都出现故障的概率很小,辛烷值低造成的爆燃,建议到别的油站加95的试试
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老师你好,汽车自动挡挂挡抖清洗过节气门换个火花塞.点火线圈.节气门还清洗过喷油嘴 把机油盖打开里面有气不知道是什么毛病 经常怠速不稳定,汽车加不上油,踩油门转速表到3000了可时速才30。麻烦师傅看一下建议检查一下进气管是不是有地方漏气,检查一下怠速电机
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