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技师杨继坤喷油嘴看过没有
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还在吗
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技师杨继坤在
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技师杨继坤洗一下!再对换一下位置
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哦好的
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师傅。歧管真空压力怠速时跟加油门时在多少是正常的数值呢。 还有长期燃油修正跟短期燃油修正数值是在多少呢
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技师杨继坤进气歧管绝对压力在34左右,燃油修正正负10%以内,没有报故障码都不管
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技师杨继坤除非有故障,不然在这个范围之内的都不管,一般正常车的理想值是0
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技师杨继坤大多数车在正负2-5%
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他这个车加油门的瞬间绝对压力上升到108稳住油门一会就下降到30左右,这正常吗
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技师杨继坤是不带T
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技师杨继坤带增压器的就正常!
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没有涡轮增压自然吸气的
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技师杨继坤是给的大油还是轻油
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大油门
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技师杨继坤那正常
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技师杨继坤节气门全开,等于大气压力
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哦好的谢谢
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这个数据正常吗
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技师杨继坤长期燃油修正不正常,发动机混合气过稀,现在洗了喷油嘴怎么样?
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这个数据正常吗
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技师杨继坤短期燃油修正正常
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技师杨继坤之前喷油嘴导致混合气过稀,跑一段时间应该可以恢复
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长期的是不是有点问题
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技师杨继坤长期的要慢慢自适应
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我现在把喷油嘴调换了一下
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如果故障依旧没有转移会是什么问题呢
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技师杨继坤没有转移,就要看是不是机械的问题了
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技师杨继坤你火花塞也换了,点火线圈也换了!喷油嘴都换,外面没有啥东西了
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会可能正时吗
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技师杨继坤正时会报故障
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老师。这个缺火循环数据是什么意思
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技师杨继坤现在不是没失火吗
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技师杨继坤那个不用管
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目前没有。但是缺火循环数据一直在增长,发动机也是不是抖动一下
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目前没有。但是缺火循环数据一直在增长,发动机也时不时抖动一下
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技师杨继坤
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技师杨继坤
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好的谢谢
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威朗15S领先版,2万公里,今天突然出现esc故障,店里检查obd说缺火,打开发现一缸火花塞有明显裂纹,求解答原因是火花塞陶瓷裂开了,造成缺火。是火花塞质量问题可以免费保修。
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你好,2017款别克威朗发动机抖动厉害,更换了四个火花塞,还是抖动,测试了丢火测试和电脑测试打火次数,发现第一个在怠速时出现丢火,高速不丢火,跳换了一和二的位置,还是第一个不是正常工作,请问怎么解决?需要升级电脑吗?造成失火主要是由于发动机工作不好,产生的原因主要是由于点火和喷油,机械缸压混合气有问题造成,需要测量缸压分析机械是否异常,缸压出现问题必须要维修发动机机械解决,缸压正常需要检查点火火花塞和吧数据流发过来这样才可以更好分析造成失火的原因
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别克威朗检测多杠失火,火花塞换过了,故障依旧,您好根据您车的故障分析,三缸缺火,三缸的点火线圈与不缺缸的对调试一下,比如与1缸的点火线圈对调试一下,还有喷油嘴也对调试一下。嗯,先对调喷油嘴试一下,确定喷油嘴哦没有问题在考虑高压油泵!
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别克威朗1.5 LFV机型 突然发动机发抖 故障灯亮 431读取故障码P0300-00 检测到发动机缺火 更换点火线圈和火花塞以后并未解决问题发动机缸压低,可能是活塞问题,需要分解发动机大修。正时链轮和链条上面都有记号,点对上点就行,
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新车威朗磨合期紧急刹车对怠速高低有没有影响新车威朗磨合期紧急刹车对怠速高低是没有影响的,大可放心。
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老师您好 我这有台别克威朗1.5自然吸气的,打叫车之后怠速抖动异常,像缺缸一样。更换过火花塞和进气支管压力传感器 故障还是没有解决 这有可能是什么原因导致的进气压力传感器性能应该是发动机漏气引起的,需要检查进气歧管螺丝是否松动和进气管是否漏气。
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17年别克三箱威朗,三年,3万3公里,突然出现ESC故障灯亮一下灭一下的,排气管噗噗的非常响,发动机抖得厉害,怠速不稳,还会熄火,风扇还一直转不停,怠速不稳的时候室内灯还轻微一闪一闪的你现在这个情况就是缺缸了,必须要检查一下才能确定,需要到维修厂先用电脑诊断读取故障如果报了失火说明有缸工作不好失火造成的问题就是火花塞不好点火线圈损坏汽油不好和点火线圈线路出现问题都会造成这样的情况
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别克威朗故障灯亮,怠速抖动,熄火,氧传感器故障根据你描述的这个情况。如果说每次着火以后都会让这个故障灯的画这个很有可能是氧传感器损坏所导致。而你这个抖动现象这个有可能是仪表盘着了故障灯以后所引起的。你也可以更换两箱好油,跑跑再试试看,如果还有这种情况的话就得更换传感器了。
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荣威Rx5怠速偶尔熄火 跑车低速偶尔卡顿故障码c192016你当前的这个故障代码与实际的这个故障是没有任何关系的,出现这种问题,第一,需要考虑的是点火系统以及燃油点火系统的话,正常三万公里,需要更换火花塞,清洗喷油嘴和节气门以及燃烧室内部积碳,第二,需要检查一下燃油品质是否存在问题,第三,需要确定所有的车机系统是否已经更新到最新版本?
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车子怠速抖动,热车后抖动厉害,除过积碳,换过火花塞点火线圈依然抖动,分别拔掉124号缸线抖动都一致,唯独拔掉3号缸线发动机晃动很厉害,抖动主要是由于发动机工作性能下降工作不好,造成工作不好有点火不好喷油不好,缸压不足和进气系统漏气排气不好造成混合气失调影响了性能,你这没有报故障码需要看数据流来分析
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