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技师李河华你好检查一下水泵皮带的松紧度。其次有可能是节温器开启不足造成的。
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这座空城只因你温暖节温器是新的 皮带也紧的
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这座空城只因你温暖停止都正常 就跑起来水温就高了
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车辆跑高速时暖风是热的怠速时水温就凉了是怎么回事,水温感应塞,节温器,水泵,都换了,怠速着车水温还高,空档大油门3000转还能听到小水箱水流声,这个时候水温就能下降怠速水温高,而且上水管不热,说明循环不好,循环不好,要么水道有空气,要么,水泵质量不行,要么,缸垫不行,要么有堵的地方
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汽车跑起路来水温上不去,停车怠速运转就能上去,求大师指点
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怠速水温高,风扇正常转,跑起来正常,放完气就好了,跑一段时间又是怠速水温高为什么?
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如果说传感器坏了是不是水温上去了,怠速也变高了,正常水温指针小于9O度时850转,水温指针大于90度时达到96O转,等水温降下来时转速也就跟着下来,正常说这个车怠速是850转,水温不高时正常,水温高时不正常。到底哪里出毛病了,请高手指点
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宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的宝马3系换了水箱,冷车着车仪表亮那个水温高的符号,风扇开始转高速,转了十来分钟风扇开始停止,仪表盘的符号消失,怠速着车到节温器打开,上下水管有温差下水管没上水管那么热,水箱上面一半热下面一半冷,出去试车二十分钟这样风扇开始转高速,下水管不热,熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的,重新着车又正常,怠速着车半个小时又重复这样的故障!!节温器,水泵已经换了新的 这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样,还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题,
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原车怠速4千转速水温正常,车子跑动起来就开锅高温怎么了你好朋友,根据你提供的问题为你解答你这个所有冷却系统都已经排查一遍了,这个建议你把水壶盖更换掉,更换个副水壶总成绩,您更换掉水壶盖密封不好的话,也会导致这种问题出现。现在维修方案的话,就是把副水壶总成更换掉。
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你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,你好我那是宝马3系2.0,冷车起动电子扇正常水温正常,但是有时电子扇高速转到水温降到90度还在高速,发动机没有故障,息火等30分钟在起动又正常,节温器新的,水泵有检查没事,就是电子扇高速转个不停,【车型:宝马3系 2009款 320i 时尚型】 这种情况首先需要用电脑读取一下数据流看看水温油温和水温出水口温度是否正常。
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前天开车一个多小时,路上堵,走走停停,结果发现水温到了100度而且路上几次都是停一会水温就超90度,昨天怠速开空调测试,又一切都是正常的,这是什么原因?有没有可能与电子扇有关根据描述,怠速或者低速行驶时水温高,行驶起来后水温正常,这种情况那就还是水循环不好了,节温器,水泵需要重点检查,另外就是散热水箱本身散热不良或者水箱有轻微堵塞现象另外就是电子风扇工作不正常具体需要进行检修
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更换了节气门后冷车怠速一千转下不来非要车跑水温起来一点才慢慢降下来以前不管多冷都是20秒左右怠速就下到7-800,热车怠速还是7-800转。不知道这是什么问题,还有这几个灯以前自检后就熄灭的现在要点火了才会熄你好,按照你的描述,首先我们上面所描述的那几个指示灯的话,那个我们在点火开关打开了以后的话,只要车辆没有启动系统没有经过启动,以后的自检它是不会灭的。你像我们的那个红颜色的那个是我们电池的一个充电的指示灯,只有车辆启动以后发电机就蒸发电它才会熄灭。以及我们发动机的尾气排放指示灯,那个也是车辆启动以后,尾气排放正常系统正常它才会熄灭,那个ePC是我们发动机的电控系统的故障指示灯,当车辆启动以后,发动机电脑自动检测电控系统正常以后就会熄灭,你所说的这个现象是正常的,并不是什么故障。只有车辆启动完以后系统正常它才会熄灭。而我们刚换的这个新的电子节气门,以后的话是需要进行匹配学习的。这个匹配学习的话有两种可以使用奇瑞的专用电脑进行匹配也可以进行手工匹配。这个匹配方法就是说我们全部装好以后,将点火开关打开等待15秒钟。然后再关闭点火开关等待30秒。然后节气门的自学习就结束了!然后进行重新启动,只要怠速没有一直很高落不下来,或者是怠速忽高忽低,或者是无怠速的话,就已经证明学习成功。我们车辆的话,电脑控制方面的话是有一个冷车高怠速的一个控制功能,也就是说天气寒冷的时候,外界气温很低的时候,发动机启动以后它的转速的话会偏高一点,然后随着发动机,暖机温度起来以后,发动机的水温逐渐上升以后发动机的转速就会逐渐下降,这都是一个正常的控制策略,目的就是使得发动机快速升温,使发动机尽快的进入正常的工作运转状态。也就是说我们温度的话,外界环境温度越低,发动机的转速冷车启动以后就会越高。然后基本上就是三五分钟左右就会下降。直到发动机水温处于90度的时候发动机的转速最低在750转到800转左右。
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奇瑞QQ388冷车怠速1000转以下,水温起来正常后怠速(1500转)偏高,时不时的怠速高至4000-5000转以上。请问大师们是什么个情况呢?在此先谢过!先检查一下怠速电机和怠速电机的插头。一般都是这个地方出问题引起的怠速偏高。
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冷车启动怠速过高原因,冷车启动怠速过高原因是什么
冷车启动怠速高,咋回事儿 在河南话里,我们管这个叫“车打着火儿,转速可高”。这是咋回事儿呢?其实啊,这是正常现象,主要是为了让发动机尽快达到正常工作温度。 发动机的“热身运动” 当车子凉的时候,发动机
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2024-07-10
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怠速难下什么原因,怠速很难降下来
怠速高,咋回事儿 咱河南话里,把汽车启动时的高怠速叫做“车一打着,转速就彪起来了”。这是咋回事儿呢?其实啊,这是发动机为了让车子尽快达到正常工作温度,自我保护的一种方式。 发动机的“小脾气” 发动机就
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2024-06-27
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汽车启动怠速长的原因,汽车启动怠速时间长是怎么回事
汽车启动怠速长,咋回事儿 各位老表,你有没有遇到过这种情况:车子启动后,怠速转速老高了,得等个一两分钟才能降下来。这是咋回事儿呢?其实啊,这是发动机的一种自我保护机制,是正常的。今儿个,我就来给大家讲
汽车故障
2024-07-01
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汽车怠速温度升高的原因,汽车怠速温度升高的原因是什么
汽车怠速温度升高,咋回事儿 大家好啊,今天来给大家讲讲汽车怠速温度升高的原因。你有没有遇到过这种情况,车子在怠速的时候,温度表指针嗖嗖嗖地往上涨,甚至还能听到风扇嗡嗡嗡地转个不停?这到底是咋回事儿呢?
汽车故障
2024-06-27
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怠速汽车温度高是什么原因,怠速汽车温度高是什么原因造成的
汽车怠速温度高,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车怠速温度高的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,水温表指针蹭蹭往上涨,开起来水温又正常了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。
汽车故障
2024-07-12
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车子怠速水温升高原因,车子怠速水温升高原因是什么
车子怠速水温升高,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说车子怠速水温升高的事儿。你有没有遇到过这种情况:车子在怠速的时候,水温表指针蹭蹭往上涨,开起来水温又正常了?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你讲讲。
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2024-07-03
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polo怠速高的原因,大众polo怠速高怎么回事
Polo 怠速高,咋回事儿 咱河南话里,把“怠速”叫做“车一着火,不踩油门,它自己转的速度”。你要是发现你的Polo怠速高了,别慌,咱来看看是咋回事儿。 水温正常就好 SHP 雪狮在 2019 年
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2024-06-26
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汽车怠速高温的原因,汽车怠速高温的原因有哪些
汽车怠速高温的原因,你知道几个? 在咱河南话里,汽车怠速高温就是指汽车在怠速情况下,水温过高的情况。这可不好玩,要是不注意,说不定你的车就会“开锅”,然后你就得花大价钱去修了。所以,今天我就来给大家讲
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2024-06-27
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水温一上来怠速低原因,水温上来了怠速不稳
水温一上来怠速低,咋回事儿 中牟的老表们,都知道咱河南话有意思吧?今天咱来说说咱车上的水温,听说有些车友们水温一上来,怠速就低了,这可咋办?别急,我来给大家伙儿讲讲这个事儿。 水温的小妖精 先来说说
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2024-07-13
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车怠速高温什么原因,车怠速高温什么原因造成的
车怠速高温,咋回事儿 咱河南话里,车怠速高温,就叫“车着住了,水温高了”。这是个啥情况呢?咱今儿个就来谝一谝。 水温高的原因 1. 咱先来说说,啥情况容易出现水温高。一般来说,车在怠速的时候,水温容易
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2024-07-01