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技师宋奥帅你好，我是汽车大师专家技师-李磊磊，很高兴为你解答。 -
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技师宋奥帅车辆目前是什么症状呢？ -
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匿名网友就是温度高了，怠速不稳 -
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匿名网友究竟是哪里的事 -
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技师宋奥帅有可能是水温传感器问题，发动机系统是否有故障码 -
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匿名网友风扇转的时间有点慢 -
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技师宋奥帅风扇转速不够吗？ -
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匿名网友都正常今天用电脑全部检查一遍 -
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匿名网友够，就是水温太高时，它才转 -
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技师宋奥帅转时是高速还是低速？ -
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匿名网友高速 -
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技师宋奥帅这款车的电子扇是占空比控制的还是说分高低速那种？ -
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匿名网友与风扇没关系，与水温传感器有关吗？ -
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技师宋奥帅如果风扇没有低速，水温会到100℃左右工作的 -
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匿名网友是的 -
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匿名网友正常吗？ -
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技师宋奥帅如果确定和散热风扇没有关系，那就有可能是水温传感器有问题了 -
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技师宋奥帅正常情况下水温94℃左右，低速风扇工作，如果低速风扇不工作，100℃左右，高速风扇就会启动的 -
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匿名网友我想问怠速的问题，与水有关，平常怠速正常，水温一涨，怠速就高 -
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技师宋奥帅两个问题是同时出现的吗？ -
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匿名网友我该做什么 -
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匿名网友是的 -
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技师宋奥帅建议您先检查一下风扇低速是否在水温94℃左右时打开，可以通过查看发动机数据流里面的风扇低速控制判断，如果低速显示打开，风扇不转，需要检查一下低速继电器和风扇电阻是否有问题，如果数据流不显示打开，建议您换个水温传感器试试， -
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匿名网友好的谢谢
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奇瑞2015瑞虎3，水温没上开时怠速正常，当热车后水温到中线时怠速升高且不稳，人为开启电子风扇或者自动开启风扇后，水温表轻微下降，怠速恢复正常稳定。但水温表到中线后怠速还会上升，如此反复。已经清洁节气门了，没有效果。估计是节温器工作后冷却液大循环产生的问题，但找不出来。您说的这个情况是在水温上来之后出现的，一般原因是节气门积炭 怠速马达老化 节气门老化，氧传感器 水温传感器信号异常造成的 需要使用解码器调取故障码 读取数据流针对排除故障。检查氧传感器的信号电压，检查水温传感器，进气压力传感器，相关线路进行修复，更换损坏的传感器，把节气门怠速马达拆下来，彻底清洗一下。发现怠速马达节气门磨损大，需要更换。
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两个问题，昨天车还一切正常，今天早晨车辆启动怠速不加油自动熄火7,8次，一直踩着油门开到上班的地方，仪表故障灯都正常，开半小时以后，现在又一切正常了不熄火了，这是个什么问题？ 二，车冷时1,2挡挂挡不好挂，这个问题去年冬天就有感觉，冬天过后，天气转暖，这个问题不太明显了，3万公里保养的时候，也就是今年春天，维修师傅说换齿轮箱油试试吧，换过扎箱油，效果还跟以前一样，是油的问题还是扎箱的问题？这个问题也是开一会，水温升高，车一热，又都正常了，谢谢大师帮忙分享解答一下。怠速抖动，清洗节气门，喷油嘴，检查火花塞
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东北地区 这不天降温了么...最近2-3天发现出现点问题 冷车点火吃力 早上点火期间出现问题 如下 1：第一次点火根本不着车 2：第二次点火着车后，怠速由1100转急剧下降到300转 发动机伴有突突突的声音 然后熄火 3：第三次点火，着车后踩油门会正常有转速 但是有哮喘感觉，排气管冒淡黑烟 然后变白烟， 松开油门后，突突突又熄火... 4：第四次点火，着车后踩油门发动机内有回火放炮声音.......原地着车3-5分钟怠速正常 尝试挂档起步,出现类似供油不足,怠速下降500-300左右熄火.... 5-6-7-8 反复很多次 车才能正常行驶（刚起步的时候只要给油门就会出现回火放炮声音） 大概行驶0.3公里后热车了就没有放炮回火问题，但是车始终加速无力... 停车2-3小时后也会出现以上毛病（但是没有这么严重，车停的越久越难启动） 汽油泵,点火线圈,钢线,碳罐,水温感应塞，凸轮轴传感器,这些新换的还不到2个月！可以排除这些问题 自检油泵压力瞬时4个，不点火时大约半小时泄压至1个 点火后油门2000~3000转时 油压还是4个！ 现在怀疑是 进气压力传感器问题 或者需要清洗喷油嘴，节气门（节气门也刚清洗不久） 有没有良医给写个方子？？？？ 481机头，07年的 老瑞虎！你好，首先这种情况的话。有下面几种情况，第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话，通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下，尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话，就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话，将会造成排气不畅，而出现放炮。第四种情况的话，也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严？还有就是车辆上面，我们这个上面有没有搭载这个空气流量计？如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断，我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗？进气压力传感器，这些数据对不对？我们的点火时间对不对？这些都是需要一步一步进行核试验证的，因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
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老师你好，我16款瑞虎3手动，2万公里时出现加速到2千转无法继续升转速机舱还有咕噜咕噜的水声，水温不高，没有任何故障灯。后来换换机油能升转速了，但是加速发闷像踩住刹车开车一样。过了一个月出现加速1500到1900转没反应节气门那呲呲很大的气流声，等几秒后转速慢慢的到1900转动力很好漏气声也没有了。发动机外部的传感器几乎换了个遍还有油泵火花塞点火线圈那些传感器，上个月查出来一个C0040BLS刹车开关故障，换了个刹车开关没有故障码了。现在开起来像2.0排量的车，就是没有低扭发动机声音发散加速无力，油门以前有点硬的现在像踩棉花踩的越急速度越上不去，踩油门和松油门都会挫车。我观察过急加速点火正时会下降很多，缓踩油门还行。老师我知道您是奇瑞的专家，帮忙看下谢谢！
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自动档瑞虎3，热车在D档和P档状态下，採刹车时发动机抖动的利害，换N档又不抖动，抖动时变速箱有异响，像马上息火的感觉，怎么办好？你好，按照你的描述，首先你要确认一下发动机抖动的时候或者是故障现象出现的时候，发动机故障灯有没有亮变速箱故障灯有没有点亮以及当前发动机的转速值是多少，是否是发动机转速过低想要熄火。而对于我们这款车型，发动机怠速本身就比较低，它的转速值的话是在600~650转，在热车的时候怠速是比较偏低，目的是为了节油，但是会带来一些微略的抖动。如果怠速值低于600转以下。那么这种情况就要对我们电子节气门做一个彻底的清洗，然后执行电子节气门的一个匹配，那么它的怠速值就会重新进行调整。如果是感觉车里面明显震动大。那么这种情况的话，需要将车辆举升起来，重点检查一下，我们变速箱前后的那个机脚架看一下应该是有开裂的。就是说支撑发动机变速箱的胶套那个烂了以后就会震动大，抖动大。特别是挂档的时候，车里面共振。以上两方面你确定一下它是哪方面针对不同的地方进行去检测，或者是你可以同时都检测。我们在4s店里面遇到的，就这两种问题，目前还没有发生别的问题，你可以按照我上面说的方法去检测。或者是方便的话，直接去我们的奇瑞售后服务中心去检测，都是可以的，检测都是免费的。除了做清洗或者是更换配件的话，是收费的。以及变速箱油有没有正常维修保养过，没有的话都是需要进行更换变速箱油的，这个变速箱油的公里数4万公里时间的话是1年都是需要更换的。这个是这款车型，变速箱维护保养的周期，时间长的话会损坏。
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你好，大师我车是奇瑞瑞虎3手动挡的马上3万公里该需要做哪些保养，或是需要换哪些件还是什么油呢？在就是车水温完全凉透了打火，打着火怠速是1000转在降到900转左右就会有翁翁声？3万公里的时候正常保养就可以了，4万公里的车需要更换机油，机滤，空滤，空调滤，手动挡变速箱油，清洗喷油嘴节气门，进气道，更换防冻液。做四轮交叉对角换位。不需要再做别的花钱的项目，其他的例行检查就行了
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14款瑞虎3早上起车开7-8公里水温才升上来，这样正常吗？14款瑞虎3早上起车开7-8公里水温才升上来，只要防冻液不缺少，就没有问题，冬季早晨气温比较低，发动机升温比较慢，这是正常情况，所以说在寒冷的冬季，一般建议热车3分钟左右后，发动机正常工作怠速稳定后，这样可以有效保护发动机，无须忧虑。
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瑞虎的暖风不热，而水温也不到90度，停车不开暖风能达到90度，跑起来水温就降到40度左右，节温器，暖风水箱都是新的，建议重点检查水温传感器和暖风水箱水管，确认是发动机本身的冷却系统故障还是空调系统的问题，用排除法排除故障。
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仪表 迈速 转速 油表 水温 时间 都不显示
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怠速时候松离合器发动机转速升高是什么原因当您踩下离合发动机与变速箱脱离发动机没有负荷，怠速就会降低，当你松开的情况下发动机有负荷就会导致怠速升高，这个是正常的。
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怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常
怠速多少转正常，自动挡怠速多少转正常什么是怠速，自动挡的怠速速度应该是多少？怠速是指汽车在停车或行驶时，发动机在没有加油的情况下保持正常工作转数的状态。对于自动挡车辆来说，怠速速度是指变速器处于空档时
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2023-10-19
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2023-12-28
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2023-12-28
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2023-12-29
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小汽车水温表的温度多少为正常
小汽车水温表是每辆汽车上必不可少的仪表之一。它负责显示发动机冷却液的温度，从而帮助驾驶者了解发动机的工作状态。而正确的了解车辆的运行状态，也是保证安全行驶的重要条件之一。那么，小汽车水温表温度多少才算
汽车故障
2023-04-25
当前不在线
