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技师曲超每次点火之前开关两次点火开关再点火,让油泵先工作蓄压
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2011年路虎揽胜运动版,没换油泵之前,故障灯消不掉,故障显示油压过低,点火延迟,换了油泵故障可以清掉,但是点火延迟还是一样,请师傅们帮忙解释下!
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启动延迟,一开始大概6-7秒,发现泄压,更换的汽油泵,滤芯,发现压力还是上不去,更换高压油泵和喷油嘴。压力现在没有问题,你打车们压力就上去了,5个多压。但是点火还是有延时,大概1-2秒,是什么问题啊根据你描述的故障情况你多开几次钥匙看看还会不会有延迟,然后看压力等半个小时会不会下降,压力能不能保持住,建议你把火花塞更换了,把节气门和进气歧管,三元催化的积碳清洗一下看看,没有故障代码显示启动延迟主要就是燃油系统问题,点火不好,有积碳混合气不正常,发动机转速达不到启动马达无力几种问题
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起亚k3最开始故障是着车熄火后过两三分钟就泄压了然后我就把油泵换掉了,立马问题解决,但过几天又会这样是怎么回事,会不会其他地方造成的,已经准备换第三个油泵了你好,根据你的问题分析,一是油泵问题泄压,二是油轨压力阀泄压
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一开始是冷车启动延迟,大概5-6秒,检测发现泄压,一宿就没了,更换汽油泵和滤。在检测发现该是泄,压力上不去,更换高压油泵和喷油嘴。现在压力没有问题,一开车门油压就上去了5个压以上。但是还是点火延迟,大概1-2秒。而且不光是冷车,就是热车的时候,哪怕是发动机还热的,也会哒哒哒哒哒几下才能点火,是什么问题。烧机油的车子,需要看看缸内是否有拉伤的情况,若有拉伤的情况,清洗后有可能会引起烧机油严重,如果没有拉伤,部分车子在清洗后,烧机油现象会得到缓解。
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我的汉兰达行驶了2.3万公里之前加过私油最近 早晨启动延迟10多秒每次都强打,启动之后很大的汽油味,再打火就正常了,行驶起来和新车一样正常没有故障码,去4s更换了4个高压喷油嘴还是没有解决。检测还是泄压又要换高压油泵。请问到底是什么原因这个不好启动无非就是点火不好,油压不够,以及缸压问题。检查发现停放时间较长后油压会泄压,这个泄压重点看看邮箱里的油压调节阀,而高压油泵一般不会导致这个现象。还有就是喷油嘴,也会出现这个现象。
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您好!我想问下,打火延迟怎样才能确定是油泵的压力不足?要是油泵压力不足导致打火延迟会有什么表现?已经清洗了节气门、清洗了喷油嘴了,火花塞也是之前更换没多久的,这些都搞过了,还没解决,维修师傅说可能是油泵压力不够,说要更换油泵,也没十分肯定是这个原因。接个油压表吧
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迈腾加速无力,油门延迟,有顿挫感,行驶过程中转向时感觉有点飘,低速起步感觉车轮有点哆嗦.(换过机电单元,高低压油泵,油气分离,凸轮和曲轴传感器,泄压阀,碳罐传感器,前氧传感器,火花塞,点火线圈,清洗过喷油嘴)
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03年宝来。自动挡。 打火正常。挂上挡走起来费劲。像给不上油似的。怎么回事 是油泵泄压吗。还是怎么样,?
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冷车热车出现难打火,更换了火花塞,火花塞磨损严重,换完问题一样,点火检查没问题,检查了油路,喷油嘴没塞,检查了电油泵,发现电油泵正极延迟来电,打开钥匙发现没有电,打火发现油泵正极电延迟了3秒,请问这情况怎么解决,大师们
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宝马530IL冷车难启动,感觉就像汽油泵泄压一样,车子发起来,怠速时也可以感觉到抖一下抖一下的。汽油泵,汽油滤,火花塞,点火线圈,曲位都换过?你好,根据你的描述,这种情况如果没故障码的话通常都是喷油嘴有滴漏的现象,我建议更换喷油嘴
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泄压阀传感器故障,油泵泄压阀故障表现
泄压阀传感器故障,油泵泄压阀故障表现泄压阀传感器故障的影响在汽车的燃油系统中,泄压阀传感器起着非常重要的作用。它能够监测油压的变化,并将相关信息传达给发动机控制单元(ECU)。一旦泄压阀传感器出现故障
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泄压阀
1泄压阀泄压阀又称安全阀,能根据系统的工作压力自动开启和关闭,一般安装在封闭系统的设备或管道上,以保护系统的安全。当设备或管道内的压力超过泄压阀的设定压力时,将自动开始泄压,以确保设备和管道内的介质压
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