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技师张孟伦您好。。需要测量下油泵压力和三元催化是否堵塞。。。一般都是汽油滤芯堵塞或者油泵压力不足。。
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匿名网友哦。那跟变速箱和离合器没关系是吗?谢谢
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技师张孟伦您是手动挡么?
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匿名网友自动挡
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技师张孟伦自动挡的不是双离合的只有偶合器。。如果变速箱出现问题。。会出现高转速低速度。。。
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技师张孟伦很高兴为您服务
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大众宝来2008年生产有10万公里了 自动挡 改过气 现在用气 最近发现 在行驶中 4挡 有时踩油门 就向没有挂挡一样是怎么回事,松一下在踩又正常了 是怎么回事可能是四档摩擦片打滑导致的,需要电脑检测一下,有必要的话分解变速箱检查阀体和摩擦片。
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大众宝来经典02年的 火花塞拔下来里面有机油 现在机油压力灯报警 感觉动力缺失给不上油门 车卡顿 有时候在行驶过程中挂空挡会导致熄火 在次打火会感觉电瓶没有电 不晓得是发电机不充电还是怎么回事!你好,根据咨询问题,这个一般是气门室垫漏油导致火花塞里有机油,建议更换,很高兴为你解答
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17款自动挡宝来在堵车时总怠速高!能达到一千一!关火再打就好了!怎么回事呢?4S店说正常!怎么可能!空挡能达到一千一油耗不高吗?还能有人买了吗!清洗节气门了!还是不好!家是哈尔滨的,冬天路特别滑D1档带着刹车只要抬起来一点就好像挂了二挡一样!原地能打滑!求告知该怎么办这些
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02年宝来经典 在以前来的时候有过几次不过没什么大事 这一次不一样了 感觉油门给不上 动力丢失 跟缺缸的感觉差不多 开始以为火花塞的事自己拔下来发现里面全是机油 不知道这是为什么 还有就是机油压力灯报警…望师傅解答 还有就是自己能不能修理 要是维修大概需要更换什么费用大概再多少 谢谢啦根据车主描述此车存在两个问题一是机油灯报警这种情况下要区分是真的压力不足还是报警灯损坏首先检查是不是缺机油如果不缺打着火拧开加机油口放上纸盖如果纸上有油滴说明是压力足够换压力开关就可以,再一个火花塞孔上全是机油主要是气门室盖垫损坏更换盖垫就可以
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机油好坏与经常拖档有关系吗? 我的车十多年二手车买来,是03款大众宝来手动挡。一开始我开的是有问题,但后来我是一千七、八转加一个档,这样次数很少了,感觉速度上去了档位不上去,发动机就会有轰鸣声,而且档位不上去拖档就会更频繁。因为烧机油,以前加的是(磁护),加磁护拖档还好甚至没有,但前几天加了红壳的(加德士),之后开起来就老是拖档。麻烦懂得人帮我解答一下并帮我支支招,谢谢了!对于1.8排量的发动机,在1800转开始换挡,是不应该存在拖档的情况,不过要注意换上下一个档位以后,在离合器完全释放时,这个时候的发动机转速能够达到多少。如果这个时候转速过低,就会拖档。这种情况除了与发动机性能有关以外,还与驾驶员换挡的速度,与路况有关系 其次就是机油与发动机动力有直接关系,动力与拖档有关系,所以说机油是有可能引起拖档 机油的主要作用是润滑,密封,冷却等。性能差的机油,会引起润滑力度不够,就引起发动机自身运行阻力加大。如果密封性能不良,就引起气缸压力流失,引起相关零件不能达到自己理想的工作状态。
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师傅你好我的是11款宝来,早上着车发动机会有哒哒响声几分钟声音就小了,最主要的就是我挂档起步走的时候嗡嗡响好像发动机没劲一样,不管几挡都有档位越高声音越小尤其一二三挡最明显,不挂档走车就没事,怎么加油门都没有响,而且挂档行车越加油门越大,挂空挡溜车也没有响,只要挂档走车就嗡嗡的声音好想喘不开气一样希望给个好的建议我去过两个修理厂没找到愿意,你好,冷车启动哒哒声,是液压挺柱发出的声响,如果是声音不大。不影响车辆正常行驶 你说的嗡嗡声,建议你重点检查一下发动机废气阀是否有问题
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抢答无效! 电脑控制的就不要来回答了! 大众宝来手动挡2008款1.6的车型,怎么降低行车怠速,老早以前开的是化油器的车车,现在还是这个习惯,喜欢挂着空挡前行,我认为行驶中1000发动机速度是浪费,能不能想办法,在空挡滑行过程中回到停车怠速600-800的转速? 我观察到情况是停车怠速以及空挡滑行怠速,表面上只有速度不一样,但发动机转速不同,我要找到这个区别是在哪里实现的,麻烦你帮我分析一下,回答的好的老师,最高奖励,谢谢!根据你的描述,以及沟通情况,建议做一下节气门,喷油嘴清洗。
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冷车升档正常,热车3500转才升档: 刚买的二手车,04年宝来1.6自动,行驶18万公里,冷车行驶升档积极正常,行驶15分钟左右,低速状态开始不爱升档,要大脚油才升档,今天刚换的有点红色的变速箱油和滤网,更换后没有效果,请高人指教怎么修理及预计费用,我在黑龙江牡丹江市!! 补充:车内挂倒挡时总是咯噔一声,同时有震动。挂D档时档杆有点空旷,有时仪表显示挂上了,其实没挂上,还要往后班一下才好开,怎么能恢复正常的挂挡位置呢?如何修理?建议先用电脑读取下数据流,以及是否有故障码存在,通常热车后出现升档延迟,挂挡顿挫问题,阀体磨损问题可能性比较大,以及节气门位置传感器信号不正常
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***5.0 10年八月份的新宝来,EA111发动机手动高配,目前行驶12万公里,车辆病症描述,启动车子时怠速正常800转,当行驶一段路3-9公里别(发动机负荷大的时候最爱出现)怠速会上升到1000转不降下来,无论怎么给油,加速给油,都不会下降,熄火后从新启动又回恢复正常800转,到4S店检测无故障码,先后更换了节气门,进气压力传感器,废气阀,水温感应塞,原车火花塞,清洗了喷油嘴,三元催化没堵,氧传感器数据正常。到现在还是一样,尤其是发动机负荷大的时候最爱出现。找同车型的宝来查数据流还都是一样,没什么不一样的,发电量14.35.这难道得癌了吗。求高人大师傅指点。。
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大众宝来。13年的,6万多公里,刹车软,有时候踩一下,踩到底才有,多踩几下就硬了,刹车泵换过,换上以后调试半天不管用,不知道是不是刹车泵不合适,还是怎么样,我就又把旧的换上了,以为有气,放气的时候,踩硬了,踩硬的时候还会往下走一点,放气,也没管太大的事,刹车油都换好多次了,总感觉气放不干净,检查分泵也没有漏油,有时候开车踩刹车,特别硬踩不动,放开在踩就会好,还有就是踩刹车,有时候会爆死那种,没有踩那么大的力,就会爆死,但是马上就会好,有时候踩刹车感觉会迟钝,这些问题困扰我好长时间了,去4S店检查,电脑检测一切正常,4S店也是放气,确定不了什么问题,求大师帮忙确认一下,怎么回事把刹车油更换了。排空气,还是不行。检查刹车总泵。泄压也是这样,也可以不忙更换总泵,把abs油管拆了对接试车,如果还是就是总泵问题,没有了就是abs泵问题
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