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技师龚健民这个车跑了多少公里了?
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匿名网友8、5w
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匿名网友大师,知道什么毛病吗
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技师龚健民检查一下凸轮轴上面的正式控制那个机构有没有问题?
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匿名网友怎么检查那个
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技师龚健民需要把那个部位拆开
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匿名网友拆开人眼看不出来吧
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匿名网友你手机号码多少
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技师龚健民可以看出来的。
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匿名网友这个边上的盖子吧?
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匿名网友
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匿名网友师傅,方便留下号码不
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匿名网友或者微信
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技师龚健民对不起,这个系统里面不能留个人信息。
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匿名网友好吧
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匿名网友我现在拆掉
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匿名网友你稍等
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技师龚健民好的
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匿名网友拆了
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匿名网友这个怎么看
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匿名网友兄弟
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技师龚健民用手转动一下,看一下里面有没有间隙有没有磨损。
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匿名网友没有间隙
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技师龚健民检查一下正时链条是不是拉长了?
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匿名网友发动机没拆下来
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匿名网友目前还不知道
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技师龚健民拆下来测量一下。
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匿名网友现在开工
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技师龚健民好的
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您好,我是日产天籁11款2.5,跑了20万公里了,前几天亮了故障灯,检测后发现报P2a00,然后换了个前氧传感器后,跑了一百公里高速,刚下高速又报这个故障码,又换了一个前氧传感器,跑了不到两天,又报这个故障,请问下这是否意味着我的三元催化坏了?这几天车子尾气很呛人!你好,这种情况最好用电脑看数据流试车。看看出现问题数据流哪里不正常。如果有失火数据,检查更换点火线圈
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2010天籁2.5xl.发动机故障灯亮,发动机运转正常,到维修店检测可变进气正时电磁阀故障,前几天去4s ,说要拆发动机要么就先换俩电磁阀,后来就先换了俩新的电磁阀,进气门也清洗过了,机油新换的,油路也清洗了,现在跑了100多公里故障灯又亮,电脑检测故障码还是和之前一样,现在不知道咋办了!求大师指点【车型:天籁】这种情况就是要重点检查一下,可变正时执行器有没有问题?
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大师我这台2007款6缸日产天籁出现了以下图片的故障码,正时重新对了两遍,确认正时没有问题,很容易启动,但发动机微抖动。更换了两个凸轮轴进气电磁阀,两个凸轮轴位置传感器,但是故障码还在。可以清除,但一启动又出现了,大师帮帮我机械方面,发动机正时以及调整链轮vvt电磁阀都已经确认没有问题,线路供电信号也没有问题的话,就要考虑一下电脑板问题。
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2012天籁2.5xl.发动机故障灯亮,检测可变进气正时电磁阀故障,前几天去4s ,说要拆发动机要么就先换俩电磁阀,今天换了俩新的,进气门也清洗过了,机油新换的,油路也清洗了,跑了300公里故障灯又亮,现在不知道咋办了!求大师指点,另外求天津或者石家庄的维修点!快被折磨疯了,上次一位师傅说要拆cvt 执行机构,请问拆这个和拆发动机是一码事吗?
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请教一下大师,我这里有一台日产天籁。空调出风口出风量小,特别是中间两个出风口没有风。调到吹脚的档位几乎没有风,调到吹玻璃档位风很大。空调格换了新的。趴到仪表下面看,风板电机是好的,有动作,没有故障码,怎么解决呀,请教了解日产的大师,我也是修车的搞不定了从你得描述来看,就是通风管道,风门出风口或者控制翻板的问题。 空调放大器没有伺服电机的故障代码,伺服电机能根据控制进行动作,说明放大器,伺服电机线路,伺服电机都好的。 因此,就可以判定是空调控制器的问题,需要检查电机是否脱位,翻板是否损坏。
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08款日产天籁公爵 2.5v6 目前故障表现 低速行驶中 点一脚油门 转速攀升至2000转松开油门后 转速先迅速掉到700转怠速状态 然后迅速回到1100转 无任何故障码 起初以为是阀体问题 更换阀体故障依旧 目前车速在100以下 迅速踩一脚油门然后松开 大概率会出现这种问题 100以上暂时没有发现 切换手动模式 也会出现 出现故障后 清洗过节气门 但是没用 之前换过6个火炬火花塞 行驶3000公里后 有这个问题 不确定是不是火花塞问题你描述的这个故障不排除是火花塞问题,把火花塞拆出来检查一下看。还要重点检查节气门是否出现故障导致的这个问题。
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10款2.5V6天籁,最近一直报缸组一前氧传感器故障(P2A00)换过两个后原厂传感器开几十公里仍然报这个故障,以为是积碳问题造成,核桃清洗进气门,节气门油路也清洗了,进排气检查无漏气,检查线束无问题,更换发动机电脑版后仍然报此故障码,消码后在高速上跑几百公里都不会出现故障码,一下高速开几十公里马上故障码重现,请问下到底是哪的问题造成故障码频繁出现嗯,您好,根据您的描述以及现在的孤单现象,目前这种情况呢?我觉得直接可以考虑一下你的那个混合器的问题,因为它混合器有问题以后,它会根据转速不同包不同不同的故障码。
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我的车是2015款天籁2.5(4缸车),前这日子由于怠速抖动,费油,清理了节气门,及进气道,清理完了开了100公里,就亮起故障灯,经检查,是前后氧传感器的问题,就更换了前后氧传感器,但是更换完,开了200多公里,故障又再次出现,有一次更换了氧传感器,,故障依然,不只是什么原因,查看数据流,HO2S2(B1)数值一直在0.28-0.29之间.不知什么原因
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06年7月生产的日产天籁,2.3排量,主要故障:车在D档踩刹车,刚起步,有抖动情况,有时候抖动的有点厉害,还有-有这个故障时好像车没劲,但在N档就没有这个问题,就昨天出现的问题,以前从来没有这样,总公里数11万5千,变速箱油最近才换的,(原厂日产变速箱油) 故障检测电脑检测了一下,果然变速箱有问题,有图,往大师们帮忙解决一下,怎么才能好等红灯养成挂N档,故障码也证明长期操作导致。
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我这边07款日产天籁v6发动机,报图片上的故障码。发动机抖动。故障码删掉启动又会出现。正时重新对了,正时链条和链轨重新换了,正时没问题。秃轮轴位置传感器和正时修正阀都换了,也没解决。正时修正阀缸组1两条线启动状态下不拔插头测试都是14.2伏。缸组1的正时修正阀启动状态下测试一条14.2伏,一条0伏。大师帮我分析一下发动机正时链条,正时链轮,凸轮轴位置传感器以及vvt电磁阀全部更换并确认良好,线束测量正常,这种情况着重检查一下电脑版控制信号是否正常。可以采用二极管试灯测试一下调节电磁阀插头信号控制是否正常。
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