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技师陈杰 -
那现在是要拆正时盖下去检查吗
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需要拆发动机吗
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技师陈杰 -
主动测试要到4店才能做吗，外面的维修店能做吗
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技师陈杰 -
主动测试如果这两样东西都没坏的话，下一步应该检查什么？
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技师陈杰 -
好的，谢谢
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2012天籁2.5xl.发动机故障灯亮，检测可变进气正时电磁阀故障，前几天去4s ，说要拆发动机要么就先换俩电磁阀，今天换了俩新的，进气门也清洗过了，机油新换的，油路也清洗了，跑了300公里故障灯又亮，现在不知道咋办了！求大师指点，另外求天津或者石家庄的维修点！快被折磨疯了，上次一位师傅说要拆cvt 执行机构，请问拆这个和拆发动机是一码事吗？
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¥ 10 2011天籁2.5xv.发动机故障灯亮，发动机运转正常，检测可变进气正时电磁阀故障（进气阀控制正时组缸1 和组缸2），删除故障码后跑个几十公里故障灯又会亮，后面到汽修厂，先换俩电磁阀，清洗了发动机，机油新换，跑了100来公里又亮了，检测故障依旧显示可变进气正时电磁阀故障（进气阀控制正时组缸1 和组缸2），请问如何解决？检查一下正时链条有没有拉长，可变链轮有没有磨损，
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我的是2011年天籁2.0cvt舒适版，有一天晚上，车子启动了，发动机故障灯亮了，但车是可以行驶的，但发现很难提速，感觉一直处于L档的状态，后来我就上网查，说应该是行车电脑会发现发动机有故障，随意系统锁定了变速箱，不让车子开太快，然后我就让车子处于D档低速20公里左右开到汽修厂等第二天维修，第二天我还是以低速开进汽修厂，师傅说要试车才知道，然后就开出去试，还一直踩到很高的转速，说这是变速箱问题，回来用电脑检测说是步进电机电路故障，然后我说想下午来修，正打算点火开走，但发现挂任何档位车子都没动力，踩油门发动机也没响，再测试，说变速箱什么传送带故障，最后打开变速箱，发现里面的钢条已经断了，请问这是我车子检测前就断了，还是师傅试车后导致的其他故障，这个维修费需要谁出？
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15年的天籁2.0 故障1:一加油门，有一下像撒气的声音，然后就一声，一加油就有（去4s店说是刹车助力包的问题，换了两个了还是这样） 故障2:发动机故障灯亮，上电脑检测没有故障码，去4s店师傅说可能是偶然亮，清了让我跑跑看看，结果还是亮了 故障3:发动机起步后到30迈左右机器动静特么大，像面包车动静，也不知道是变速箱还是机器的动静，除非起步轻轻控制，稍微急加油，动静就特别大 故障4:车上80迈以后，带感叹号的红色手刹故障灯就亮，然后不耽误继续行驶，停车灭车之后从新启动，故障灯就没了，反复就这个毛病 4s店去过两次了，也没解决什么问题，哪位大师一一帮我解决这些问题，小弟各个方面感激不尽……跪求大师指点迷津
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我的车是2010款8月份，2.5天籁，现在跑了79000公里，没有出过任何事故，车子变速箱在2014年3月第一次出现故障显示是步进电机故障，阀体故障，没有在4S换，在郑州一家专修变速的地方修理，修理后不到1个月又出现步进电机故障，随后复修，复修后没有大故障但是就是起步跟车有冲档油门沉现象，在2016年9月更换了一家变速箱箱公司提供的新变速箱，到10月20日又检测出步进电机故障，我想知道到底是我修理变速箱师傅的水平不行，还是又买新变速箱质量不行，或者是有其他原因可以导致新修或者新换变速箱步进电机发生故障，是不是压根没有找到原因，另外说明车子在买回来1个月左右就出现冬季隔夜或者放2天就没电打不着车的问题，4s店查了多次只是放电范围在正常值找不到原因只是单纯换电瓶，连续几年都是一到冬季车子放2-3天就打不着的情况，步进电机故障会不会是电路导致的？求解答，请会诊，定重谢！
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09年的天籁公爵，行走中发现有发动机故障报警，还能继续开，停下来熄火，点火再开发现D和R档挂不档了，熄火再试又可以了，早上开去4s检查，发现电脑提示是暴震传感器和步进电机有问题，4s又是洗油箱又是清洗积碳，最后发现是老鼠咬断了暴震传感器的线，重新接了线，要了一千多元，说步进电机要大修变速箱，要好几万，我要大修吗？车子正常的时候也能走，就是起步不是太有力，现在还是有步进电机没解决，还是有发动机故障提示，但去试车车也能开了，就是电脑步进电机有故障没解决，真的要大修变速箱吗？我该怎么办呀？太着急上火呀？
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2010年天籁2.5,已行驶10万公里。问题是:发动机故障灯亮。事情经过是这样的:2017年1月17日1.3万公里做了保养，刚刚进行过“机油滤清器总成”\"超级全合成机油（1L,OW40;4L,OW40）”\"节气阀清洗剂"等工序，1月29日早上加满95#汽油一天大概行驶60公里，在傍晚发现故障灯亮，继续使用至春节假日后去4S店检测暂时删除故障灯，之后没行驶大概200公里又出现故障灯，2月12日4S店诊断结果p0011和p0021，建议开缸。怎么办？如果说机油因素导致，毕竟刚做过保养啊？；另外我现在中石化每次加油都使用燃油宝，不知会缓解这个问题吗？。请教大师！！！
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杨老师您好!我的车是04款天籁350jmVlP，行程20万km，车况好，无碰撞，两年前因烧或漏机油曾拆过发动机更换了火塞环，情况无好转，每5千km要另加机油2~3L。半年前突然出现行驶中熄火，熄火后再启动时较困难，且发动机故障灯和VDCσff灯同时亮(VDC开关不能启闭)，行驶时间断出现象供油突然加大似的现象，车往前猛一窜，车停几个小时再启动又很容易，VDCoff灯也熄灭了，这个开关也能用了。经4S店和其他修理师傅用电脑多次检测，报告均为"凸轮轴传感器电路故障(有时缸组1有时缸组2)。更换过两个传感器和一个可变气门正时电磁阀，故障依旧。近几天情况加重，自动熄火后很难再启动。请帮分析一下会是什么问题，怎样检测和维修?谢谢!热车熄火，难启动问题，第一步需要用解码器读取数据流，故障码，第二步检修汽油泵的工作压力，正常的油压在3.5公斤左右，发动机积炭也是导致难启动的问题之一，需要一步步检修。
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2010年天籁2.5,已行驶10万公里。发动机故障灯亮。2017年1月17日1.3万公里做了保养，刚刚进行过“机油滤清器总成”\"超级全合成机油（1L,OW40;4L,OW40）”\"节气阀清洗剂"等工序，1月29日早上加满95#汽油一天大概行驶60公里，在傍晚发现故障灯亮，继续使用至春节假日后去4S店检测暂时删除故障灯，之后没行驶大概200公里又出现故障灯，2月12日4S店诊断结果p0011和p0021，建议开缸。怎么办？如果说机油因素导致，毕竟刚做过保养啊？；另外我现在中石化每次加油都使用燃油宝，不知会缓解这个问题吗？。如果修理大概多少费用，或者还能将就着使用吗。请教大师！！！
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您好，我的车是东风日产17款新天簌早上冷车起动延迟马达要哒哒5一7左右才起动，热车一点就着，故障灯亮电脑检测油泵低燃油压力，换过油泵总成，高压油泵、火花塞、清洗节气门，水温正常，怠速稳，加速也不会挫，有时车无力加油门偏重，油耗偏高，有时电门打开故障灯会闪烁，这毛病持续3个多月了不知哪个发动机零件出故障请大师指点您好，根据您的描述以及现在的不良现象，目前看不到他整个的数据流，现在判断的话，只能初步判断一下他的可能性，就这些我跟你说的这些，但是你要说具体点，这个现在定不下来
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