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技师侯明丞你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。 -
詹**你好
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技师侯明丞您好，你是修理工还是车主 -
詹**车主
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詹**老师在吗
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技师侯明丞如果你是车主 -
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技师侯明丞那你就和修理工说一下 -
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技师侯明丞让他们检查检查油嘴和进气 -
詹**怠速空气流量2.5g/s
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詹**进气支管无漏气
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詹**喷油嘴洗过了，需要换吗？
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詹**还有就是拆下的氧传感器发黑
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技师侯明丞油嘴要加压看漏不漏 -
詹**传感器发黑是不是意味着缸内燃烧不好？
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技师侯明丞是的。燃烧不彻底 -
詹**车子不费油，故障码出现后和以前的油耗差不多
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技师侯明丞动力应该不一样了吧 -
詹**动力无明显区别
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詹**为什么跑高速不报故障，一下高速就报故障？
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詹**老师还在吗
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技师侯明丞这个混合气不影响动力和油耗，我是不太相信。 -
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技师侯明丞因为这个故障码报的条件和转速有关系 -
詹**所以前几天修车工判断可能发动机电脑版有毛病，换了个电脑版，故障码依旧
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技师侯明丞没看到电脑有问题 -
詹**车子怠速前几年700左右，从去年开始怠速降到580-630了
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詹**因为没报故障码，所以也没管
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技师侯明丞怠速这个没问题 -
詹**喷油嘴雾化不好会影响怠速的转速嘛？
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技师侯明丞影响 -
詹**好，明天先换喷油嘴吧，如果还报故障再向你请教！
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技师侯明丞好的
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2011款天籁二点零舒适版4万公里，昨天自己动手拆下清洗的节气门，没有断电源，后来也没有没有电脑参数整定，结果开了二三十公里后，停车后再给大油门车子开始不前行，过一会儿又好了，反复几次后出现发动机故障灯，4S店检查后氧传感器故障，4S店说要换两个杨传感器要一千多元，请问我这种情况下会造成氧传感器中毒或损坏吗，需要更换吗？我不更换拆下来清洗一下可不可以？
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2011款天籁二点零舒适版4万公里，昨天自己清洗的节气门，没有断电源，后来也没有没有电脑参数整定，结果开了二三十公里后，停车后再给大油门车子开始不前行，过一会儿又好了，反复几次后出现发动机故障灯，4S店检查后氧传感器故障，4S店说要换两个杨传感器要一千多元，请问我这种情况下会造成氧传感器中毒或损坏吗，需要更换吗？我不更换拆下来清洗一下可不可以？
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请教各位大师：05款的天籁已行驶45万公里 去年年底在高速上正常行驶中 发动机突然熄火 转速表变为0 然后又突然正常了 熄火时间很短大概就一秒钟这个样子，这种情况发生过三次都是在高速公路上，没有任何故障码 去4S检测 也没有任何问题，现在偶尔又出现加速无力 怠速不稳的情况 有时候怠速不稳加油没反应 直到熄火，找了几家修理店和4S店用电脑还是检测不出任何问题，师傅让我把凸轮轴和曲轴传感器都换了，但是现在怠速有时候还是会出现那种症状，火发塞去年也换过了 节气门也清洗过了 请问到底是哪种问题呢 实在是发不起冤枉钱啊
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我的车日产天籁2.0是2015年10月买的。买后改了气。现在跑了8万多公里。前段时间做了大保养。在外面汽修店做的。清洗了喷油嘴。节气门。换了机油，波箱油。换了汽油格总成，冷却液，换了火花塞ngk的4个。然而最近出现冷车抖动熄火。热车抖动减轻而且不熄火。但是冷车到热车起码要过渡30分钟（冷车热车5-10分钟，路上跑20分钟以上）冷车到热车过渡的时候。。行驶中速度慢熄火，行驶中速度慢踩刹车熄火烧油烧气都熄火，烧油稍微好点。。出现故障后又到4s点检测说混合气浓度过高，建议更换点火线圈。氧传感器。空气流量计来找问题。于是在汽配城更换了。现在问题依旧。实在没法了。。求救。。。冷车，热车抖动。冷车熄火。问题？
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车型为05款 230JM，VQ23六缸缸发动机 1个月前第一次由93换加92,100公里发动机灯点亮，偶尔出现40公里往上加速及上坡加油无力，热车状态下偶有抖动加剧，不清楚与油品是否有直接联系，4S检测称三元催化有问题，更换需上万，建议不换继续开。送至修理厂检测是前氧传感器有问题，也称可换可不换，不影响使用。销故障码后十公里内故障灯再次点亮。 近日在给油加速无力的情况下深踩油门会出现转速升高速度不增，或者猛踩油门时听见机舱“咚”的单响（非连续哒哒声） 请问：1.由于换车在即，老车即将出售，想在不影响安全的前提下尽量以经济的方式修理，4S和修理厂所称不需要特别修理是否正确？ 2.遇到加速无力时猛踩油门所发出“咚”异响，是什么声音？比较担心是敲缸，如果不是，有可能是什么声音，严重与否？ 3.该款天籁前氧传感器有几个？修理厂告诉我有2个。 谢谢！
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日产P0051怎么解决根据你描述的故障代码显示判断这是第二排的第一个样传感器损坏了导致的故障代码，需要更换氧传感器，第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器(催化箱之前)，第2个传感器总是指下游氧传感器(催化箱之后)。电子控制单元(ECU)通过控制氧传感器加热器的开/关来保持氧传感器780oC的温度。如果加热器的控制电路电压低于校准的最低值，该故障码会出现，检查线路是否存在问题，再有影响的就是发动机缸内有积碳了，需要清洗一下积碳，包括节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化
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天籁突然动力变强油耗变高了怎么回事你好，汽车突然油耗增高，一定有以下这几方面的原因， 第一，发动机积碳太多，导致的油耗增加，这种情况一般是车辆行驶三万公里以后容易出现积碳过多的现象，建议清理一下节气门和车辆发动机积碳。 第二，点火系统故障导致的油耗增加，这种情况一般都是火花塞老化间隙过大或者是点火线圈损坏导致的发动机缺缸的现象，这个需要及时检查一下火花塞的间隙，如果间隙过大的话，需要及时更换，然后用电脑做一下解码，检查一下点火线圈是不是有问题～若有问题需要及时更换 第三，发动机相关的传感器或者是油路堵塞导致的油耗增加，这种情况建议及时更换汽油滤芯，然后清理一下喷油嘴，用电脑读一些车辆发动机系统的故障代码，重点检查一下进气压力传感器和氧传感器有没有故障～如有故障，需要对应更换损坏的零部件。 以上这几点就是车辆油耗增加的原因以及相关的检测方法！一定要做一下相关的参考！
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天籁加不起油,仪表盘闪烁,KEY灯亮亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
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08年天籁油门踩到底加不上油亲～(^з^)-♡，你好，汽车油门加不上去，有顿挫的感觉，建议做以下这几方面的检查： 第一，这个比较多见的是车辆火花塞老化或者是点火线圈损坏造成的这种情况，这个可以去修理厂拆卸火花塞，检查一下火花塞的间隙量大小，如果间隙量过大，或者是磨损比较严重的话，一般更换火花塞就可以解决问题。点火线圈的检查需要用电脑读一下具体的故障码，如果对应气缸有失火的表现，一般都是点火线圈的问题。 第二，发动机积碳太多，造成的提速无力，顿挫 这种情况建议做一下发动机积碳的清洗，尤其是节气门进气道和缸内积碳。缸内积碳主要是活塞位置以及气门底座位置的积碳，然后重新匹配一下节气门，！ 第三，油路故障造成的这种故障表现，这个需要检测一下汽油泵供油压力是否正常，如果供油压力不稳定的话，需要及时更换新的汽油泵。
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08年天籁2.5的，故障代码p0174，基本是跑长途400公里机油，最近清洗了喷油嘴，缸内积碳，节气门，确定进气道也不漏气，可跑了400公里又报174，这会还多了个175，怠速也偏高1100，长途后也是1100空气流量计 前氧传感器 进气真空管，排气系统漏气 油路不畅 需要重点检查。 先更换碳罐电磁阀，后续再观察一下。如果有问题，提供对话中数据流发送给我，我帮助你分析故障原因。
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科鲁兹p0341故障码打不着
科鲁兹P0341故障码打不着了解科鲁兹P0341故障码作为一名汽车爱好者，我们都知道引擎是汽车的心脏。然而，在科鲁兹汽车上可能会出现P0341故障码。这个故障码是指发动机的凸轮轴位置传感器A电路范围/
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标题：比亚迪宋u0199故障码是什么1. 比亚迪宋故障码u0199的含义比亚迪宋是一款备受瞩目的SUV车型，但在使用过程中，难免会遇到一些故障。当仪表盘上的故障灯点亮，并显示出u0199故障码时，这意
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日产天籁2.5故障码P 1800什么是日产天籁2.5故障码P 1800？故障码P 1800是指日产天籁2.5车型上出现的一个常见问题。这个故障码通常与CVT传动系统有关，CVT传动系统是一种先进的变速
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福克斯1.6报p2191故障码如何解决福克斯1.6报p2191故障码是许多车主面临的常见问题。当你的福克斯1.6发生这种故障码时，不要慌张，下面我们将告诉你如何解决这个问题。检查氧传感器首先，你需要检
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