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技师邱自军你好,我是汽车大师银牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
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技师邱自军你好
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匿名网友你好,这个问题查了三天
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匿名网友就是增压压力不足
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技师邱自军你好,增压数据多少?
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匿名网友
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匿名网友这是熄火状态
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匿名网友大气压力,
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技师邱自军不是这个
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技师邱自军115组
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技师邱自军故障码也发过来
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匿名网友431输的通道号115
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技师邱自军是的
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技师邱自军我看看
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匿名网友
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匿名网友清了以后,后来试车时就只出现增压压力控制这个故障了
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友可以试
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技师邱自军
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匿名网友行,我收拾下去试,大概数据多少是正常的,
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅,这次我是把排气尾端断开试的
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匿名网友数据接近了,跟刚才说的不一样了
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技师邱自军
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匿名网友怀疑排气管尾段堵了
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友嗯,涡轮的没出现,搁昨天早就出现了
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技师邱自军
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友师傅看一下这个单向阀装的方向对嘛
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技师邱自军
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匿名网友是向涡轮方向通气的
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军在么?
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军好的,稍等
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技师邱自军就是这样的装的
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匿名网友好,谢谢师傅
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技师邱自军好,不客气
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匿名网友怠速状态下机油盖吸的特别紧正常吗? 原地加油松油门后还伴随点哨子的声音
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友一拔油尺就缺缸哆嗦的厉害,感觉废气被抽的有点厉害了
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友这车主一年到店也就一两次,车总是攒一堆的毛病后才过来送修,。。前两天光地盘件就换了七八根,现在就剩发动机这些小毛病了
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匿名网友好的,我先干着,有困难再找您
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友换好了,现在发动机试车是没有发现问题了,谢谢师傅, 又出现新问题,打转向灯后自动掉灯,猛拍一下仪表台振振的话就又恢复转向灯了
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技师邱自军好的😄,不客气
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师邱自军
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技师邱自军
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匿名网友
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技师邱自军好的,不玩客气,欢迎咨询😊
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技师邱自军不要客气
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09年帕萨特领驭 1.8T 发动机报增压压力控制,没有达到控制极限 症状加速无力, 行驶中读数据流,涡轮增压压力始终没有达到过1600mbar你好根据你车问题描述分析 这个车建议检查增压压力传感器 或者节气门开度 都会影响增压压力不足的 谢谢
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09-11款帕萨特新领驭1.8t,怠速没有异响,踩油门到30左右开始有吱吱异响,松油门异响接着消失,汽车打火防侧滑灯不亮原地踩刹车防侧滑灯亮,汽车报故障00526制动信号灯开关短路和01314发动机控制单元根据故障现象描述,建议检查刹车开关和线路即可。异响的故障需要检查发动机
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我的车是2008年的帕萨特领驭,跑了14万公里了,这段时间感觉起步的时候动力不足,给上油发动机声音增大,就是动力上不来,速度跑起来了还行,,去4S店也检查了没有故障,火花塞也换了,在大众配件店买的大众专用依金的火花塞,三元催化也不堵的,这是怎么回事儿了
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我的车是上海大众帕萨特领驭。2.0自然吸气。现在出现的问题是一四缸缺缸就是失火吧。这个是偶尔出现。到修理厂换了火花塞,高压包和点火线。但这个问题还是时不时的出现。请问专家,我这个要怎么修?对了,我前面还把那个油路的喷油嘴也洗了。只要那个发动机故障码一出现。车子就开始发抖。等一会儿重新点火,车子有时候又好了。 这个问题反复出现,很烦的啊。线路的可能性是最大的。
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌,里程19万公里左右(维保查询的) 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好,稍微弱了点,像不带T的。 2.跑热了车,发现车里有股废气味道。 读取故障码,3缸失火,换了3缸导火线圈,没有故障码了, 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵,导致的动力不够和异味, 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净,燃烧还会滴水 跑高速300公里,平均油耗7升/百公里,不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂,用缸压表量,1缸2缸都是5.8公斤,说要大修发动机。 但是缸压这么低,怎么还容易启动,也不冒蓝烟,也没有黑烟。 又找了个缸压表量,还是5.8公斤。大修要5天多,1万块,我就说考虑下。 又换了个修理店,那个老师傅讲,这款车基本是缸盖的问题,估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂,量了3缸缸压5公斤多,他的表跳的厉害。 发动机怠速稳,稍微有一点波动,800→760→800转(解码器读到的数据) 拆开正时皮带防尘盖,发现排气凸轮轴油封漏油,气门室盖也四处有油渍,凸轮轴顶链器处油渍多,隔壁的废气阀进口处油渍也多,3缸火花塞上方的大孔油更多,机油加注口盖子外圈有油渍,怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气,但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对,他就没有说了,只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环,车里味道就小(蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了,暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗) 车的动力嘛,如果每个档加到2500转以上,感觉还是有点力量,因为涡轮增压还工作(停车时空加油门到3000转,发现靠节气的大粗进气管会涨手) 4缸缸压没有量,因为怠速比较稳,火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修? 请各位师傅赐教了,谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题,或者是活塞环的问题,如果是气门问题直接做气门的研磨就可以,如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机,一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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各位老师好! 07年领驭1.8T,手自一体变速箱,目前行驶20万公里,现在出现以下一系列故障: 1、汽车加速无力,油耗增加。 起步扭矩还可以,但加速非常肉(发动机转速很容易上去),检查过三元正常,涡轮正常,最近换过火花塞,问题依旧。 2、变速箱,开空调状态下,自动挡模式,2档升3档冲击打滑(不开冷空调正常)。D档减速滑行3档降2档明显顿挫。 车子虽无力,自我感觉自动挡模式升档还算正常(或许我感觉有误),但是当自动档模式升到5档时(比如此时是70码),切换成手动模式时,无论油门踩多大,车子都在爬行,以极度慢得速度提速。 为此换过变速箱油,问题依旧。 以上两个问题会不会有牵连呢? 3、车子两个后门一下大雨过后,后座靠近门的地板上就会有水,怎么解决? 注:全车无特殊故障码,除了有两个门上的开关偶发故障。 谢谢各位老师,拜谢。
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你好,我开的是大众帕萨特新领驭,2010年的,现在跑了16万公里了,有几个问题我想问下,有时候跑长途,有时候在高速超速,后来每次回来就有一个点火线圈烧毁,连续了两次,不是烧毁的同一个。在一个就是空调漏弗,制冷效果不是特别凉,怠速时在驾驶室里能听见当当当的声音,关了压缩机就没有声音了。还有就是天气冷了,冷车启动有时候出现缺缸的现象,启动后车身明显晃,发动机报警灯闪烁,走起来老是突突突的,随着水温慢慢上升,油门加大后这种情况就慢慢消失了,发动机报警也随之消失,还有就是后减震是不是坏了,我感觉满载的时候走高速遇到高低起伏的路时候有种后屁股忽忽悠悠的感觉,有时候空载过减速带时速度有时快点的时候后面就很大声音,就好像减震行程到底卡到限位似的,请师傅给诊断下,谢谢
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2006年上牌的帕萨特领驭2.8V6,才跑123000公里,换过4次气门室盖垫依然渗机油,水泵,节温器,发电机都换了,左右上下摆臂直弯,左右半轴外球笼也换了,助力泵高压油管漏油刚换完。2年前出现换挡时车身抖动(跟点火线圈缺火一样症状),排除点火故障后,转而检查变速箱发现变速箱油含有不少黑色粉末,于是更换了两次变速箱油后故障现象消失。这个月又出现同样故障,在3-4档换挡时会出现抖动,6档高速档以后加油门时抖动,松油门时车一阵一阵慢慢抖动,在固定一个档位时加油后马上抬油门直接能感觉到明显的档位空间很大。但是这次放了一点变速箱油出来没有看到2年2万公里前那种黑色粉末状东西,请问这是变速箱故障吗?继续换油能否解决?鉴于此车年份,维修变速箱成本太大,如果可以通过换油解决最好,或者不修继续行驶会有什么危险吗?
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我的车是07款帕萨特领驭1.8T涡轮增压的,去换了变速箱油,刹车油,汽油虑,空气滤芯,空调滤芯,上个月换了机油。去年有个怠速熄火的毛病,清理了空气流量传感器和近气那块就好了,前段时间突然有个偶发抖动的毛病,怠速等红灯或者过路口堵车的时候抖动很厉害那个瞬间,不是经常发生,就是有时速度很快到红灯怠速的时候发生,有的时候踩油门过去抖动也就过去了,中间听别人说换了废气阀单向阀总成还有发动机垫子也还是会出现这个偶发的抖动,后来去维修店查了故障码有三个~空气流量传感器信号弱,碳罐电磁阀故障,还有就是废气什么的,修车的师傅说这些都不要紧没问题,开开再来看吧,这个毛病不好查!我感觉我的车应该是进气或者废气哪里有堵塞,或者是哪里的电路接触不良!看看哪位师傅能给解决下!,还有就是觉得加速不是很顺畅,油耗大,发动机闷闷的
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你好,我的车是08年帕萨特领驭帕萨特领驭09年配置ea888发动机
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帕萨特领驭1.8t缺缸有故障码,帕萨特领驭发动机缺缸
帕萨特领驭 1.8T 那点事儿 1.8T 可有点稀罕事儿咧。就说那冷车启动老出毛病,缺缸还有故障码,可把人愁坏喽。咱来瞅瞅咋回事儿哈。 缺缸的蹊跷事儿 哎,你说这帕萨特领驭咋就老缺缸嘞?那家伙,毛病可
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帕萨特领驭1.8t故障灯亮,帕萨特领驭1.8t故障灯亮了
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2024-08-30
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帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮,帕萨特领驭1.8t发动机故障灯亮抖动
1.8T 发动机故障灯亮,咋整 关键词:帕萨特领驭、发动机故障灯亮 1.8T 那发动机故障灯咋老亮呢!这事儿可把不少车主给整迷糊了。就说有个哥们儿,刚买的新领驭,开了没多会儿,这故障灯就亮起来了,消了
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2024-08-28
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2024-08-09