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技师谷志超你好
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技师谷志超你车子多少公里了?
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qcds58173315000
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技师谷志超像你说的这种情况需要检查电脑故障码才能分析具体问题点。 一般来说,从经验说,应该是节温器有故障了。
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qcds581733上次去汽修店查过了,电瓶是好的,说是节气门脏的,也清洗过了
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技师谷志超因为节温器上有个冷却液温度传感器
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qcds581733那就是说要去4s店了?
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技师谷志超因为传感器测量的信号不准确,导致有时候测量温度过低,电脑识别到较低温信号后就会加浓喷油,导致混合气过浓,所以难着车
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技师谷志超对,去四S店检查,可以免费检查保修处理更换的
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qcds581733上次保养就去外面保的,估计这次去4s店不会免费吧
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技师谷志超可以的
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技师谷志超你去四S处理,和他们说明车子的问题现象,然后先叫他们检查电脑故障码,他们会保修处理的
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技师谷志超还有其他需要了解的吗
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qcds581733没了,谢谢
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技师谷志超不客气,谢谢!
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技师谷志超你好,车子问题处理了吗
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老款奔奔,跑了8.7万公里,刚换的节气门,第二天早上启动的时候就五百来转,熄火第二次启动需要踩点油门才能启动,跑了十来分钟之后停车怠速在一千转,下午车启动和开过后均在几百转之间,第三天早上启动怠速在五六百,但没有开只是启动,到了下午启动在八九百到一千开转,熄火第二次启动在一千一到到一千二三,但会降到一千,第三次启动和第二次启动一样,第三天只是启动,启动时间均不长,修好了跑了大约三四十公里,这个正常吗?目前这种情况,如果凉车启动以后转速在五六百的话,这个转速有点太低,因为凉车着车的话一般这种车型都是在1000转左右才能正常。随着温度的升高,它会降到正常的怠速800转左右。还有就是在启动的情况下,踩油门才能启动这个,首先就是和怠速控制系统有关系,另外就是节气门位置传感器可能有问题,还有一种情况就是进气压力传感器可能太脏了,需要拆下来清洗一下。所以目前有可能是更换的这个节气门体不是太匹配配件不合适造成的这个有工作不良的情况。还有就是用仪器读取一下水温传感器的信号,是不是正常的,另外一种情况就是车辆时间长了以后,有可能线路出现了老化的情况,得检查一下线路插头接触是不是良好蓄电池的正负极有没有出现氧化的情况?如果有必要的话,需要拆下来打磨一下,这个都会影响出现这个问题。
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早上起来冷车启动转速会到1200转左右然后缓慢下降。到1000-1100转左右的时候有较大的咔咔声。同时转速不稳上下抖动。等转速回落到1000以下就一切正常了。然后全天都是正常的。发动机黄灯亮。故障码请看下图。请问是哪里出现问题了建议先清洗进气歧管积碳。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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我车子有一个星期没去开了,今天去启动车子,启动车子的时候电瓶有点吃力,而且车子启动了转速表不会上去是0至200转,以前一启动都是2千转然后会慢慢的下来到1000转。请问大师们这是什么原因。
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你好,我的车冷车启动的时候怠速1000左右,起步不踩油门一点问题也没有,也不抖动,开了一会儿,等红灯时候怠速降到大概六七百,然后再起步,不踩油门车子就会抖动,我注意到这时候转速会下降到400左右,这是什么原因
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起亚福瑞迪,开了11万公里。以前从来没有过这样的症状。车都是停在室内停车场。今早点启动,瞬间就上到2000转。车声音特别大。我就关掉了。然后又启动了一下就恢复正常了,但abs闪了一下。1000转,温度达到了就降到800-900之间了。 最近车在等灯的时候或者慢速行驶的时候,偶尔前后抖动,像抽出一样。
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了
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【铃木羚羊】启动后发动机转数为0,油门加不起来,空的。发动机很抖。过大概一分钟后发动机转数自动升到1000转。之后油门也加得起来了,发动机也不抖了。但是有时候转数自己会跑到2000转。每次刚启动都是这样子。节气门和台速马达拆下来洗后,刚启动也很正常,转数有1000转,启动四五次后又不行了。
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冷车启动的时候怠速在1200转,水温在最低刻度,30秒到1分钟过后怠速降到1000,水温才慢慢升起,要等到10多分钟或者跑100米水温才能到中间刻度 温车启动怠速在1000,水温升起来怠速才能慢慢降下去 热车启动没有这个现象 图上里程表数据为换了组合仪表之后的数据 9000公里以后出现的问题,二保时候4S店说是正常正常现象
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请问大师我的2006年款颐达车清洗完节气门之前怠速750转清洗以后怠速到2000转,经过电脑怠速学习以后慢慢的下降为750转还不到3秒修车师傅就把发电机关闭了,在次发动车子怠速就慢慢的降到1000就不动了,之后车开起来换挡的时候离合器踩下去油门收了发电机转速一下子就上升了然后才慢慢的降下来到1000转就是回油慢油耗也明显高了,请问大师这是怠速没有学习好,还是有其它原因造成的
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尼桑轩逸车启动后需要转速降到1000以下行车吗
尼桑轩逸车启动后转速需降到 1000 以下行车吗? 咱福建人都爱唠嗑车的事儿哈,今儿个就来说说咱这尼桑轩逸车启动后,到底要不要转速降到 1000 以下才行车咧。 转速高的那些个事儿 咱这轩逸车啊,刚启
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2024-10-12
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热车1400转什么原因,热车1000转正常吗
热车后怠速 1000 转下不来,咋回事儿 咱河南话讲,车这东西,有时候会出点小毛病。就比如说,你热车后,发现怠速转速还是 1000 转下不来,这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说道。 怠速转速的“
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2024-07-03
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桑塔纳转速1000转坡道起不了
桑塔纳转速 1000 转坡道起不了,咋回事儿 嘿,咱青海的老少爷们儿们,今儿个咱就唠唠这桑塔纳转速咋就 1000 转,上了坡道还起不了车的事儿。 转速低的原因 咱先说说这转速低的原因哈。有可能是节气门
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2024-10-13
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冷车启动不到一千转啥原因,冷车启动不到1000转正常吗
冷车启动转速不到 1000 转,咋回事儿 嘿,老少爷们儿,今天咱来聊聊冷车启动时转速不到 1000 转的事儿。你有没有遇到过这种情况?别着急,咱慢慢儿说。 转速低,正常吗 首先,咱得明白,冷车启动时,
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2024-07-10
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冷车怠速长时间高啥原因,冷车怠速长时间高啥原因呢
冷车怠速高 5 分钟不下来,咋回事儿 咱河南话里有个词,叫“冷车启动”,说的就是车子在凉车状态下启动。你有没有遇到过这种情况:车子刚启动的时候,转速特别高,感觉能把人“吹上天”,而且要等好一会儿转速才
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2024-07-11
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别克英朗gt冬天启动后转速上不到1000也不降咋回事
别克英朗 GT 转速那点事儿 嘿,咱陕西人都知道,这车子出点毛病可让人闹心哩。今儿个咱就来说说咱这别克英朗 GT 冬天启动后转速上不到 1000 还不降咋回事儿。 故障码大揭秘 咱先瞅瞅百度知道上说嘞
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怠速1000的原因,怠速1000是什么原因
怠速 1000 转,是咋回事儿? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车怠速的问题。你有没有遇到过这样的情况:车子开着开着,怠速突然就变成 1000 转了,而且还下不来?这是咋回事儿呢?别着急,我来给你说道说
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新英朗车发动停时转速一直1000不下怎么办?
新英朗车发动停时转速一直 1000 不下咋整 嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这新英朗车咋回事儿哈。这新英朗车发动停的时候,转速老在 1000 上下不来,可把咱这帮车主给愁坏了。 故障排
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怠速1000是什么原因,怠速1000正常吗
怠速 1000 转,正常吗? 哟,咋啦?你那车怠速的时候转速是 1000 转?这可不太正常啊!一般来说,怠速转速应该在 500-800 转之间嘛。转速高了,烧油也多啊,不划算! 转速高的原因 转速高,
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本田第六代雅阁转数经常在1000转,偶尔800转是什么原因
本田第六代雅阁转数那些事儿 嘿,咱北京的老少爷们儿们都瞧好了哈!今儿个咱就唠唠这本田第六代雅阁转数的事儿。这雅阁那可是大名鼎鼎的车啊,咱先说说这转数经常在 1000 转,偶尔还 800 转,这到底咋回
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