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技师索直电瓶亏电了,没事
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匿名网友那转速呢?
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匿名网友是什么原因?我电瓶买了还不到半年
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技师索直电瓶亏电是因为你停放的时间长,本身日产车电瓶就小,存电量也小,转速也是电瓶亏电引起的
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匿名网友哦,谢谢大师
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技师索直不客气
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匿名网友电瓶亏电也会影响转速表?
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匿名网友我电瓶刚换了不到半年
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技师索直对的,亏电会引起好多故障的,电瓶亏电不分新旧的
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匿名网友哦谢了
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师傅您好,我是08款日产骐达,目前开了16万公里,现在有以下几个问题望得到帮助: 1、启动车后发动机有嘶嘶嘶的杂音,加速的时候也会有,车速上到一定的时候没有了; 2、D挡怠速车身抖动明显,升窗器拉到底不放也会抖; 3、车速超过了120码车身明显抖动; 4、车辆已经脱保,想找个靠谱的店去检查保养维修,怎么防止被坑?与4S店又有哪些区别? 期待专家们的指点,感谢!
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请问老师,我的车停放一夜后,冷车时打火发觉发动机的声音比以前大了许多,声音也不好听,而且转速表掉到1000转以下的瞬间,感觉车有些抖动,热车到没什么异常,目前车跑了11600公里,一万的时候刚做了保养,换了机油和机滤,节气门也清洗了一次,按理不该这样,我把车借出去了两天,就成了这个样子,现在是不是机油的问题呢,我换的是半合成机油,昨去4s店看了看,是把节气门重新匹配一下,感觉没什么变化
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请问老师,我的车停放一夜后,冷车时打火发觉发动机的声音比以前大了许多,声音也不好听,而且转速表掉到1000转以下的瞬间,感觉车有些抖动,热车到没什么异常,目前车跑了11600公里,一万的时候刚做了保养,换了机油和机滤,节气门也清洗了一次,按理不该这样,我把车借出去了两天,就成了这个样子,现在是不是机油的问题呢,我换的是半合成机油,昨去4s店看了看,是把节气门重新匹配一下,感觉没什么变化。还有车的后翼子加油盖附近有一条凹陷,没有漏底漆,我是该去4s店钣金喷漆呢还是去外面做免喷漆钣金呢,哪个效果好一些,免喷漆技术怎么样,求助
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请问:我的是07年别人买的骐达、到如今已经八年了、但是只跑了不到5万公里、48000多公里、过户给我了、我去维修地点检测师傅说车子都没什么问题、就是外观重新搞了一下、但是我在开的过程中有几次点火变速杆那个按钮都按不动等了好半天才按动、而且行驶的过程中窗户有时候会有噻的声音、是怎么回事、求解答!最后还有变速杆左侧按钮地下还有个小按钮显示的是OD/OFF这个按钮是超车按钮吗、可是它又限制在4档、然后车启动后的时候都没亮的、非要手动和按一下才会亮、仪表盘上显示的黄灯、在按一下就消失、请问这是什么?
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大师们您好,新骐达1.6T手动,于2014年12月购买现至今跑了26000公里。车辆改装过,一直跑的都很好。现遇到一个问题。二档三千转或三档三千转猛提速加油,当转速快到4千转的时候,车辆动力中断,泄压阀开始泄压如果油门不松还会有动力但一加油也是动力中断泄压阀泄压。猛加油转速提升的时候可以听到进气在正常工作在吸气。经过两次动力中断,发动机故障灯就亮了去4S店检查,上面写涡轮故障1。但本地4S店无法判别故障于是就把故障灯消了。我把改装进气换回原厂进气后此问题就消失了。档档六千转都没问题。我想咨询大师们,为什么我改装完跑了1.5万公里都是好好的,现在怎么会有此问题?我自己感觉就是压不住涡轮压力,进气量一大就泄压。想问问这是什么问题?车辆该清洗的该换的都已更换过。
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人前年初刚到手的车子,从去年冬天开始,早上踩刹车点火,刹车第一脚的感觉就是硬,使劲踩能踩动,能踩下去一点点,不使劲踩打不着火,点火后,症状消失。之后刹车一直是软的,只有早晨第一脚是硬的。前些日子去4S检测,技师坚持说正常,没问题,说什么真空助力,不打火没进空气了还是抽空气了怎么的道理,没有听明白,总之说就是这样,正常情况,但也无法解释我“为何提车初期的几个月不硬,而现在变硬了呢?”的问题,说是我以前没有在意,车都是这样的。他们提出把车留下过夜,第二天切身感受变硬的状态,我没有同意。因此我脑海中对此就产生的疑问:1.这种早晨第一脚刹车变硬的状态到底是不是问题?2.4S店坚持说不是问题,技师也说经过一夜的冷却,早晨刹车变硬纯属正常,这种讲法到底对吗?请高手指导一下啦,谢谢!
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自从电瓶不行,后面换了电瓶,车子在第二天启动后有尖啸声是什么原因?就跑了趟广州就这样了
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ipdm进水了,雨刷停不下来,车子启动时怦的一声,是ipdm的原因吗
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车子进水了,现在一启动,雨刮器开始工作,停不下来,是怎么回事.
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您好,12年手动挡一键启动骐达,动不动就打不着火,放一段时间就好了,我去4s店,也没有修好,
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