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技师张光庆你好,我是汽车大师专家技师-武中强,很高兴为你解答。
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技师张光庆是一手车么
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技师张光庆出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友对
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技师张光庆发动机有故障码么
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匿名网友出现一年了,换过火花塞点火线圈
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匿名网友没有故障码
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技师张光庆加速没有问题
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技师张光庆节气门洗过没
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆还有就是有没有对发动机电脑做编程处理
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆空气流量计的数值是多少
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技师张光庆还有氧传感器的数据是多少
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆你把你换过的配件都告诉我
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技师张光庆那个不影响
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆发动机都换过
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友换发动机之后出现的
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技师张光庆发动机是纯新的么
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匿名网友这台发动机才跑一万公里不到,现在我一脚油门到底涡轮压力起来得很慢,马力跟扭矩都差了好多
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匿名网友是新机器,是换完发动机之后又跑了半年才出现的问题
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匿名网友现在怠速转速很奇怪,一会是650转稳定怠速一会又变成800转到850转
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匿名网友仪表显示是很稳定,但是我用电脑读数据显示转速一直在往下掉然后又升上来
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技师张光庆看来这个故障你修了很多东西了
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技师张光庆这个故障我判断问题还是出在以下几个地方
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匿名网友你判断的这些哪个问题会导致动力严重下降,油耗增高的?
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技师张光庆VaNoS,可变气门升程,节气门,
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匿名网友去年我换过一次喷油嘴,但是喷油率没有按照喷油嘴上的数字调有没有关系
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匿名网友节气门我才换没多久,读数据在我地板油的时候开度也是对的
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技师张光庆有关系
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匿名网友Vanos和可变气门升程好判断吗?
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匿名网友关系大吗
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技师张光庆
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆
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技师张光庆
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆这个没有故障码,就得看数据流分析
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技师张光庆你把数据流给我拍个视频发过来
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师张光庆我要看数据流
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技师张光庆发动机抖动
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匿名网友
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技师张光庆先把喷油嘴匹配
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匿名网友Ok
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匿名网友中午弄
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技师张光庆空气流量计,增压数据,高压泵油压数据,可变气门,氧传感器,节气门开度,
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匿名网友
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匿名网友Ok
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技师张光庆好
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匿名网友这个时间怎么续啊?
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匿名网友马上要到时间天
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匿名网友???
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技师张光庆在呢
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技师张光庆什么时间
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了【车型:宝马3系 2014款 320i M时尚型】
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14款宝马320,N20发动机,怠速时轻点油门转速往下掉并且车身抖动然后就正常,原地怠速的时候车子不时的抖抖动一下,但是转速一直很稳,刹停的时候转速也会往下掉,D档切P档或者R档切P档的时候转速会突然升到1000多转再慢慢掉回来,车子动力也没有之前强了【车型:宝马3系 2014款 320i M时尚型】【车型:宝马3系】
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18款宝马330i,开了一年,17000公里,现在怠速,空挡有点抖动,低速顿挫比较多,平时主要是高架,表显平均速度50左右,油耗平均7.7,实测也就8。抖动主要从2保后开始的,二保是13000公里做的。而且平时在行驶中1000转左右的时候也会突然很轻微的抖动一下,频率不高,一天可能有一次,就是1000转那个点,不管是几档,大部分时候是7档或者8档1000转。你好,建议检查火花塞,汽油滤芯,空气滤芯,汽油品质!这些都会导致发抖现象!
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我是17款的宝马330 这段时间有时候跟车的时候走的很慢,走走停停的时候。刚一停下来,亲踩油门发动机会突然掉转速,车子一抖,这种情况出现好多次了,但是用力点才又没有建议您检查失火数据,失火频率。
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
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您好,我的2009款宝马3,E90,怠速750左右,稳定。冷车时候车子不抖。热车时候原地停车怠速,整车明显抖动(无论挂不挂挡)。但转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动,就又不抖了,开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖,热车抖,但无论抖不抖,怠速都是750没有异常。新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈,清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动可能是什么原因,如何修复?车辆描述的故障。技术上分析车辆可能存在发电机单项轮损坏。包括发动机鸡爪垫损坏。造成的车辆故障。建议车辆重点检查确认故障。必要时更换损坏的部件
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驻车或者空档的时候,发动机转速有频率的抖一下,大概10秒间隔,倒车档的时候车会冲一下,我的车是宝马07款320i,之前换火花塞的时候有个点火线圈破裂,但是怠速又正常,不知道是不是和这个有关系
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我的2009款宝马3,E90,N46发动机,11万公里,怠速稳定750左右。 冷车时候车子不抖。 热车时候原地停车怠速,整车明显抖动(无论挂不挂挡)抖动是连续的,座椅和门板和油门踏板都有震感,但是方向盘和仪表台不抖。此时转速依然恒定在750。这时候如果熄火重新发动,就又不抖了,开一段路之后停下来又会抖。简单说就是冷车不抖,热车抖,但无论抖不抖,怠速都是750没有异常。 新换了原厂的发动机机脚垫、火花塞、点火线圈,清洗了所有的积碳和节气门。请问这个抖动还有可能是什么原因,如何修复?建议测量点火波形检查
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07款e90代325豪华版,7万公里,每天第一次冷车启动行驶时基本正常,但当行驶了几公里车热了之后,d档怠速或p档或空档都会出现发动机偶然抖动状况,类似某一个缸瞬间缺火又马上点着的感觉,转速表也突然提高100-200转再迅速恢复正常,此抖动无时间规律,时不时冲一下,有时候1分钟两三次,有时候2~3秒就有一次。但车踩油门行驶起来后,就基本感觉不到此故障。obd检查报故障,每次都提示点火提前角偏低,有时候是负值。有几次还出现maf空气流速偏高和进气温度偏高(这两个提示不是每次检查都出现)。之前已做了更换火花塞,清洗节气门,添加燃油宝等处理,故障现象依旧,求高手解答。配视频就是等红灯时抖动的转速表情况。建议你重点检查一下火花塞的点火性能和废气循环系统
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宝马3系N46发动机,怠速悠车,在600到900之间悠车。不是一直有,有时会持续很久。但是启动的时候,转速掉下来后肯定会悠个几下,不管冷热车。这个车烧机油,大修了。大修之前也这样,修完也这样。修前修后都没有故障码。节气门开度在悠车时会有跳动。漏气基本排除。气门室盖废气阀拆开看过没问题。在发现有不正常状态或者是不确认是否正常的时候,将我需求的这些信息或者是数据拍摄照片或者是文字描述发给我,我这边会帮你看一下车辆,下一步应该去做如何的处理,初步怀疑可能的故障位置,第1个情况燃油泵压力,造成车辆冷启动的故障现象,或者是车辆启动的抖动现象,第2种情况与发动机缸盖可能有直接关系,目前描述的这些可能性,仅涉及之前反馈的信息是完全实际有效的。
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