嘿,咱东北那旮旯的老少爷们儿们呐!今儿个咱唠唠这新英朗车咋回事儿哈。这新英朗车发动停的时候,转速老在 1000 上下不来,可把咱这帮车主给愁坏了。
咱先说说这故障排查的事儿哈。首先呢,冷却液温度传感器有可能出问题。这玩意儿要是不好使了,发动机电脑就瞎琢磨,转速可不就高起来了嘛。咱得好好瞅瞅这传感器,要是它不行了,赶紧换个新的。
还有哦,电子节气门积碳也能闹事儿。积碳多了,进气效率就低,电脑就得让节气门开大点儿,转速可不就高了嘛。咱得把电子节气门好好清理清理,要不就复位一下数据。
咱还得看看电瓶是不是有问题。要是电瓶亏电了,那发动机转速也不稳当啊。咱得检查检查电瓶的电压啥的,不行就换个新电瓶试试。
另外哦,说不定是哪儿有漏电的地方呢。咱得好好找找,别让电偷偷跑了。
要是冷却液温度传感器坏了,那就赶紧换个新的。电子节气门积碳多了,就清理清理或者复位一下数据。电瓶不行了,就换个新电瓶。再找找有没有漏电的地方,赶紧给它堵住。
咱东北人办事儿就得麻溜儿的,赶紧把这新英朗车的转速问题给解决喽,让咱开车顺顺当当的,别再闹心啦!