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技师刘海洋你好是这样的车子生产出来都是经过国家安全部门检测过的。
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我的汽车是揽胜运动版2015款3.0汽油版2w公里 下雪天由于路窄地滑上坡失败发生了左侧翻,但是没有翻滚。造成左前后两个叶子板和左前后两个门子变形以及左倒车镜粉碎。在施救过程中机油洒在发动机舱里,背到4s店后进行了添补机油后进行翻车后的第一次打火和电脑检测,打火时排气管冒蓝烟,师傅说正常。联通电脑后发动机故障灯亮,师傅说是左边倒车镜温度感应器坏了,修好后清故障码就可以了。 我想咨询下:1冒蓝烟和故障灯亮是像师傅说的那样无大碍吗? 2这次侧翻对车性能有影响吗?比如发动机动力系统以及变速箱,方向机和空气悬挂系统的影响,保险起见我需要做哪些检查?需要着重检查那一块?该怎么检查呢?请大概说明下。 3:吊车过程中机油洒在发动机舱里差不多有一半4升左右,由于是左侧翻吊车时候机油往左侧洒,对车有影响吗?比如自然问题,里面严丝合缝的不好清洗,需要怎么解决? 感激不尽
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五菱宏光电动车哪一款跑得快五菱宏光mini的最高时速是每小时100公里,五菱宏光mini是一款微型纯电动汽车,这款车的长宽高分别为2917毫米、1493毫米、1621毫米,轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款单电机车型,这款车的电动机是后置的,所以车也是后轮驱动的。 悬架方面,五菱宏光mini的前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用多连杆非独立悬架。外观方面,这款车的前脸采用了窄条幅式格栅,搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组,辨识度较高。
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防侧滑和abs灯点亮abs灯亮说明有故障码存在,需要及时处理,如果电脑无法读取,则检查线束的电源及搭铁部分。ABS的作用就是在汽车制动时,自动控制制动器制动力的大小,使车轮不被抱死,处于边滚边滑(滑移率在20%左右)的状态,以保证车轮与地面的附着力在最大值。使用紧急制动的注意事项如下:1、紧急制动对车辆和轮胎有较大的损伤并往往由于左右车轮制动不一致,或由于附着系数有差异造成车辆摆头,掉头,失去方位控制或出现侧滑。所以,只有在危险时,才可以用紧急制动;2、另外在雨天和冰雪路面行驶中进行紧急制动时,不要拉起手刹,因为在这种路面下,轮胎抱死不但对刹车无任何意义,反而会使车辆侧滑等不受控制的情况发生;3、应当尽量躲避障碍物,尽量减少对驾驶人和乘客及路人和其他车辆的伤害,选择相对较安全的障碍物迫使车辆停住。
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各位大师。我有一辆200CC排量的沙滩车。后置后驱的。油箱是在车头舱内。后桥是整体死桥。链条传动。带动后桥上的绞盘。前悬挂是独立的带转向。我就是觉得动力太弱。平路上踩死油门就是60码。稍微有点坡度就更是让人着急了。我是想装上个汽车的动力系统。用二手拆车件来改装。初步考虑是两个方案。一个是用奇瑞472发动机加手动变速箱改成后置后驱。另一个方案是用铃木吉姆尼的整套动力和四驱系统。我现在就是犹豫不决。一则成本问题。对车子无关紧要部件一律都不装。二则我也不知道该如何着手。需要那些配件也不清楚。哪个大师能给我个具体的可行改造方案。采纳必重谢。车子原型如下图。
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2010款大众斯柯达用什么牌子机油斯柯达使用5W40的机油合适,使用5W30的机油也可以,5W30和5W40的机油粘度不同,可以根据自身的情况进行选择。机油即发动机的润滑油,当机油不足时,对发动机的润滑作用不足,增大摩擦阻力,加快发动机及其零件磨损。斯柯达明锐是由上汽公司生产的一款紧凑型轿车,其车身长宽高分别为4675mm、1814mm、1460mm,轴距是2686mm。该车的前悬架为麦弗逊式独立悬架,后悬架为扭力梁式非独立悬架。
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ec5北汽新能源电池结构工信部给出的北汽新能源EC5续航里程为403公里,表现不错。但在实际使用中,续航里程较低,因为工信部测试的续航里程是在一些理想条件下测试的。 北汽新能源EC5为单电机车型,其电机最大功率70kw,最大扭矩200 Nm。这款车的动力还是比较强的。 北汽新能源EC5采用三元锂电池,大部分纯电动汽车都在使用三元锂电池,这是未来的趋势。 三元锂电池的正极由三元材料制成,三元锂电池的正极由镍、钴和锰制成,有些三元锂电池的正极由镍、钴和铝制成。 三元锂电池重量更轻,能量密度更高,非常适合家庭用车。 北汽新能源EC5的电机是前置的,所以这款车也是前轮驱动。 北汽新能源EC5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 北汽新能源EC5是一款小型suv。小型suv后悬架采用扭力梁悬架很正常,因为小型suv后面没有足够的空空间安装独立悬架。 空独立悬架占用的空间比较大。 北汽新能源ec5参数 北汽新能源ec5有两款不同马力的车型,一款95马力,另一款109马力。北汽新能源ec5是一款纯电动小型suv,轴距2519 mm,长宽高分别为4122 mm、1750 mm和1545 mm。 北汽新能源ec5为单电机车。这辆车的电机是前置的,所以这辆车也是前轮驱动的。 95马力版本的电机最大功率70kw,最大扭矩200 Nm。 109马力版本的电机最大功率80kw,最大扭矩230 Nm。 北汽新能源ec5全部采用三元锂电池,能量密度更高,重量更轻,更适合家庭用车。 北汽新能源ec5前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。 对于小型suv来说,后悬架使用扭力梁是正常的,因为小型suv后面没有足够的空空间来安装结构复杂的独立悬架。 扭力梁悬架结构简单,体积小,空空间小。 后悬架使用扭力梁可以放大后排乘客舱空和后备箱空,对于小型家庭suv车型来说非常重要。 麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架,应用广泛,成本低,结构简单。希望我的解答能给您带来帮助!!!
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2013款天籁2.0舒适版时间怎么调天籁调整时间表的方法: 1、将天籁汽车启动,按下启动按钮; 2、按下汽车方向盘左侧菜单切换按键,调出车辆的时间调整功能; 3、按下方向盘右侧的RES以及SET按键,就可以时间进行调整; 4、按下方向盘左侧的ENTER按键,确认设置的时间即可。天籁是东风日产旗下的一款中型车,其车身长宽高分别为4901mm、1850mm、1450mm,轴距为2825mm。该车采用了麦弗逊式独立悬架和梯形控制臂多连杆式独立悬架的悬架类型。
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什么是独立悬挂、多连杆悬挂、非独立悬挂和拖曳式悬挂?汽车悬架分为独立悬挂和非独立悬挂。 非独立悬挂的车轮装在一根整体车轴的两端,当一边车轮跳动时,另一侧车轮也相应跳动,使整个车身振动或倾斜。它的最大优点是:结构简单、成本低、强度高、保养容易、行车中前轮定位变化小的优点。最大缺点是,舒适性及操纵稳定性都较差,基本上属于淘汰产品,轿车只有极少部分在使用,多用在货车和大客车上。常见的非独立悬架有:扭力梁式非独立悬架;拖曳臂式非独立悬架;钢板弹簧式非独立悬架。  独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是:质量轻,减少了车身受到的冲击,并提高了车轮的地面附着力,舒适性高,稳定性好,左右车轮单独跳动,互不相干,能减小车身的倾斜和震动。其缺点是:结构复杂、成本高、维修不便。现代轿车多采用独立悬挂。常见的独立悬挂系统有麦佛逊式悬挂系统、双叉臂式独立悬架、多连杆式悬挂系统、空气悬挂系统等等。  家庭车而言独立悬架可以给予更为高的舒适度,因此家用轿车或是应用独立悬架比较好。而在多连杆和双叉臂这2款独立悬架之中,又属多连杆的性能要比双叉臂更为合适家用轿车。因而在成本预算可以的条件下挑选多连杆单独后悬架的家用轿车是较好的
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五菱宏光迷你mini版电动车能跑多少马您的问题是,五菱宏光迷你电动车能跑多少迈?答,五菱宏光mini的最高时速是每小时100公里,五菱宏光mini是一款微型纯电动汽车,这款车的长宽高分别为2917毫米、1493毫米、1621毫米,轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款单电机车型,这款车的电动机是后置的,所以车也是后轮驱动的。悬架方面,五菱宏光mini的前悬架使用麦弗逊独立悬架,后悬架使用多连杆非独立悬架。外观方面,这款车的前脸采用了窄条幅式格栅,搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组,辨识度较高。希望我的解答能够给您带来帮助
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为什么越野车的防滑性能要好根据您提供的信息,因为越野车基本都配置差速器和差速锁,“锁”的数量,经常被用来衡量一辆车的越野能力强大与否。为了增强车辆的通过能力,主机厂通常会在不同车型上搭载差速锁、电子限滑器以及电控差速器等防滑装置。 电子限滑 电子限滑主要适用于光滑路面。对于汽车来说,由于有差速器的存在,同一轴上两侧车轮可以在转速不同的情况下工作。这会导致汽车打滑或者悬空的车轮大量空转,白白浪费扭矩,不利于车辆在复杂路面上行驶。 电子限滑的工作原理和ESP比较类似,当监测到轮胎有轮胎打滑,会对其主动进行制动。由于车轮阻力的增加,扭矩就会向另外一侧轮胎转移,以此来保证抓地力充足。电子限滑可以基于ESP系统进行功能拓展,需要额外的零部件,在构造上相对简单。 但是,电子限滑对于系统标定的要求比较高,因此不同车企的电子限滑系统因逻辑不同,实际效果差异较大。此外,电子限滑的缺点在于不适应高强度越野,且介入较慢,只有当两侧车轮产生足够的转速差才能工作,部分车型无法将全部动力传递至同一车轮,限滑力度较为一般。 电控防滑差速器 电控防滑差速器的防滑效果则更为强大,可以在一定范围内限制两侧车轮的轮速差,响应速度更快,在轻度越野时可以很好地提高车辆通过性,在一些SUV的AWD版本上常有搭载。 以电控多片离合器式限滑差速器为例,通过电控机构调节离合器片的压紧力度,实现左右车轮不等扭矩分配,最高可以将全部动力传递给单侧车轮,以此确保在路况较好一侧车轮获得最大扭矩。 由于这套系统均可以通过传感器实现对状态的自动识别,并由电机实现自动控制,对于驾驶人员来说无需额外控制,因此便利程度较高。 希望我的解答能给您带来帮助。
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侧滑报警原因,侧滑报警原因分析
汽车前轮侧滑的原因分析与预防 汽车前轮侧滑是咋回事儿?咱河南话里叫它“前轮打摆子”。这可不是个小问题,要是不注意,很容易出事儿。今天,咱就来好好说说这个事儿。 前轮侧滑的原因 前轮侧滑的原因可多了,主
汽车故障
2024-06-26
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侧翻 打滑 原因,侧翻和侧滑一样吗
汽车侧翻和侧滑的区别 在咱河南话里,汽车侧翻和侧滑可是两个不同的概念。侧翻就是车翻了个儿,四脚朝天;侧滑呢,就是车在跑着跑着,突然往一边滑过去了。 侧翻的原因 汽车侧翻的原因可不少,主要有两个:一是车
汽车故障
2024-06-26
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速腾后桥变形的原因,速腾后桥变形的原因是什么
速腾后桥变形,咋回事儿 大家都知道,汽车主要包括车身、底盘、发动机、电子系统四部分组成,相较于其它几个部分而言,自汽车诞生至今的百年时间里,向来底盘“故事”多。究竟原因在哪?我们不妨以刚刚过去的一汽大
汽车故障
2024-07-04
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后轴侧滑的原因,后轴侧滑的原因有哪些
后轴侧滑的原因,后轴侧滑的原因有哪些 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车后轴侧滑的原因。你知道不?汽车在行驶中,后轴侧滑可不是个小事儿,搞不好会出大问题的!所以,咱得搞清楚后轴侧滑的原因,才能更好地保护咱的
汽车故障
2024-07-05
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右前方轮侧滑原因,前轮右侧发生侧滑
前轮侧滑,咋回事儿? 嘿,老表们!今天咱来聊聊前轮侧滑这个事儿。你开车的时候,有没有遇到过前轮突然不听使唤,往一边滑的情况?这可不好玩啊,搞不好就会出事儿。所以,咱得搞清楚前轮侧滑的原因,才能对症下药
汽车故障
2024-06-27
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侧滑门形式是什么原因,侧滑门形式是什么意思
侧滑门的原理和形式 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊侧滑门的事儿。你知道不,侧滑门有手动和电动两种形式呢。手动侧滑门比较低端,一般用在微面、轻客和入门级别的 MPV 上,拉货比较方便。电动侧滑门就高端一些,
汽车故障
2024-07-10
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半挂侧翻车架断的原因,半挂侧翻车架断的原因是什么
半挂侧翻车架断的原因,半挂侧翻车架断的原因是什么 今儿个咱来聊聊半挂侧翻车架断的原因。你说说,这好好的车架咋说断就断了呢?这可不是小事儿,关系到咱的生命安全啊!咱可得好好研究研究。 车架的重要性 车架
汽车故障
2024-07-11
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长城炮轰比亚迪悬架
长城炮轰比亚迪悬架长城炮轰比亚迪悬架危机加剧中国汽车行业中,长城和比亚迪一直是备受关注的品牌。然而,最近长城汽车对比亚迪悬架发出了炮轰,两者之间的悬架战争进一步加剧,引发了人们对汽车悬架质量和安全性的
比亚迪
2024-01-15
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森雅r7侧滑故障灯亮打不着火
森雅R7侧滑故障灯亮打不着火近期,不少车主反映他们驾驶的森雅R7出现了侧滑故障灯亮而无法打火的问题。这不仅给驾驶者带来了困扰,也对他们日常出行造成了一定的影响。那么,对于这个问题我们应该如何处理呢?原
汽车发动机
2023-09-11
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森雅r7侧滑故障灯亮打不着火
森雅R7侧滑故障灯亮打不着火近期,不少车主反映他们驾驶的森雅R7出现了侧滑故障灯亮而无法打火的问题。这不仅给驾驶者带来了困扰,也对他们日常出行造成了一定的影响。那么,对于这个问题我们应该如何处理呢?原
汽车发动机
2023-09-07